車主您好，這個液壓的改不了的
一、異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓
手動檔的話就是離合片燒了 自動檔就是變速箱的問題了具體什么問題我也不清楚 去專修變速箱的地方他們就知道
我5000公里了，2000轉很正常，又不是很快。踩的輕一點加速到80轉速都上不了2000，估計你還是踩的太重了
我有一次鎖車都鎖不上，按鑰匙按鈕和車門的按鈕都鎖不上，一直以為是鑰匙沒電了，后來才知道是旁邊的停車場電動車門有信號干擾，開遠點就能鎖上了，你這個反應慢估計也是有信號干擾
你好，不是U盤壞了，就是主控不能被機器識別，建議更換一個U盤試試。
自擋便沒離合器掛檔要松油門掛檔 1.檔位介紹 所謂自檔顧名思義用駕駛者手換檔車輛根據行駛速度交通情況自選擇合適檔位行駛自變速箱檔位呢~現先自變速箱各檔位及功能做簡單介紹 先本田新雅閣例~新雅閣變速箱P,R,N,D,3,2
國產自由光是沒有這么多的優惠的。進口自由光有可能，目前應該只有3.2L進口自由光出售，2.4L的如果有應該是15年的庫存，是有可能優惠5萬左右的。
各有各的特長，但總體來說還是CRV更實用一些。 自由光的特點就是9AT變速箱，以及比較優秀的通過性，但并不能真的越野，而且除非你是玩車的人，要么就體現不出來9AT變速箱有多好。另外空間小、油耗高都是硬傷，所以總體感覺不
這兩個車正常保養價格基本相同4S店機油機濾加工時大概在500元左右 但消耗件和易損件的價格自由光要貴一些畢竟整車檔次還是比指南者高一級的 都是用的國標93#汽油 也就是京92# 就油耗來說 對于一般駕駛者 指
建議先檢查節氣門是否存在積碳、油門踏板支承銷是否存在磨損、油門踏板傳感器是否出現故障。五菱榮光踩油門異常時，應迅速將擋位掛上低速擋，利用發動機的阻力來強制制動。由于這時候油門還在加油，在掛入低速擋之后要立即熄火，車就會因為發動機的阻力而明顯減速，確保行車安全。對于五菱榮光車輛在行駛的過程中踩油門沒有...
建議檢查節氣門積碳、油門踏板磨損、傳感器故障。異常時及時換低速擋利用發動機阻力制動，熄火確保安全。油門控制發動機推力，對于五菱榮光需檢查點火系統、傳感器工作是否正常。發現油門不回位時，踩下離合器操作，慢慢停車檢查。若油門發澀、停滯應停車維修，安全第一。總結：文章介紹了五菱榮光油門異常反應的原因及解決...
購買車輛時，變速箱的選擇對于車主來說同樣重要。手自一體變速箱和cvt無級變速箱各有千秋，選擇時需要綜合考慮。手自一體變速箱的優點在于，它結合了自動擋和手動擋的優點，既能享受自動擋的便捷，又能體驗手動擋的駕駛樂趣。但缺點是保養成本較高，如果車主不經常使用手動模式，可能會造成資源浪費。cvt無級變速箱的...
熄火是手動檔車輛因駕駛水平不高而經常出現的現象，即發動機停止運轉。這種情況通常發生在操作失誤或者進料入口溫度突然下降的情況下。為了預防熄火，駕駛員需要掌握油門踏板的輕重和離合器自由行程的長短，確保踏板位置合適。熄火點是指燃燒反應停止的溫度點。手動檔車輛的駕駛員需要不斷練習，以提高駕駛技術，減少熄火的...
汽車突然熄火再打火沒反應可能由多種原因引起，包括汽車沒油、電瓶沒電、行車電腦故障、燃油系統問題、點火系統問題或進氣系統問題。為預防熄火，需熟悉車輛操作，掌握油門踏板輕重、離合器自由行程，并適時調整踏板位置。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我...
6擋手自一體變速和CVT無級變速是兩種不同的自動變速器。6擋手自一體變速有齒輪，而CVT無級變速沒有齒輪。CVT變速箱體積小，重量輕，加速過程中沒有換檔過程，因此在油耗上比采用自動變速箱的車要低。無級變速器由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成，屬于自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器突然換擋、油門反...
自動擋汽車右邊是油門，目的是讓駕駛員在突發情況下能快速反應。在駕駛自動擋汽車時，要注意停車后拉手剎掛N擋，及時收油避免與前車接近，只有處于P擋或N擋才能啟動汽車，行駛中可以自由切換擋位，只用右腳控制油門與剎車，不要空擋滑行，坡路停車時要拉手剎，上坡時不要猛加油，開車前要暖車潤滑變速箱和發動機，提前升...
隨著離合器磨檫片磨損，后來分離杠桿會翹起壓到分離軸承上，形成分離杠桿受壓，導致源離合器磨檫片分離，結合不好，在離合器分離軸承和分離杠桿之間留有間隙，就是為了補償磨檫片磨損產生的這個影響，確保離合器可靠結合，這個間隙反映在離合踏板上就有一個自由行程。以下是離合器的正確踩法：1、汽車起步：汽車起步時要先...
Jeep自由光在Jeep家族的定位是高于國內銷售的指南者與自由客的，因此使得自由光有著更高的科技配置。自由光提供了同級最大的8.4英寸觸摸顯示屏，反應速度和使用邏輯方面也達到同級水準。由于多媒體、導航、電話等控件都被集結到了顯示屏中，也使得自由光中控臺更加簡潔、美觀。倒車影像依仗著清晰的屏幕也獲得不...
日常駕駛與指南者并無兩樣，CVT變速箱對于油門的變化反映比較及時，在一周的試駕過程中，并沒有頻繁使用左右撥動的手動模式，D擋足以滿足日常駕駛需求。懸掛系統并不是一味的追求舒適，適當的保留了一些路感，在于價格相當的競爭對手相比時，自由客在車身自重上比對手們輕一些，這也使得懸掛系統對于路面的反饋會更多更...
