不如20萬買凱美瑞。雷克薩斯就是豐田的各款車型拉了個皮，換成L標志售價翻倍。除了外形不一樣，核心零配件完全通用。
如果你相信我的話，可以放心的告訴你，沒問題的，你加了排氣管就等于ES350的排氣系統了
沒事的，這可以減小排氣阻力，跟油耗每有關系！！！！ATC技術工程師
車型名稱 09款雷克薩斯ES 350 3.5 標準型 銷售狀態 在銷 車型廂式 三廂車 發動機 前置2GR-FE型V6帶雙VVT-i汽油發動機 變速箱 6速手自一體智能電子控制自動變速系統 廠商指導價(萬元) 48.9
一般情況下, 整車票定時是需要考慮排氣管的背壓(排氣管阻力)的, 電噴系統是要根據排氣管的背壓對啟動及噴油策略進行優化的. 因此, 一般情況下,最好不要自己私自對排氣管進行改造. 有可能會影響油耗和排放, 當然還有噪聲和
雷克薩斯混動版車型都是隱藏式排氣
首先IS、ES定位不同 并不能簡單從豪華程度來劃分等級 前兩代IS都是短軸距，后驅，V6引擎，都是很偏向性能及操縱的設計，更適合有一定性能要求的用戶，商務用不合適，畢竟現在天朝人追求軸距的病態心理過于嚴重 ES懸掛
依舊大氣沉穩，與ES350只有細微差別。 ES240在外觀上與ES350車型基本沒有區別，如果不是仔細對比的話，大部分人一定會認為這是完全相同的兩輛車，雖然并沒有在外觀上針對ES240做出大的改變，不過原先ES350
去看一下是不是排氣管有沒有問題，要是內部消音器脫落，會產生共震，要是沒有問題再檢查供油系統。燃油系統阻塞或燃油脈動阻尼器損壞。燃油脈動阻尼器損壞，失去阻尼緩沖功能，會導致燃油壓力出現波動。
一輛行駛約7.5萬公里的雷克薩斯ES300轎車，搭載3VZ-FE型電控發動機和自動變速器，出現發動機故障燈常亮、排氣刺鼻、加速時排氣管冒黑煙的問題。經過診斷，發現進氣溫度傳感器和混合氣配比故障碼，但傳感器檢查正常。進一步檢查發現，氧傳感器信號線與接地線接錯，導致混合氣過濃。修復后，故障排除。在閉環控...
很多人想知道亞洲龍，與我們之前拆過的凱美瑞和雷克薩斯ES在底盤方面有什么區別。今天我們就來聊聊這個話題。底盤平底盤與我們之前拆過的雷克薩斯ES和豐田凱美瑞一樣，都裝有大面積的發動機護板及兩側護板，TNGA底盤的平整度相當不錯。不過與雷克薩斯ES相比，亞洲龍和凱美瑞的兩側護板是塑料材質，而ES是更高級...
雷克薩斯ES以其銳利的前臉設計和大面積鍍鉻格柵，展現出個性張揚的外觀。車身尺寸4975MM*1866MM*1447MM，線條硬朗，搭配大尺寸輪胎，流暢貫穿車側。車尾與前臉呼應，尾燈簡明，排氣管鍍鉻設計棱角分明。內飾簡明，層次分明，真皮方向盤和觸控式液晶中控屏彰顯個性。儀表盤精簡，真皮座椅帶記憶電動調...
一輛雷克薩斯ES300轎車，搭載3VZ-FE型電噴發動機，出現了間歇性發動機抖動和排氣管冒黑煙的問題。盡管進行了發動機大修，故障依舊。經過一系列檢查，包括火花塞、氣缸壓力、高壓線阻值和噴油器泄壓試驗，均未發現異常。最終，通過尾氣分析儀檢測發現HC含量異常高，指向混合氣不良。進一步分析和試驗后，確定問...
新款雷克薩斯es350在怠速時不發電，可能是由于發電機負荷電流不平衡、風道堵塞、進氣溫度過高或進水溫度過高、軸承潤滑不當等原因。火花塞問題、怠速不穩、怠速孔和怠速空氣孔堵塞等也可能導致怠速不發電。解決這些問題需要檢查火花塞、怠速裝置、氣缸火花塞、氣門密封、進氣歧管漏氣、點火時間等，并進行必要的維修和...
雷克薩斯ES200的雙噴射雙循環發動機與廣汽豐田凱美瑞相同，油耗表現出色，尤其在ES的體積和重量下顯得尤為省油。0-70km加速表現亮眼，起步加速優于1.6L自然吸氣車型。外觀上，ES200前保險杠采用鋁制，搭配閃電符號LED大燈和犀利的LED日間行車燈，側面19寸分體式五輻合金輪圈和鍍鉻排氣管，后...
一輛行駛超過20萬公里的2005款雷克薩斯LS400，搭載V8發動機，排量4.0L，型號3UZ-FE，裝配4速自動變速器。車主反映車輛排氣管冒黑煙，怠速不穩，加速無力，放炮現象，三元催化器燒紅，CHECK燈亮。檢查發現空燃比過濃，供油系統汽油壓力正常。火花塞檢查發現2、3、5和8缸積碳嚴重，點火過弱...
