電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
加速無力有很多原因,常見的就是油泵油壓達不到,活塞環.氣門等密封不嚴(測一下缸壓,正常在6—8之間)跟火花塞跳火強度也有關系。
用2檔行駛頓挫感就沒有那么強烈了。 日常開車都是1檔轟一腳油門就掛2當了，很少松開油門的，就算松開油門也是該掛2檔了。 如果是考試，你應該踩住油門同時抬離合，離合完全抬起來也別松開油門，穩住油門，等速度上去以后掛2檔。
有可能是你的發動力機轉速還沒有提上去就換檔了，另外有可能就是你的離合器有問題，建議你最好到4S店去檢查一下
大眾的DSG就是這個樣子的。
現在大致分為兩派，一派就是認為變速箱的問題，屬于硬傷，暫無藥可救！二就是認為節氣門的問題，只要清洗或使用燃油清潔劑即可！所以目前唯一的辦法就是選擇后者了，不管如何，先嘗試下再說了！
要備好口袋，把聽到的、看到的、學到的東西隨時裝進去，需要時就可以拿出來派用場，這就叫“積累”。 先要練好發音，要純正，不要忘了節奏和調(還有意群，氣群，通化，異化什么的)，這是抑揚頓挫的基礎，這是理論，也是實踐，好了之
變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響，往往不是內部閥體損壞，而是頑固性臟污和雜質所致。閥體內部臟污雜質聚集，導致油壓調節失效，引發頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問題同樣重要，90%以上故障自動變速箱因過熱導致。高溫破壞油質和摩擦特性，加大磨損，產生噪音，油泥在內部形成，導致頓挫沖擊。溫度超120℃，橡膠密封材料變...
凌派松油門至40碼頓挫，可能因積碳、燃油品質差、點火系統故障。自動擋車或涉變速箱油問題，需檢查并更換。手動擋則可能是操作不當，應熟練換擋技巧。急加速時頓挫屬正常，變速箱反應滯后所致。凌派跑到40碼松油門頓挫一下的原因：1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。2、燃油品質不合格，燃燒不充分。3、火花塞、點...
2019款本田凌派舒適版配備了一個標準的電動天窗，雖然車身尺寸有所加長，但并未配置全景天窗。天窗的透光長度為340mm，打開長度320mm，寬度650mm，打開面積約0.22平方米。凌派是廣汽本田專為80后消費者打造的主流緊湊轎車，成為繼雅閣之后的第二支柱品牌。凌派CRIDER研發團隊從上海豫園的龍...
本田凌派是一款緊湊型車，采用了本田最新設計語言，外觀動感時尚，內飾舒適精致。但低速有頓挫可能是發動機積碳或火花塞問題引起的，變速箱油也需檢查。建議及早維修，避免更嚴重故障發生。優質文章內容具有SEO關鍵詞，自然口語表達，邏輯清晰，權威性強，符合百度TOP1內容要求。19款本田凌派低速有頓挫是由于發動...
本田凌派5at變速箱頓挫的原因主要有以下幾點：1.發動機積碳過多，可能是使用了不合適的油品；2.及時氧傳感器損壞；3.5at變速箱采用多片離合器，換檔邏輯和手動擋類似，低速時容易出現頓挫；4.高速行駛時，油量減少，內部制動油液純度下降，制動片、換檔片和離合片磨損，也會導致頓挫。要緩解本田5at變速箱...
凌派汽車配備有日行燈，位于車身前部，旨在提高白天行車的安全性和減少交通事故。2020款舒適版凌派的尺寸為4756mm×1804mm×1509mm，軸距2730mm，油箱容積40升。該車型搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力109ps，最大功率80kw，最大扭矩134nm，配備電子無極變速箱。以上內容...
2019款本田凌派車配備了外循環功能，通過空調控制面板上的圖形按鈕可以輕松切換。在堵車時建議使用內循環，而在高速行駛時則推薦使用外循環，以呼吸到車外的新鮮空氣。長時間高速行駛時，如果感覺車內空氣渾濁，可以利用外循環換氣，同時保持車內溫度。夏天使用空調時，如果制冷效果不佳，可能是不小心設置成了外循環狀...
13款凌派低速加油頓挫的原因可能有哪些？汽車低速加油時出現頓挫感，可能是由以下幾個原因造成的：1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，導致燃油燃燒不充分，產生頓挫感。2、燃油品質不合格，影響燃燒效率。3、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸，影響動力輸出。對于手動檔車型，在半離合狀態行駛中，加油收油可能會產...
