本人買的是1.6 SE MT，但是有開過同事的1.8AT ，一般的高架、地下車庫上來都不會有溜車情況，但是碰上一些特殊的地方 比如古北家樂福的車庫，100%會溜車。。。
我也是科魯茲，1.8sx的。 你的這種情況，一般來說坡度大的話，腳要從剎車快速的移到油門上才行，至于油門到底踩多狠，那就是個熟練工種的問題，店員會控制好油門的大小，小了勁不夠，溜車更嚴重;大了輪胎會空轉，就是你聽到的吱
CVT也有接觸點，剎車放慢一點，感覺到車有動力推動的時候放剎車踩油門，剛開始開CVT的時候會有溜的感覺，源于還不太熟悉，總是剎車猛一丟就油門，現在坡起不會溜了，剎車放慢一點，找到跟手動離合似的感覺就好
CVT也有接觸點，剎車放慢一點，感覺到車有動力推動的時候放剎車踩油門，剛開始開CVT的時候會有溜的感覺，源于還不太熟悉，總是剎車猛一丟就油門，現在坡起不會溜了，剎車放慢一點，找到跟手動離合似的感覺就好
車主你好這款車沒有坡道輔助功能，所以會下滑。有坡道輔助功能的自動檔汽車，就是掛上D檔以后，手剎松掉后，變速箱會保持三秒鐘不會溜車，這就是坡道輔助功能。而經典款科魯茲沒有這個功能，所以坡道起步時需要借助手剎完成起步防止車輛
網友頂鍋蓋跑快說:1.8應該沒問題吧 網友山轉水轉說:我1.8SE問題般市區橋面放剎車車倒溜定原加油便走平放剎車車立刻走高架匝道半坡起步放剎車車定住油門跟慢半秒溜油門更緊便沒事自要解車坡要稍快點跟油門沒事種溜手擋車明顯差
建議在“坡起”的時候，適當給點油門。甚至可以左腳踩在剎車上，右腳踩在油門上那個，一邊松剎車，一邊踩油門，就像手動擋的油離配合一樣，千萬不要溜車的時候猛踩油門。如果是行進中臨時在坡上停車，不熄火，那么只要松開腳剎車，車輛就
停車未拉手剎，或者手剎失靈，會引起溜車。如何防止溜車？1、在斜坡上停車，如果人在車內，除了要將手剎拉起外，腳也應踩在剎車位上，擋位則不能為空擋，而應掛在1擋或前進擋，以確保汽車保持前進的慣性。2、如果人不在車內，則更要注
在坡道起步時，避免熄火和溜車的關鍵在于控制離合器的釋放速度。通常，熄火是因為離合器抬得過快，導致動力突然增加而熄火。正確的操作是，在起步前確保離合器和剎車都踩到底，然后掛入1擋，慢慢放開離合器，直到車身開始明顯抖動，此時穩住離合器，慢慢松開剎車，讓車輛開始向前移動。如果坡度較陡，松開剎車的同時要迅速...
自動擋在上坡時溜車，對車輛的發動機和變速箱并無損害。盡管如此，溜坡行為本身存在安全隱患，應盡量避免。全球主流的自動擋變速箱包括AT、CVT和雙離合三種類型，它們在動力不足導致打滑時，都具備脫開保護機制。對于AT和CVT變速箱，它們在陡坡時通常保持在一檔，液力變矩器內部的單向離合器不會鎖定，通過變速箱...
自動駐車和上坡輔助是兩種常見的汽車輔助功能，它們都可以幫助我們在特定情況下避免溜車，但使用場景和生效條件有所不同。自動駐車。上坡輔助提供的制動時長一般為2到3秒。總的來說，自動駐車功能適用于各種路況，提供的制動力不限時長，而上坡輔助功能則專門針對上坡起步，提供的制動力時長有限。了解它們的區別和使用條...
自動擋車型在上坡起步時，可以通過及時踩油門和使用車輛功能來防止溜車。大部分車輛都配備了“自動駐車”或“坡道起步輔助”功能，這些功能可以在松開剎車后，通過踩油門起步來避免溜車。如果車輛沒有這些功能，可以嘗試以下方法：1.使用手剎起步：根據坡度選擇合適的擋位，踩下剎車，掛入擋位，然后輕踩油門給車供油。當...
自動擋上坡起步防溜車技巧：先掛一擋，拉手剎，踩離合器到底。慢抬離合至半聯動狀態，穩住離合器。輕踩油門，車頭翹起時松手剎。最后完全抬起離合器。注意：踩油門時不能抬離合器，離合器要慢抬，過快易熄火。1.掛一擋，拉手剎，踩離合器。2.慢抬離合至半聯動，穩住。3.輕踩油門，車頭翹起松手剎。4.完全抬起離合器...
零跑T03微糖版作為一款性價比較高的電動車，雖然在某些方面可能不如燃油車，但在滿足日常通勤需求和少女心方面表現優秀。然而，微糖版沒有上坡輔助功能，上坡時需要拉手剎，這需要一定的習慣過程。為了解決停車時的防溜問題，車主購買了防溜擋，使用后感覺非常順手。此外，倒車影像偶爾還可以當作后視鏡使用，給車主帶來...
D檔是自動擋汽車中最常見的前進擋位，位于排擋操作臺中間靠后位置。它通過變速箱電腦和機械結構自動選擇合理擋位，實現車輛前行時的自動換擋，無需人工干預。這大大提高了駕駛的便捷性、輕松度和舒適度。D檔上坡時，車輛可能會往后溜車，但這不會對車輛造成任何傷害。D檔上坡時車輛可能會溜車，但不會傷車。D檔是自動擋...
