沒開過，我開的2.4專業版，是四驅的，動力很肉，2.0的兩驅應該是2.4四驅差不多的。不過自由光除了動力弱的缺點，其他真的都很不錯。
各有各的特長，但總體來說還是CRV更實用一些。 自由光的特點就是9AT變速箱，以及比較優秀的通過性，但并不能真的越野，而且除非你是玩車的人，要么就體現不出來9AT變速箱有多好。另外空間小、油耗高都是硬傷，所以總體感覺不是
車是一部好車，外形時尚，內部做工精致，越野性能也不錯，車上裝配的后視盲區監控、自動泊車等高科技設備也比較實用，最大的亮點就是就當自動變速器，直接好處是能讓發動機在更經濟的轉速區間工作，幫助車輛省油。而且它的尺寸和重量比目
自由光不錯 外觀和內飾基本沿用了進口車型的樣子 只是在細微上做了改動 2705軸距空間表現不錯 全系2.4自吸發動機配備9檔手自一體變速箱換擋積極內飾沿用進口車型原貌大氣時尚 全車配置豐富采用適時四驅越野性能強勁 整車性
夠肯定是夠的，但估計起步和爬坡、中高速超車、越野什么的還是肉，看做什么用了，代步肯定沒問題。不過還是建議買2.4L的，和我的自由客一樣，2.4L的比2.0的并不費油，關鍵時候動力還夠。
這車基本上是同級車動力偏弱，油耗偏高的一款動力匹配如果在乎動力，這車很不合適自由光的優勢是一款綜合性能比較高的四驅系統和底盤結構，動力方面是劣勢
自然吸氣發動機提升動力當然就是換競賽級火花塞，競賽級分火線和高功率點火線圈，這些都是年審可以過的哦
優點:很拉風，是我喜歡的，不然不會買。皮沙發味道不是很大，中控很方便，多功能方向盤功能很多，就是喇叭需要力量大一些。 綜述:后備箱空間不大，高度也一般，真正需要出長途看來需要加個頂箱了。2.4感覺足夠了，低速加速一般，高
整體看這車尺寸中等在同級別里中等，2705的軸距在同級別里也都基本差不多，也就代表內部空間差別不大。安全配置比較齊全，該有的都有了，就是你說的這個動力單元，2.0L自然吸氣多點電噴鋁合金發動機真是…太差了，最大功率114
自由光外觀方面，自由光的設計風格和此前大不相同，雖然還是7輻式進氣格柵，但是格柵樣式并非傳統的豎直設計。同時細長的車燈讓這款車顯得都和此前的Jeep風格產品截然不同。內飾方面，新車采用駕駛者導向的設計，車主還可以選裝加熱真皮方向盤等配置。根據配置不同，新車儀表盤中的液晶屏有3.5英寸單色和7英寸彩色...
自由光以其簡潔流暢的車頭設計和七孔式格柵，展現出優美的視覺效果。標配的鹵素大燈和炫酷的設計風格，迎合了年輕消費者的喜好。225/60R17的輪胎規格搭配樹杈式輪圈，顯得年輕而動感。電動調節、加熱、電動折疊功能的后視鏡，提升了日常使用的便利性。車尾的運動風格和新潮尾燈設計，進一步強化了自由光的運動氣質...
自由光內飾高貴典雅，方向盤皮質材質優雅，儀表時尚，中控屏尺寸大，配備了多項功能。真皮座椅受歡迎，后排空間充足，配備多重安全氣囊和便利裝備。車頭燈設計時尚，車側輪廓動感，整車設計符合自身定位。車主評價整體舒適，座椅填充物良好，音響音質一般，內飾工藝中規中矩，大屏幕顯示效果好，車漆光亮但易刮花。總體來看...
Jeep自由光，這個品牌的越野情懷深入人心。今天我們要實拍的是2020款2.0T四驅豪華版，售價25.78萬元。這款車的外觀設計曾經遭受詬病，但現在取消了分體式大燈，顏值可謂是回歸。下面我們一起來看看它的產品力如何。新款自由光的造型非常經典，狹長的大燈設計富有英氣，LED日間行車燈和遠近光燈分布錯落...
自由光以其獨特的蜂窩網狀中網設計和運動氣息的前臉，成為中型SUV市場的熱門選擇。車尾設計新潮，銀色飾條和個性尾燈相得益彰。內飾新潮，吸引年輕消費者。搭載2.0L發動機，最大功率155馬力，峰值扭矩190牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km，匹配9擋自動變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后多...
內容文章詳細介紹了自由光(進口)2014款3.2L高性能版的外觀設計、內飾風格、動力性能及底盤配置。該車配備了3.2LV6發動機，最大功率272馬力，峰值扭矩315牛·米，工信部綜合油耗為10L/100km。在車主評價中，有認為動力足夠且爬坡能力強，也有認為動力只達到夠用級別，未帶來驚喜。但總體來說...
自由光內部配置豐富，符合中型SUV的需求。內飾年輕動感，配備皮質方向盤和8.4英寸中控屏，功能齊全友好。全景天窗和真皮座椅提高了舒適感，CarLife、CarPlay等多項配置表現不俗。車主表示后雷達、倒車影像、全速自適應巡航等功能實用，座椅舒適，隔音性能中等。但懸架減震有待改進。總體來說，自由光內...
