買帕薩特這個車幾個上網(wǎng)看信息的 大部分是中年人吧 或者當官的 或者ZF采購的 都不知道啥叫DSG 就知道買帕沙特就行 他們怎么會知道 有什么故障呢 瞎買而已 本來也看中邁騰嗨。。。果斷拋棄了
盲目盲從使得人們習慣買, 而且問題多不一定人人知道
那當然是雅閣好，而且雅閣比帕薩特在各個方面出色得多。雅閣故障率相當?shù)停灰１ｐB(yǎng)合理使用基本不會出什么毛病，十多年前的雅閣仍然在路上健康地奔跑就是其質(zhì)量過硬最好的證明，且保養(yǎng)維修費用較低，本田的服務質(zhì)量口碑也一直在各車
這個原因很多的。首先凱美瑞和帕薩特中端 低端型號相比 并不遜色，當然帕薩特的2.0T 不是凱美瑞的定位（我承認凱美瑞有混動 但是真心賣的沒帕薩特2.0T好）至于優(yōu)點，什么節(jié)油啊 故障率啊 保養(yǎng)低廉啊 這就不多說了。另外一
帕薩特口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.7分 高于同級14.41% 優(yōu) 點： 功能齊全 188 穩(wěn)重大氣 147 動力充沛 136 指向精準 113 座椅舒適 102 缺
新邁騰也加長了。缺點是，上市時間較晚、同時外形/內(nèi)飾設(shè)計保守沒有新帕薩特炫。其實東西還是邁騰的好。不過PASSAT是更具中國人的口味特地設(shè)計的，而邁騰更多的是依照德國工程師的口味設(shè)計的東西。
并沒有什么問題不過大眾合資后故障率一直比較高，運氣不好的車主可能會中招
這個你不必擔心，所謂眾口難調(diào)指的就是這個。畢竟帕薩特就是一款二十幾萬的車，不可能做到完美，符合每個人的需求，換成任意一款車都是這樣。你不能總拿帕薩特的弱勢去對比別的車的優(yōu)勢，那是找虐。帕薩特是有缺點:隔音差(這是大眾車的
買帕薩特這個車幾個上網(wǎng)看信息的 大部分是中年人吧 或者當官的 或者ZF采購的 都不知道啥叫DSG 就知道買帕沙特就行 他們怎么會知道 有什么故障呢 瞎買而已 本來也看中邁騰嗨。。。果斷拋棄了
同樣是B7的帕薩特和邁騰并沒有誰好誰壞 主要是因為 上汽的產(chǎn)能要比一汽更大 車輛的性價比更高 而帕薩特又是上汽優(yōu)先引進的 大家對大眾帕薩特車系的認知逐漸清晰的時候 會覺得 帕薩特為是原汁原味的PASSAT 而不是
全新馭勝S350以其獨特的前臉設(shè)計和分層進氣格柵吸引眼球，展現(xiàn)出強烈的視覺沖擊力。車身線條流暢，尺寸寬敞，提供了良好的空間表現(xiàn)。內(nèi)飾方面，時尚的設(shè)計風格和新穎的中控臺設(shè)計，雖然多線條略顯雜亂，但整體視覺效果簡潔。儀表盤和中控面板的設(shè)計簡潔明了，但部分配置如單色液晶顯示屏顯得有些過時。動力上，馭勝S3...
大眾帕薩特的后車窗在升降時存在一定局限性，無法完全降到底。這種設(shè)計主要是基于安全考慮，因為后門下方空間較小，如果玻璃完全放低，可能會對車輪造成不必要的接觸或碰撞風險。此外，后門底部的設(shè)計通常為不規(guī)則形狀，比前門下方的空間要小，這也限制了玻璃升降的范圍。然而，現(xiàn)代汽車普遍配備了電動車窗系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許...
大眾帕薩特制動器維修站是指當車輛的剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，需要將車輛拖至維修站點進行專業(yè)檢修。檢修時會檢查剎車片磨損情況、剎車盤磨損程度、剎車油是否充足以及剎車片與剎車盤的配合間隙是否合適。在進行駐車制動時，應先踏下制動踏板，再拉起駐車制動桿；松開時，需先踏下踏板，再按下按鈕并放低制動桿。在傾斜地面停車...
