沒(méi)必要吧。難道你坐車?yán)�，還明顯聽(tīng)到動(dòng)力的聲音。。。(有些人喜歡能聽(tīng)到點(diǎn)動(dòng)力聲音，比如改裝族，絕對(duì)不會(huì)允許自己的車子是安靜的，車內(nèi)太安靜，感覺(jué)缺少什么。) 加了這個(gè)，夏天散熱不好的。再說(shuō)，他本身就帶有這些的吧。 科
我是車主,隔音棉有,還有看門密封還不錯(cuò)別說(shuō)100 , 120都沒(méi)有問(wèn)題. 科魯茲詳細(xì)信息請(qǐng)查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/630/
哥， 雖然現(xiàn)在說(shuō)有點(diǎn)晚，但是我想告訴你 科魯滋1.6L ，配用的是奇瑞ECO發(fā)動(dòng)機(jī)， 馬力不夠很正常，如果是AT那就更缺力了。 由于車身重，1.6L自動(dòng)檔確實(shí)是小馬拉大車，高轉(zhuǎn)噪音確實(shí)無(wú)法避免。 動(dòng)力問(wèn)題我
老早就有換車的打算，只是一直拖拖拉拉，近期無(wú)事決定這個(gè)月就把這事落實(shí)了。關(guān)注科魯茲挺久的。優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)自然都很清楚了。跟很多童鞋一樣因?yàn)檐嚿硖匾恢睋?dān)心科魯茲會(huì)肉肉。。。本人開(kāi)的08款1.3升的中華駿捷FRV，車身1.23噸
科魯茲的自動(dòng)擋普遍反映油耗偏高，按理6at不算差了，可能和通用的6AT變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的不是很省油有關(guān)。 新�？怂�1.6發(fā)動(dòng)機(jī)配的是雙離合變速箱，效率高，較為省油，�？怂沟妆P優(yōu)秀，后輪也是多連桿的，操控非常精準(zhǔn)，舒服
你問(wèn)對(duì)人了 我哥們開(kāi)了一部進(jìn)口的馬3.他有改渦輪，聽(tīng)音爆大。如果你想要噪音小，我建議你排除馬3了。 福克斯是本人正在開(kāi)的車。去年7月份入手。開(kāi)到現(xiàn)在，基本跟新的一樣。沒(méi)有噪音。刷的一聲車子就出去了，我覺(jué)得我當(dāng)時(shí)的決定
汽車隔音，主要是葉子板、車頂、尾箱、四門隔音、底盤等隔音的，不一樣的材料不一樣的部位價(jià)格應(yīng)該是不一致的！像樓主推薦“安博士隔音”，材料都是用高級(jí)丁基橡膠、鋁箔、高級(jí)橡膠發(fā)泡棉等復(fù)合組成，材料是非常不錯(cuò)的！安博士還推出專車
這個(gè)要看車，比如中級(jí)車本來(lái)隔音還可以再做效果更好。低級(jí)車做了全車效果也很明顯，但是畢竟車的底質(zhì)擺在那，怎么做也不能趕上中級(jí)車！5-10分貝以內(nèi)吧！大概百分10-20之間
漫步者的是比較便宜，初裝我覺(jué)得比較合適，不用做大改動(dòng)，也不毀車。喇叭肯定是要比原車的喇叭要強(qiáng)，我見(jiàn)過(guò)換的圖片，磁鋼大了不是一點(diǎn)，聲音肯定要比原車的喇叭強(qiáng)。隔音是肯定要做的，不說(shuō)為了讓聲音效果好，自己坐著也舒服啊，這個(gè)還是
科魯茲以其動(dòng)感時(shí)尚的外觀和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能受到歡迎，但原車音響系統(tǒng)配置簡(jiǎn)單，音質(zhì)不佳。本次改裝選用JBL音響和隔盾隔音材料，通過(guò)雙層隔音處理提升車門隔音效果，為喇叭提供良好發(fā)聲環(huán)境。喇叭無(wú)損安裝在門板原位，高音單元安裝在儀表臺(tái)，低音炮和功放隱藏在座椅下。改裝后，音質(zhì)得到顯著提升，滿足了車主的聽(tīng)音需求。...