自由光以其獨特的前臉設計和蜂窩網狀中網，展現出強烈的運動氣息。標配的鹵素大燈流暢優雅，前后輪胎規格均為225/60R18，搭配運動輪圈設計。尾燈炫酷時尚，點亮后增強整車運動感。內飾青春動感，中控屏8.4英寸，低調而符合審美，標配藍牙/車載電話、GPS導航。自由光還配備了前排車窗一鍵升降、無鑰匙啟動、...
2017款2.0L自由光自動版底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，車主普遍對其動力表現滿意，認為加速迅猛且可控，起步平穩有力，換擋平穩無頓挫感，在高速上推背感強烈，整體操控性能良好。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，...
【標題】2013款2.4L四驅運動版自由客動力怎么樣？自由客購車手冊【文章內容】如果你想買一輛緊湊型SUV,那可以了解下今天介紹的自由客(詢底價查參配)。該車型在外觀設計上呈現出平滑、協調、順滑之美，尾燈造型新潮，個性與活力盡顯。內飾設計動感十足，整體造型十分流暢。配備2.4LL4發動機，最大功率1...
總結內容：在對比了自由光與領睿兩款車型后，我們發現它們各自擁有獨特的優勢。自由光在車身長度上略勝一籌，而領睿在寬度、高度及軸距上表現更佳。配置方面，領睿的配置更為豐富，包括360度全景影像、全速域自適應巡航等高級功能。動力方面，自由光配備2.0L發動機，而領睿則搭載1.5T發動機，峰值扭矩領睿更高。...
Jeep自由光2.0的實際油耗表現令人滿意，平均油耗值為9.1L/100km，相較于2.4L車型的10L/100km有所降低，9速變速箱在燃油經濟性上發揮了積極作用。等速油耗作為衡量汽車燃油經濟性的重要指標，雖然在實際駕駛中可能與等速油耗有所差異，但國產汽車說明書上的百公里油耗數據通常以此為準。對于...
Jeep自由光原車音響效果中規中矩，低音表現尚可但不算同級突出，原配6×9尺寸喇叭后改為6.5寸，需定制高密度板以減少共振。汽車音響歷經發展，現標準較高，能應對道路顛簸。我國汽車音響市場九成由外資品牌占據，日系品牌占五成，歐美占四成，本土品牌僅占一成。Jeep自由光音響效果：自由光原車音響中規中矩，...
Jeep自由光2.0發動機以其155馬力/6200rpm，最大扭矩190牛·；米/4600rpm，數據上看起來很普通，所以我們更加寄希望于可靠性和變速箱的匹配度。這款發動機的最大特色就是它取消了傳統的進氣門凸輪軸，改由電控液壓控制進氣門的正時和升程。這種新技術的應用可以精簡發動機的配氣結構、減少重量...
隨著技術的發展，汽車行業也在不斷進步，新款汽車中出現了許多新技術和配置，這些變化極大地提升了駕駛體驗。自由光(進口)2014款2.4L高性能版就是一個很好的例子，它在同級別車型中備受關注。這款車的內飾設計非常精細，對稱式中控臺和豐富的小細節讓內飾顯得非常精致。三輻式方向盤采用皮質材質，手感良好。中控...
自由光(進口)2014款2.4L高性能版以其豪華外觀、精致內飾和豐富配置吸引了眾多消費者。車頭的七孔式格柵和車尾的高貴設計彰顯了其豪華氣質。內飾端莊，中控臺對稱穩重，提供了舒適的駕駛體驗。搭載2.4LL4發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩229牛·米，工信部綜合油耗9.2L/100km，匹配9擋自...
國產Jeep自由光以其獨特的外觀和豐富的配置吸引了眾多消費者的關注。雖然車身尺寸相對較小，但動力系統足以應對日常通勤，且油耗表現適中。操控方面表現穩定，舒適性得到了顯著提升，尤其是運動座椅的舒適度。內飾設計精致，配置豐富，包括超大觸摸屏和眾多功能鍵。性價比方面，雖然價格略高，但考慮到其配置和品牌價值...
Jeep自由光作為中型SUV，以其硬核外觀和強勁動力著稱。新款自由光在技術成熟度、性能表現和安全配置上均表現出色。搭載的9速自動手動變速箱和堅固的底盤提供了良好的駕駛體驗。安全方面，標配6個安全氣囊和全面的駕駛輔助技術，如ABS、剎車輔助等，確保了行車安全。此外，基本功能配置如駐車雷達、倒車影像等也...
Freelight作為Jeep品牌旗下的中型SUV，以其全新的空氣動力學外觀設計和強勁的動力配置，搭配先進的互聯人機交互系統和四種駕駛模式，提供了卓越的駕駛體驗。車型選擇豐富，價格區間為17.98-31.98萬元，市場折扣高達3.8萬元，經銷商裸車最低參考價為15.48-30.48萬元。外觀上，家族...
自由光以其運動化的外觀和豐富的配置吸引了眾多年輕消費者。車頭設計動感，LED大燈時尚且辨識度高。輪圈設計年輕，輪胎規格為225/60R18，提供良好的駕駛體驗。后視鏡集成了電動調節、加熱和電動折疊功能，方便日常使用。車尾設計同樣運動，尾燈造型青春活力，符合年輕消費者的審美。內飾設計年輕時尚，車尾流暢...