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實算是通病，很多會有這種現(xiàn)象，也不算是毛病吧。DSG確實是好變速箱，提速動力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會管...
在1705年，紐可門首次發(fā)明了不依靠人和動物來作功而是靠機械來作功的實用化蒸汽機。這種蒸汽機用于驅(qū)動機械，便產(chǎn)生了劃時代的第一次工業(yè)革命。隨著蒸汽驅(qū)動的機械即汽車的誕生，人類社會中便拉開了永無休止的汽車發(fā)展的序幕。身為90后的我，印象里小時候見到的最多的就是圓屁股的紅色夏利，那時候出門打車都是一件奢...
11月9日，乘聯(lián)會發(fā)布了2022年10月零售銷量排名快報。10月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量為184.2萬輛，同比增長7.5%，環(huán)比下滑4.2%；1-10月累計銷量1671.8萬輛，同比增長3.0%。比亞迪以20萬輛銷量連續(xù)四個月位居廠商零售銷量榜首。宏光MINIEV銷量41255輛，同比下滑13....
大眾帕薩特以其商務氣派形象深入人心，新款更添年輕時尚元素，深受消費者喜愛。2019年9月銷量達16936臺，位居中型轎車市場第四。2019款帕薩特終端優(yōu)惠高達5萬元，銷量環(huán)比增長3000臺。基于MQB平臺打造，車身尺寸和軸距優(yōu)越，內(nèi)飾豪華，配置豐富。動力提供1.4T和2.0T選擇，匹配7速濕式雙離合...
帕薩特轎車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)采用CAN總線技術(shù)，具有誤動作、錯誤認可和總線關(guān)閉等狀態(tài)。常見故障包括系統(tǒng)癱瘓、多個故障現(xiàn)象同時出現(xiàn)和無法與診斷儀器通信等。故障類型包括供電系統(tǒng)故障、傳輸系統(tǒng)鏈路故障和接點故障。檢修時需掌握原理，用示波器或診斷儀進行診斷，軟件故障需更新，硬件故障需更換芯片或集成電路。具體而言，...
【內(nèi)容】在汽車市場上，大眾帕薩特一直是B級車市場的熱門選擇。然而，最近的一次降價活動讓許多消費者感到驚訝。根據(jù)最新的價格信息顯示，2019版帕薩特的最低裸車價僅為11.1萬元，相比之前的價格下降了近8萬。這一價格調(diào)整引發(fā)了廣泛的討論和猜測。那么，是什么原因?qū)е麓蟊娕了_特在賣得好的情況下仍然進行降價銷...
輝昂國六車型以22萬的起步價進入市場，相較于帕薩特和邁騰，其性價比顯得尤為突出。盡管銷量表現(xiàn)不佳，但輝昂憑借其超過5米的車身長度、2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及豐富的配置，展現(xiàn)出較高的購買價值。車內(nèi)配置高端，包括真皮座椅、全景天窗等，而最低配車型的配置也相當豐富，如電子駐車、8氣囊、胎壓監(jiān)測等，均顯示出...
總結(jié)內(nèi)容：帕薩特領(lǐng)馭1.8t燒機油問題可能由多種原因?qū)е拢飧住⒒钊盎钊h(huán)過度磨損，氣門和導管磨損，油封損壞以及空氣增壓器泄漏等。為解決此問題，建議將車輛送至4S店進行詳細檢查。可能的原因包括冷車啟動時因溫度未完全預熱導致的短暫燒機油現(xiàn)象，或氣門密封件老化引起的機油泄漏。長期使用后，發(fā)動機部件...
大眾帕薩特和邁騰作為中級車市場的常青樹，近期帕薩特銷量持續(xù)攀升，而邁騰卻日漸低迷。帕薩特憑借全面的技術(shù)革新和更豐富的配置吸引了消費者，且性價比更高，對消費者需求把握得更精準。相比之下，邁騰存在質(zhì)量問題、小毛病多以及外觀設(shè)計陳舊等問題，導致其口碑下降，銷量受挫。未來，邁騰能否通過全新一代車型重振旗鼓，...
