提問者:wiitesar532013-02-26 00:00
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CVT也有接觸點,剎車放慢一點,感覺到車有動力推動的時候放剎車踩油門,剛開始開CVT的時候會有溜的感覺,源于還不太熟悉,總是剎車猛一丟就油門,現在坡起不會溜了,剎車放慢一點,找到跟手動離合似的感覺就好
回答者:syjpad2016-02-26 00:00
建議在“坡起”的時候,適當給點油門。甚至可以左腳踩在剎車上,右腳踩在油門上那個,一邊松剎車,一邊踩油門,就像手動擋的油離配合一樣,千萬不要溜車的時候猛踩油門。如果是行進中臨時在坡上停車,不熄火,那么只要松開腳剎車,車輛就
提問者:ordedecor2015-10-23
這要看發動機負荷,其實低轉速換擋沒錯,錯就錯在低轉速換擋后負荷會很大,這個負荷在兩種情況下都會發生,一是低轉速油門踩的大 二是上坡的時候,因為這個時候無論你油門踩多小負荷都會很大,除非你不踩油門。 假如
提問者:snf62212014-10-22
肯定有傷害,不過一兩次問題不大。切記以后地下車庫出來如果坡道很陡一定要一檔上坡,你的愛車和你自己安全都有保障。因為二檔如果你不保持1200以上的轉速是很容易抖車的,而一旦上了1200轉,車速也上去了,一旦是雙向坡道或者前
提問者:yaozl22013-06-06
一、原因:如果只溜很短的距離說明是手剎和腳剎的結合點的問題。如果持續溜車說明手剎沒拉緊,或手剎有問題了。說明手剎車拉線不行了,一般是手剎片支架錯位或者變形,導致剎車片減勢蹄接觸變小。具體要拆下來檢查。趕快去它的服務站。二
提問者:sougouso342013-10-26
不會溜車,在沒有坡度的情況下不會產生溜車的現在·
提問者:78poic2013-06-12
可以不踩剎車,不踩比踩更省車.
提問者:leehomling2013-03-30