八代凱美瑞官方已解決頓挫問題。車輛配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、胎壓報警、車道偏離預警等八項安全配置，以及前排多層隔音玻璃、遠程啟動、定速巡航等十四項舒適便利配置。動力系統為2.5L油電混合，最大功率178馬力，電動機總功率120馬力，匹配E-CVT變速箱，最高車速180km/h。配置方面：凱美瑞...
朗動高速發動機艙異響變速箱頓挫換方向管柱問題，建議先到4S店檢測故障代碼。變速箱頓挫可能由電磁閥、汽車電腦學習功能、閥體內部不通暢或變速箱活塞回位不好引起。若售后認為正常，但頓挫嚴重，可嘗試投訴。電磁閥或閥體問題可能性較大。朗動高速異常需檢測，頓挫或因電磁閥、電腦學習、閥體堵塞或活塞問題，售后不解決...
內容文章討論了汽車在低速行駛時出現加油門有頓挫感和動力不足的問題。這些問題可能由多種原因引起，包括進氣道和燃燒室的積碳、火花塞新換后點火線圈測試正常但發動機仍存在問題等。建議徹底清洗進氣道和燃燒室以解決問題，同時考慮變速器內部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強調了解決這些問題的重要性，并提...
哈弗H6外觀大氣，動力體驗良好，空間大且乘坐舒適，內飾中庸隔音不錯。但從二手車角度看，存在離合器硬、變速箱頓挫、一二檔齒比跨度大、漏機油、電瓶等問題，且工時費高，質保條款有限，服務態度偶有問題。因此不推薦，希望哈弗將盈利更多投入技術和研發。各位觀眾老爺們大家好今天周四就已經迫切的想要給祖國母親慶生了...
標題：凌派油浸式正時皮帶掉毛，如何解決？正文：凌派車主們有沒有遇到過這樣的問題：發動機啟動后，聽到咔嚓聲，然后就發現正時皮帶掉了。這種情況可能是由于凌派油浸式正時皮帶掉毛導致的。那么，為什么會出現掉毛呢？又該如何解決這個問題呢？本文將為您詳細解答。首先，我們來了解一下凌派油浸式正時皮帶的工作原理。它...
卡羅拉/雷凌CVT變速箱在時速30-40公里收油再給油時出現的頓挫，可能與CVT變速箱特性有關。CVT依靠鋼帶與錐輪摩擦變速，大油門或頻繁變速易導致打滑和過熱，進而引發頓挫。此現象提醒車主避免激烈駕駛，以保護變速箱。CVT適合經濟舒適型駕駛，不適合追求速度與激情的駕駛方式。不知道對你有沒有幫助，樓主...
踩油門時出現頓挫感，可能是由于點火系統故障、混合氣過濃或變速箱問題。一位車主的12年自動擋科魯茲在加油時出現頓挫，經檢查發現是碳罐電磁閥關閉不嚴導致。更換電磁閥后，問題得到解決。為避免頓挫，應定期檢查節流閥、噴嘴、進氣口、火花塞和點火線圈。變速箱油泥堵塞也會引起頓挫，需清除污垢并控制油溫。高溫會破壞...
標題：國產SUV推薦，這些車型性價比超高！有沒有比較好的國產SUV?請推薦幾款。名爵ZS和昂科威技術共享，動力很不錯，但變速箱有可能存在頓挫失效問題。哈弗H6壓縮機異響問題較多，建議購買時注意。榮威RX3油耗低，適合家用，內飾工藝精良，空間充足。廣汽傳祺GS4油耗表現不錯，配置較高性價比不錯。傳祺G...
長安逸動plus市場表現良好，但存在車內噪音大、底盤懸架硬、低速動力頓挫及油耗偏高等不足。然而，其車機系統智能、空間大、配置高且價格親民，適合預算有限且對功能配置、空間有高要求的消費者。建議潛在買家親自試駕體驗，以決定是否適合個人需求。事實上，長安逸動plus的市場表現還是可以的，甚至是超乎很多人的...
1.5自動旗艦版I6的優缺點是什么？有沒有車主能分享一下？作為一個車主，我必須說這款車的配置非常高，但是也存在一些問題。首先是懸掛有點硬，沒有合資車那種柔軟的感覺，走爛路的時候會有些顛簸。其次車身漆面容易花，需要經常保養。變速箱表現不佳，市區行駛時反應較慢，有時候換擋頓挫感比較明顯。此外，市區低速發...
經過長時間的對比和試駕，我發現雷凌和凌派各有優缺點。凌派的外形大氣，但細節略顯不協調；內部空間寬敞，但用料和設計略顯小氣。駕駛感受上，凌派動力充足，隔音好，但換擋略有頓挫。價格方面，凌派性價比較高。相比之下，雷凌的外形設計更加協調，中控臺設計更符合我的喜好，儲物空間也更實用。雖然頭部空間略遜于凌派，...