全新君越以其超五米的車長和近三米的軸距，展現(xiàn)出中大型轎車的氣勢。側(cè)面線條飽滿，搭配18寸米其林輪胎和運動輪轂，提升了整體氣質(zhì)。尾部設(shè)計層次分明，LED尾燈和鍍鉻飾條貫穿車標，電動尾門的加入更顯年輕運動。內(nèi)飾方面，全新君越保持了傳統(tǒng)豪華轎車的質(zhì)感，真皮覆蓋和木紋裝飾板提升了內(nèi)飾檔次。配置上，全系標配別...
【文章內(nèi)容】作為上汽大通MPV系列車型的中流砥柱，大通G50扮演著重要角色。然而隨著車市進入存量競爭的新常態(tài)，疊加疫情因素影響，其處境也更加復雜。乘聯(lián)會的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年6月份大通G506月銷量僅為1759輛，和去年同期的2605臺相比，同比下滑達32.5%。而拉開距離觀察，來自搜狐汽車的銷量統(tǒng)計...
廣汽傳祺GS4被反映有六大缺點。動力弱，起步肉；變速箱質(zhì)量差，投訴多；底盤強度不夠；內(nèi)飾做工差，異味大；懸掛硬，噪音大；配置缺失，跟不上換代速度。這些問題導致消費者對GS4的滿意度下降，從而影響其銷量。缺點一：動力弱，起步肉廣汽傳祺GS4在動力上有1.3T和1.5T兩款發(fā)動機可選，1.3T版本最大功...
上汽集團旗下的榮威和名爵兩大自主品牌銷量下滑，原因復雜。名爵曾是英國知名跑車品牌，后被上汽收購，而榮威則模仿名爵的“兄弟”品牌羅孚。兩者起步定位高，但技術(shù)老舊，未能及時轉(zhuǎn)型。上汽集團重心在合資品牌，導致榮威和名爵技術(shù)研發(fā)不足，依賴通用汽車技術(shù)，競爭力下降。名爵和榮威長期使用問題頻出的干式雙離合變速器...
幾何A，這款吉利新能源的緊湊型純電動車型，自詡為“東半球最好的電動車”，補貼后售價在15-19萬元之間。它以流動生命體設(shè)計理念和純色吉利LOGO為特色，簡約而不失格調(diào)。車身尺寸為4768mm長，軸距2750mm，行李廂容積達到430升。車內(nèi)配置包括4.2寸液晶儀表盤、12.3寸中控屏和LED大燈。懸...
本文詳細描述了一輛2009款帕薩特領(lǐng)馭的檢測過程，從外觀到內(nèi)飾，再到發(fā)動機和底盤，發(fā)現(xiàn)了不少問題。雖然車況總體尚可，但發(fā)動機工況不佳，多個功能按鍵故障，還有一些小剮蹭。文章提醒消費者買二手車要有良好心態(tài)，關(guān)注車況再結(jié)合價格。購買二手車需謹慎，了解車況是關(guān)鍵，不要只看重價格而忽視車況。總結(jié)內(nèi)容：本文介...
2016年，自主品牌SUV市場迎來爆發(fā)，吉利博越、上汽RX5和奇瑞瑞虎7相繼上市。這三款車在外觀、內(nèi)飾和技術(shù)上都有突破，但市場表現(xiàn)卻大相徑庭。瑞虎7銷量持續(xù)下滑，原因何在？瑞虎7外觀顯小，與瑞虎5拉不開級別，視覺效果緊湊，缺乏大氣感。內(nèi)飾方面，瑞虎7設(shè)計陳舊，用料低廉，與競爭對手差距明顯。動力總成方...
撼路者2018年1月銷量遠低于H9，引發(fā)對兩者車型品質(zhì)的討論。車主對H9的滿意度較高，但也存在一些問題。撼路者銷量低并非因品質(zhì)不堪，而是受多方面因素影響。討論應聚焦于銷量原因，而非個人喜好。盡管撼路者有問題，但仍有人認可，銷量問題需綜合考量。那H9就像他們說的那么不堪？三大件不行？上了8at的箱也不...