改裝雪佛蘭科魯茲大燈時(shí)，首先要關(guān)注大燈的品牌和質(zhì)量，因?yàn)樗鼈冎苯雨P(guān)系到夜間行車安全。市場(chǎng)上大燈價(jià)格差異大，但選擇正品和知名品牌是關(guān)鍵，以避免亮度不足、壽命短和電路損壞等問(wèn)題。其次，改裝必須遵守相關(guān)法規(guī)，尤其是氙氣大燈的色溫、亮度和角度，以確保安全駕駛。了解國(guó)內(nèi)外法規(guī)和地方限制也很重要，以免違規(guī)。選擇...
俗話說(shuō)得好：外觀吸引人，內(nèi)飾俘虜人。外觀改得帥，在路上一跑一停，自然吸引不少路人的眼光。而內(nèi)飾改得好，絕不只是吸引乘坐者的眼光這么簡(jiǎn)單。你會(huì)聽(tīng)到連續(xù)的贊嘆聲，還會(huì)看到那被內(nèi)飾俘虜?shù)哪樕媳砬椤Ｉ?jí)車型：寶馬3系GT。升級(jí)配置：四門必拓環(huán)保隔音+室內(nèi)氛圍燈。技術(shù)師傅在施工保護(hù)后，開(kāi)始四門拆卸工序，然后進(jìn)...
雪佛蘭科魯茲隔音改造方案包括車頂、引擎蓋及水箱等部位的隔音處理，通過(guò)多層隔音材料來(lái)減少共振噪音、風(fēng)噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。車頂隔音涉及減震膠、隔熱棉及原車頂內(nèi)襯隔音棉的使用；引擎蓋隔音采用阻尼膠及專用隔音棉；水箱隔音則注重防止發(fā)動(dòng)機(jī)噪音進(jìn)入駕駛艙。具體費(fèi)用因所選材料及施工復(fù)雜度而異，需咨詢專業(yè)改裝店獲取詳細(xì)...
本文介紹了本田艾力紳車主為提升車內(nèi)靜謐性而進(jìn)行的全車隔音工程。通過(guò)在引擎蓋、四車門、底盤、后備箱、前后輪和后尾門等部位添加減震板和吸音棉的方式，有效減少噪音的進(jìn)入，提升了駕乘環(huán)境的舒適度。除了保護(hù)車漆、防止共振噪音和減少路噪外，隔音工程還能提升音響品質(zhì)，使得駕駛體驗(yàn)更為愉悅。整體而言，進(jìn)行針對(duì)性的全...
遠(yuǎn)道而來(lái)的青島車友，對(duì)英菲尼迪QX50進(jìn)行了全車隔音和無(wú)線Carplay升級(jí)。原車大燈暗、隔音效果差，經(jīng)過(guò)必拓環(huán)保三層隔音處理，有效降低路噪、胎噪和風(fēng)噪。同時(shí)，升級(jí)了海外版LED尾燈、LED大燈、無(wú)線Carplay等配置，全面提升駕駛體驗(yàn)。技術(shù)師傅專業(yè)施工，細(xì)節(jié)呵護(hù)，確保升級(jí)效果和安全。無(wú)線Carp...
春節(jié)長(zhǎng)途駕駛，定速巡航功能能大大減輕駕駛疲勞。它通過(guò)電腦控制供油量，保持設(shè)定車速，無(wú)需頻繁操作油門。朗逸以大空間和德系品質(zhì)著稱，12.49萬(wàn)起就有定速巡航�？启斊澩庥^運(yùn)動(dòng)，隔音好，油耗經(jīng)濟(jì)，但犧牲了舒適性。凌派空間大，動(dòng)力足，但外觀和隔音有待提升。雷凌運(yùn)動(dòng)外觀，質(zhì)量穩(wěn)定，但低配車型配置簡(jiǎn)單，噪音和車...
雪佛蘭科魯茲在高速行駛中面臨噪音問(wèn)題，尤其是風(fēng)噪、路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。針對(duì)這些問(wèn)題，有效的解決辦法包括：1.風(fēng)噪：通過(guò)加裝或更換車門密封條來(lái)減少車體與空氣摩擦產(chǎn)生的噪音。2.胎噪：在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，維持正常胎壓或更換軟質(zhì)輪胎。3.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲：在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝吸音泡沫材料，以抑制...