1.上坡停車后起步不溜車，前路況良好可加大油門；有坡道輔助功能則直接開啟，踩油門即可；一般坡道可左腳剎車右腳油門，慢加油門前進后松開剎車起步。2.上坡停車起步，視路況加大油門或利用坡道輔助，一般坡道則左腳剎車右腳油門，慢加油門前進后松開剎車，確保平穩起步不溜車。如果車輛有坡道輔助功能，可以直接打開，...
自動擋車在平緩坡度上通常不會溜車，但在陡坡或特殊情況下可能會。原因包括未踩剎車或拉手剎、空擋動力不足或怠速動力有限，以及動力傳遞不及時。現代車輛多配備坡道輔助系統，有效減少溜車現象。1.自動擋車在陡坡或特殊情況下可能溜車，原因包括未踩剎車、動力不足或動力傳遞不及時。2.現代車輛多配備坡道輔助系統，有...
五菱宏光mini上坡一般不會溜車。自動擋汽車上坡溜車通常是因為動力不足，可通過深踩油門增加牽引力。若坡度較大，可使用手動模式或S檔起步。遇到溜車時，應立即踩剎車或給油加速。總之，五菱宏光mini在正常坡道上行駛時，上坡溜車的情況較少。五菱宏光mini在上坡時通常不會出現溜車現象。自動擋汽車上坡溜車多...
科二上坡定點停車起步時，車輛后溜小于30厘米扣10分，大于30厘米扣100分。其他扣分包括：車身距路邊線超30厘米扣10分，超50厘米扣100分；前保險杠未定于樁桿線上扣10分或100分；未拉緊駐車制動器扣10分；30秒內未起步扣100分；熄火一次扣10分；啟動時檔位錯誤扣100分。操作要領包括：聽...
科目二上坡定點停車和起步考核中，車輛后溜小于30厘米扣10分，大于30厘米扣100分。車身右側距路邊線超30厘米扣10分，超50厘米扣100分。前保險杠未定于樁桿線上，前后超50厘米扣100分。未拉緊駐車制動器扣10分，30秒內未起步扣100分，熄火一次扣10分。啟動發動機時，檔位未置于空擋或駐車檔...
自動擋帕薩特上坡溜車解決方法有三種：一是在無前后車情況下，松開剎車的時候加大油門起步；二是左腳踩住剎車，右腳踩住油門，慢慢加油門，再松開剎車起步；三是如果手剎無法剎住，可以在車輛后輪墊著物體以防止車輛溜車。采取這些方法可以有效解決自動擋帕薩特上坡溜車的問題。可以左腳踩住剎車，右腳踩住油門，慢慢加油門...
昂科威上坡溜車問題通常由剎車踩得不夠深導致。離合器打滑是主要原因，表現為加速時車速不隨發動機轉速升高，導致行駛無力，尤其在上坡時。原因包括摩擦片摩擦力不足、離合不到位搶擋或脫檔、長時間半離合狀態跑車、掛檔或脫檔不到位等，造成離合片異常損耗。昂科威上坡溜車多因剎車不足，離合器打滑是關鍵。打滑時，車速不...
上坡溜車通常是因為剎車未剎好或啟動時馬力不足。解決方法是多嘗試離合器多送一些，然后松剎車，左腳抬離合器至抖動停止，右腳輕點油門，左腳再稍微抬起，汽車便能向前行駛。關鍵是油門和離合器的配合。爬坡時，應提前換擋，避免低速擋高速爬坡，不要加大油門勉強爬坡，以及提前加速，以節省油耗。以上內容由58汽車提供。...
自動擋車在一般情況下上坡不會溜車，但遇到較大坡度時可能會溜車。坡度小時，掛低擋可應對溜車。坡度大時，從剎車到油門的轉換有時間間隔，可能導致短暫溜車。溜車原因包括：未踩剎車或拉手剎、空擋動力不足或怠速動力有限、自動擋車型動力到位不及時。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡...
在上坡時防止溜車，應提前換擋以適應爬坡需求，避免高速擋硬撐導致車速下降和油耗增加。當感覺動力不足時，要迅速減擋，避免拖擋熄火。錯過換擋時機可越級減擋。如遇換不進擋或發動機熄火，應立即使用行車制動器與駐車制動器停車，然后重新起步。適時調整擋位，保持發動機動力，是防止上坡溜車的關鍵。1.提前換擋適應爬坡...
手動擋車配備上坡輔助能有效防止在陡峭或光滑坡面起步時向后下滑，提升駕駛的便捷性和安全性。然而，即使有上坡輔助，也不能完全保證不會溜車，因為輔助系統有其工作條件和時限。因此，駕駛員在使用該功能時仍需保持警惕，確保安全駕駛。另外，自動駐車功能在上坡時也能提供制動力，防止溜車，且沒有時間限制，更加便捷。但...
奧迪A6L上坡溜車的原因可能是離合接觸點未抬夠或未給油，導致車輛起步動力不足。奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司基于德國新A6開發的車系，提供2.0T直列四缸和3.0T-V6發動機選擇，2.0T車型配備12V弱混動系統，最大功率140kW，峰值扭矩320N·m。奧迪A6L的簡介：奧迪A6L是第一款進入中國...
