最佳答案

自擋便沒離合器掛檔要松油門掛檔 1.檔位介紹 所謂自檔顧名思義用駕駛者手換檔車輛根據行駛速度交通情況自選擇合適檔位行駛自變速箱檔位呢~現先自變速箱各檔位及功能做簡單介紹 先本田新雅閣例~新雅閣變速箱P,R,N,D,3,2,1幾檔位 P代表泊車檔停車使用(關閉發機較間怠速停車)~ R代表倒車檔相信用我解釋吧~ N代表空檔手檔空檔意思用于短暫停車使用~ D表示前進檔檔位變速箱1~5檔根據速度油門情況自切換~ 3同前進檔檔位變速箱1~3檔自切換升入4、5兩檔交通太通暢作限制檔使用避免3檔4檔間跳檔情況~(具體何避免文做介紹) 2表示2檔檔變速箱2檔用于濕滑路面起步或者慢速前進作限制檔使用避免12檔及23檔間跳檔~ 11檔檔變速箱檔用我解釋吧看著情況用吧:) 其自檔車輛能現檔位S檔、L檔(例本田飛度等)變速箱雪花按鍵(別克賽歐等)、OD OFF按鍵等 S表示運模式(sport)檔位變速箱自由換檔換檔機延遲使發機高轉速保持較間使車輛力加顯造油耗增加 L表示低速檔應該新雅閣1意思檔位變速箱保持1檔升檔 雪花按鍵意思用于濕滑路面起步按鍵車輛1檔起步2檔起步減低扭力輸避免車輛濕滑路面起步打滑 OD OFF按鍵表示高檔禁止按鍵車輛往往沒D3按鍵高檔位(4速變速箱)4檔已經禁止使用起作用等同于D3 需要說明些車輛變速箱面2并代表單2檔1~2檔(別克車系)用檔位變速箱1、2間自切換往更高檔升 手自體變速箱能沒檔位除P、R、N(三檔自檔車必)外前進檔D檔(汽馬自達6)其檔位功能通手模式實現 2.行駛技巧 自檔車輛處便特別堵車特別碰堵車坡自檔優勢則更加明顯現自檔車越越普及汽車發展先進家看 部車輛已經向都自檔渡自檔取代手檔駕駛主要車型汽車發展趨勢車友駕駛自檔車輛都D底自檔車 確結合路面交通情況適選擇確檔位減少自變速箱負擔減輕變速箱磨損讓家更容易明白其道 理結合實際行駛情況舉例說明自檔變速箱限制檔使用 要解何確合理使用限制檔首先各位車友要清楚知道自車輛變速箱換檔機換檔區間每款車變速箱換檔機都行駛自檔 換檔發機轉速稱換檔區間般行駛自檔換檔區間2000~2500轉間我本田新雅閣例說明家依據標準 解自車換檔機:新雅閣變速箱根據駕駛者駕駛情況自調整換檔機(現點自變速箱基本都功能)若重踩油門變 速箱自延遲換檔機獲間功率輸般3000轉才升檔全踩情況轉速達紅線區才升入檔(種設置基本代替 S檔作用)相反若緩踩油門變速箱早轉速2000升入檔達配合駕駛者意圖節油目行駛新雅閣換檔機 般發機2400轉速度別20、40、60、80碼檔位升入2、3、4、5檔面我說變速箱并變定死換檔機根 據意圖實現檔位提前或者延遲切換 (注:新雅閣采用5前進檔現市面自檔車都4前進檔更先進高檔車6前進檔實際操作沒太區別) 我想車友都聽說自檔要踩松實現提前升檔且加速更快~種概念并完全確自檔踩松實現提前升檔確( 要選擇踩、松機)犧牲加速情況達相節油目并能使車輛加速更快具體舉例:(駕駛本田新雅閣:)駕駛車輛起步 快檔位升入2檔(注:1~2檔沒必要進行操作1檔發機阻力較松油門車速迅速降要緩踩油門檔位適升入二 檔)稍微重踩油門(快點加速)發機轉速剛2000速度約30km稍微松油門變速箱提前升入3檔再踩油門至轉速 2000速度達50松油門變速箱提前升入4檔相同情況現再速度70左右使變速箱提前升入5檔影響太加速情 況實現提前進檔同車輛換檔機或差異各位車友解自車輛情況根據自車輛換檔情況選擇機施行操作且即使 提前進檔用油門適控制換檔間處轉速升換檔區間要輕收油門自變速箱自作升檔指令收油 瞬間發機轉速降些于剛升檔齒比銜接再加油前行覺整換檔程更加平順乘坐更加舒適程需要自車定接 觸解才能完各位車友要急于實施等摸清車脾氣做操作應手:)*需要注意:實現提前升檔再踩油門度數 否則變速箱認駕駛者需要急加速前檔位力輸滿足要求自降檔較低檔位造跳檔點車友操作實驗幾掌握自車 輛變速箱控制尺度 說都車輛D檔行駛情況解些我再談談限制檔解限制檔前要弄清楚車輛換檔機呢行駛限制 檔用車輛速度發機轉速換檔區間斷徘徊用于自變速箱進行換檔控制~我認般行駛限制檔作用準確解釋(本解 