一輛行駛里程約90000km的雷克薩斯ES350轎車，車主反映啟動時發動機有輕微起動征兆，但無法成功啟動。可能的原因包括進氣管漏氣、點火正時不對、高壓火花弱、燃油壓力低、冷卻液溫度傳感器故障、空氣流量計故障、噴油器漏油、噴油器控制系統故障和氣缸壓力低。經過檢查，發現燃油泵插接器虛接，導致燃油泵無法工...
雷克薩斯ES購車手冊：操控性是好車的必備條件？一輛好車應該具備時尚的外觀、豐富的配置、豪華的內飾和寬敞的空間，但最重要的是它的操控性。如果你正在考慮購買雷克薩斯ES,那么接下來的內容你一定要好好看看。雷克薩斯ES的車頭給人一種十分犀利的感覺，格柵運用了紡錘形的設計，富有“殺氣”，辨識度非常高。車尾顯...
雷克薩斯ES系列與豐田凱美瑞車身底盤高度相似，但價格相差懸殊。原因在于豪車廠商為降低成本，在國內合資投產時多沿用國外車型平臺，并減配以拉低售價。這種策略雖滿足了市場需求，但也讓部分車主對高價購得的“豪車”產生質疑。雷克薩斯ES系列VS豐田凱美瑞車價：雷克薩斯ES系列：35~60萬車身底盤有著驚人的相...
雷克薩斯是豐田集團旗下的豪華汽車品牌，創立于1989年。其設計風格獨特，如高腰線、狹長散熱口和四根排氣管等，展現出高性能本質。ISF車型配備19寸鈦黑鋁制輪轂，提升動力性能，同時具有未來感的硬朗設計。雷克薩斯車主的ID和密碼是車主個人隱私，無法從文章中獲取。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
老款雷克薩斯ES350具備播放藍牙音樂功能。該車型采用全新家族式設計，具有鋒銳動感的紡錘形格柵和L型LED日間行車燈。車身側面線條流暢，車尾設計獨特，ES250和ES350配備雙排氣管，ES300h則隱藏排氣管。動力上，ES250搭載2.5升發動機，ES350搭載3.5升發動機，均配備VVT-i系統...
雷克薩斯ES240燒機油的原因主要有：1.使用低質量機油，導致發動機磨損加劇，降低密封性能；2.機油加注過量，使機油飛濺進入燃燒室，造成過度燃燒；3.渦輪增壓器漏油，油道或軸承漏油導致機油滲入排氣管，高溫下產生藍煙。為避免燒機油，應使用合適質量的機油，控制加注量，并注意渦輪增壓器的維護。機油低質量：...
雷克薩斯是日本豐田集團旗下的全球著名豪華汽車品牌，自1983年創立以來，一直以日本原裝進口的方式進入市場，國內并無生產線。品牌采用Lfinesse設計美學和F1空氣動力學測試，打造出動感十足的風格。ISF系列車型以其高腰線設計、狹長散熱口和四根排氣管等細節，展現出高性能特質。以上內容由58汽車提供。...
1.總結：雷克薩斯ES是一款具有東方雅韻特點的中型豪華車，搭載2.5L自然吸氣發動機，排氣量為2494ml，動力充沛且配備電子無級變速箱。ES200豪華版車型更增配了多項實用及舒適性功能，如后視鏡記憶、座椅通風等，提升了駕乘體驗。2.雷克薩斯ES排量2494ml，外形設計融合東方雅韻，搭載2.5L發...
雷克薩斯ES200是一款日本豐田集團旗下的豪華轎車，百公里加速時間約為10.9秒。該品牌自2005年進入日本市場后，成為全球銷售的高級轎車品牌。ES200的設計風格獨特，具有高腰線、狹長散熱口和四根排氣管，展現出高性能本質。此外，19寸鈦黑鋁制輪轂進一步提升了車輛的動力性能和未來感。雷克薩斯ES20...
雷克薩斯LFA搭載1LG-GUE型號V10發動機，排量4.8L，自然吸氣，DOHC配氣機構。缸徑88mm，行程79mm，鋁合金缸蓋缸體，符合歐五排放。最大功率412千瓦，最大扭矩480牛/米，百公里加速3.7秒，最高車速325千米/小時。發動機輕量化設計，體積緊湊，性能卓越，采用12孔燃油噴射、長排...
雷克薩斯是豐田集團的豪華汽車品牌，自1989年成立以來，在全球市場銷售。作為專為制造豪華汽車的車廠，其設計風格獨特，如高腰線、狹長散熱口和四根排氣管等，展現出高性能和未來感。盡管短期內不會國產，但未來有可能實現國產化。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫...
雷克薩斯ES200的USB接口位于中控臺下方和擋位搖桿之間的蓋板下，輕按長方形蓋板即可彈出。雷克薩斯是豐田集團旗下的豪華汽車品牌，ES系列以其家族式設計、鋒銳動感的紡錘形格柵和L型LED日間行車燈而著稱。車身側面的流暢腰線和車尾的L型組合式后燈及獨特排氣管設計，展現出豪華而不失動感的風格。雷克薩斯E...