緊湊型轎車因其靈巧的車身和動(dòng)感的外觀，成為年輕消費(fèi)者的首選。昂克賽拉以其出色的操控性和較低的油耗脫穎而出，尤其是兩廂版，但后排空間較小，隔音效果一般�？启斊漅edline領(lǐng)鋒版以其醒目的涂裝和運(yùn)動(dòng)感內(nèi)飾吸引眼球，但隔音和照明效果有待提升。領(lǐng)克03憑借其高回頭率和豐富配置成為焦點(diǎn)，但怠速噪音和渦輪延遲...
我2019年8月提了Q5L40時(shí)尚版，選它因大幅降價(jià)性價(jià)比高，且40時(shí)尚版配置合適。用車大半年，滿意操控輕盈、底盤扎實(shí)、動(dòng)力好、車燈照明佳。不滿隔音效果、油門踏板小動(dòng)靜、配置可提升、后座不舒服�？傮w來(lái)說(shuō)瑕不掩瑜，對(duì)購(gòu)車選擇滿意，認(rèn)為Q5L是優(yōu)秀中型SUV。我2019年8月末提了Q5L40時(shí)尚版，在此...
車主分享了從江淮瑞風(fēng)S2升級(jí)到2020款邁騰330領(lǐng)先的過(guò)程。原車因設(shè)計(jì)問(wèn)題頻繁故障，決定換車。新目標(biāo)是動(dòng)力更強(qiáng)、噪音控制好的車。最初考慮SUV，但最終選擇了邁騰，因其動(dòng)力和價(jià)格合適。疫情期間，通過(guò)線上了解和比較不同4S店的優(yōu)惠，最終在北京以優(yōu)惠32000元的價(jià)格購(gòu)得。提車后，對(duì)330領(lǐng)先的動(dòng)力、油...
關(guān)于一汽奔騰X40的內(nèi)飾拆解，揭示了其材料選擇、工藝水平及設(shè)計(jì)思路。車門結(jié)構(gòu)采用一體沖壓工藝，顯示出對(duì)材料利用的考慮。隔音棉處理方式令人費(fèi)解，DIY作業(yè)般的涂膠方式令人質(zhì)疑其工藝水平。內(nèi)飾材料以回收材料為主，甲醛含量較高，需注意通風(fēng)。整體而言，該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)既無(wú)德系風(fēng)格，也無(wú)日系特點(diǎn)，技術(shù)老舊且結(jié)構(gòu)拼...
科魯茲2015款以其豐富的配置和動(dòng)感設(shè)計(jì)吸引了年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾酷炫，方向盤皮質(zhì)，中控屏8英寸，標(biāo)配GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙。自動(dòng)泊車、倒車影像等配置提升了便利性。單天窗設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車內(nèi)通透感。座椅雖非全皮，但實(shí)用性強(qiáng)，駕駛位有記憶功能。后排空間滿足家用，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，科魯茲性價(jià)比高，駕駛舒適，盡...
科魯茲在高速行駛時(shí)的噪音問(wèn)題確實(shí)引起了車主的關(guān)注。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制得不錯(cuò)，但一旦加速，路噪和風(fēng)噪便變得尤為突出，尤其是在高速行駛時(shí)，車內(nèi)交流可能需要提高音量。為了減少這些噪音，可以采取以下措施：首先，針對(duì)風(fēng)噪，可以通過(guò)在車門內(nèi)加裝隔音材料或更換老化的密封條來(lái)改善，但要注意密封條不宜過(guò)厚，以免影響...
科魯茲1.5L自動(dòng)版以其豐富的配置和高性價(jià)比受到消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失美感，皮質(zhì)方向盤和7英寸中控屏提升了駕駛體驗(yàn)。標(biāo)配的CarLife、CarPlay、藍(lán)牙/車載電話等智能互聯(lián)功能，以及上坡輔助、牽引力控制等安全配置，讓駕駛更加輕松安全。單天窗設(shè)計(jì)雖然面積不大，但有效提升了車內(nèi)采光和通風(fēng)...
雪佛蘭科魯茲音響改裝方案包括彩虹EL-C6.2套裝喇叭、彩虹EL-X6喇叭、圣美歌VS160.4四路功放、美國(guó)DD四門隔音發(fā)燒線材原車門板上只有一層塑料防水膜，彩虹喇叭與原車?yán)韧昝罁Q裝，車門隔音不僅僅是為了降低噪聲的竄入，對(duì)于汽車音響來(lái)說(shuō)，良好的車門剛性，還可以增加裝在車門喇叭的音質(zhì)效果。車門隔音...
