離合踩下去之后，延遲2秒掛檔，這樣就很輕松的掛入，而且沒有咔的一聲。
你好，應該是后輪里面蹭剎車片的聲音，可以拆檢看一下，希望能幫到你
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
你好這種情況主要是由于離合器分離不徹底導致的，建議你上修理廠調整一下離合器就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
一個是，離合分離不徹底，踩下去等3秒再掛。 一個是正好卡在齒上了，掛一檔往前走幾毫米，再掛。 建議換低一個溫度等級的齒輪油，好啟動，還省油，還好掛檔。 雖然貴很多，但是基本上5年才換一次，剩下的錢足夠了
你好，一般來說變速箱設計里面倒擋沒有同步器，掛檔沒有前進檔順暢，必須掛時將離合踩下等3秒再掛檔 這樣就好
一個是，離合分離不徹底，踩下去等3秒再掛。一個是正好卡在齒上了，掛一檔往前走幾毫米，再掛。建議換低一個溫度等級的齒輪油，好啟動，還省油，還好掛檔。雖然貴很多，但是基本上5年才換一次，剩下的錢足夠了。
你好像這種情況一般建議您調整一下離合器，如果離合器調整以后還是不行一般是由于倒檔齒輪磨損導致的，需要更換倒檔齒輪。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問
一個是，離合分離不徹底，踩下去等3秒再掛。 一個是正好卡在齒上了，掛一檔往前走幾毫米，再掛。 建議換低一個溫度等級的齒輪油，好啟動，還省油，還好掛檔。 雖然貴很多，但是基本上5年才換一次，剩下的錢足夠了。
您好這款車的倒擋是直齒齒輪通過撥叉直接嚙合的,而且沒有同步器所以掛倒擋是會有聲音,如果掛擋時車輛沒有停穩踩下離合過快,變速箱輸入軸上的倒擋齒輪還在旋轉,和變速箱輸出軸上靜止的倒擋齒輪嚙合會有很響的聲音發出的。建議掛到當時