釋絕系本原創^_^)原看介紹自檔文章面幾乎都句:車速低于60應該選擇比D低檔位行駛…其實提 準確面我說行駛限制檔其實車巧處換檔區間徘徊候才效例車輛穩定行駛40碼檔位應該3檔(按照提 前進檔3檔行駛速度區間30km~50km)情況選用D檔或者D3檔根本沒區別變速箱直穩定3檔面根本造跳檔或 者更慢車輛10km速穩定行駛用D檔或者用1檔沒區別變速箱檔位1檔檔位升降變化候該用限制檔呢 限制檔應該交通狀況快慢能穩定速度前行情況使用例車速直40~50左右間晃變速箱能3檔面4 檔面或者跳程造變速箱加速磨損積炭產該選用限制檔D3控制跳檔產使變速箱穩定3檔往4檔跳 同情況現1~2檔2~3檔換檔區間例堵車車慢慢挪能速度瞬間達20馬要停程變速箱 經1檔升2檔馬要跳1檔程選用限制檔1避免程減少變速箱磨損所各位車主要先清楚自車輛換 檔區間情況酌情選擇限制檔自變速箱保護絕處 限制檔兩起作用候坡坡候先說坡車輛坡若坡度較車輛用D爬坡能現情況呢車輛較低檔位 扭力輸滿足車輛坡要求車輛加速坡進入換檔區間變速箱升入較高檔位較高檔位扭力輸能滿足爬坡力要 求車輛減速速度慢呢變速箱檔位降繼續爬坡爬坡程變速箱反復跳程同加速變速箱 磨損積炭產所爬坡程車主應該根據情況選擇合適限制檔位坡度甚至掛入2或者1完爬坡再掛入行駛行駛 坡候限制檔作輔助制使用家都知道手檔車山區行駛坡、坡(坡沒必要操作)掛較低檔位作輔助 制自檔D檔沒輔助制作用越滑越快候掛入限制檔利用限制檔位升實現用發機作剎車輔助制減輕 剎車片工作壓力點相信用我作解釋各位車主應該都清楚 限制檔作強制降檔使用說間需要強扭力輸候用檔位控制較低檔位實現或者超車直接檔位拉 自變速箱根據踩油門度數決定否降檔例要超前面慢車先松油門再腳踩變速箱自降1檔甚至2 檔滿足力要求完超車松油門檔位前速度合適檔位種情況沒必要使用限制檔光用油門控制 自檔車行駛使用情況概都介紹全各位車友參閱本文結合自車輛情況理解希望本篇濁文能家所幫助~要提醒各位 確使用限制檔確使變速箱保護減輕磨損減少積炭產千萬要胡亂使用限制檔限制檔關閉較高檔位種情況即使 發機拉紅線區升檔錯誤使用限制檔發機變速箱造巨損害真解限制檔使用我勸D底 算相安全些:) 3.自檔注意事項 再補充些自檔車需要注意: 1) P、N兩檔才發車輛P檔摘排擋桿必需踩住剎車N檔啟使用車輛發直接向前行駛先接通電源(打著發 機)踩住剎車檔位拉N再點火掛入D檔直接前行避免P檔打火需要經R檔使變速箱經反向沖擊點精益求精 呵呵:)另外作用行駛突熄火保證安全情況迅速檔位推至N檔打火再啟發機 2) 般檔位N、D、3間切換用按換檔按鈕3往限制檔掛必需按換檔鈕低檔往高檔掛用按換檔鈕(排擋桿按鈕錯位排列排擋桿沒換檔按鈕別克凱越等) 3) 行駛切掛入N檔滑行自變速箱內需要潤滑行駛檔位放N面油泵供油進行潤滑使變速箱內部件溫度升高造徹底 損壞另外高速空檔滑行非危險且并省油面介紹我再贅述低速滑至停止提前掛入N檔倒沒影響 4) 自檔車行駛切推入P檔除非想要車:)行駛向變(前進改退或者退改前進)倒檔掛入前進檔或前進掛入倒檔定要等車輛停穩再做操作 5) 行駛結束停車自檔車必須熄火掛入P檔才能抽鑰匙習慣停直接推P檔再熄火拉手剎細發現操作熄火般車輛路面 平前挪P檔變速箱咬合裝置變速齒輪咬住挪變速齒輪造點沖擊確做應該:車進入停車位置踩 住剎車排擋桿拉N檔拉起手剎松腳剎熄火再排擋桿推入P檔屬于變速箱精益求精保護:)要說明點P擋N擋區別 于P擋變速箱內齒輪咬合僅用于停車且幫助車輛制停駛車輛定要檔位推P檔切掛N檔單單依靠手剎制特別 坡度停車更應該 6) 另外關于臨停車(等紅燈)自檔底該用N檔D檔問題直些爭論其實并沒關系N或者D都沒錯根據自習慣已暫 停車踩住剎車掛D車沒損害變速箱內扭力轉換器設組附單向離合器反應輪其作用放自發機曲軸扭力發機怠速 轉待發機轉速升才起作用所踩住剎車等紅燈沒關系掛N拉手剎妨處讓右腳抓緊間適放松 放松:)套用較硬性指標:停車半鐘掛入N拉手剎吧停車間短踩著剎車等~~值注意般自檔 車解釋車輛特殊要求候能按照例別克賽歐使用光碟面明確強調臨停車能掛N檔自跳空檔 功能踩住剎車幾秒變速箱自跳空檔

回答者：58車2016-10-16 00:00