車主您好，這個(gè)液壓的改不了的
一、異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓
手動檔的話就是離合片燒了 自動檔就是變速箱的問題了具體什么問題我也不清楚 去專修變速箱的地方他們就知道
我5000公里了，2000轉(zhuǎn)很正常，又不是很快。踩的輕一點(diǎn)加速到80轉(zhuǎn)速都上不了2000，估計(jì)你還是踩的太重了
國產(chǎn)自由光是沒有這么多的優(yōu)惠的。進(jìn)口自由光有可能，目前應(yīng)該只有3.2L進(jìn)口自由光出售，2.4L的如果有應(yīng)該是15年的庫存，是有可能優(yōu)惠5萬左右的。
各有各的特長，但總體來說還是CRV更實(shí)用一些。 自由光的特點(diǎn)就是9AT變速箱，以及比較優(yōu)秀的通過性，但并不能真的越野，而且除非你是玩車的人，要么就體現(xiàn)不出來9AT變速箱有多好。另外空間小、油耗高都是硬傷，所以總體感覺不
這兩個(gè)車正常保養(yǎng)價(jià)格基本相同4S店機(jī)油機(jī)濾加工時(shí)大概在500元左右 但消耗件和易損件的價(jià)格自由光要貴一些畢竟整車檔次還是比指南者高一級的 都是用的國標(biāo)93#汽油 也就是京92# 就油耗來說 對于一般駕駛者 指
國產(chǎn)自由光目前新上市，配置比進(jìn)口的縮水不少。原先進(jìn)口標(biāo)配的主動安全ACC功能貌似被作為頂配選裝了。而且即使是進(jìn)口的自由光，9速ZF變速箱小問題也不少。如果真的喜歡JEEP，建議等等，2016年即將國內(nèi)上市的自由俠外觀要比
這兩個(gè)比起來，自由光性價(jià)比比較高一些的。畢竟自由光是中型車，翼虎屬于緊湊級的，雖都是美系，但翼虎的越野性能要遜色一些。
自由光的導(dǎo)航是8.4的那款還是10.2？ 如果是8.4的，可以取卡升級。去改裝店升級也可以，在或者找商家，之前是在誰家購買的就找誰要升級包 ，吧升級包復(fù)制到卡里面就好了。如果是10.2， 相同辦法，吧地圖拷進(jìn)U盤，在通過
比亞迪速銳給油門時(shí)發(fā)出吱吱響可能由油門線老化、油門踏板機(jī)械磨損、自由間隙增大或離合器磨損等原因引起。此外，發(fā)動機(jī)、輪胎、變速箱、剎車和懸掛等部件的異響也應(yīng)引起注意。如遇到此類問題，建議及時(shí)檢查并維修，以確保行車安全和車輛性能。比亞迪速銳油門吱吱響可能是由多個(gè)部件故障引起，需及時(shí)檢查并維修。比亞迪速銳...
離合器不分離可能由踏板自由行程過大、離合器距離過小或前壓盤彈簧問題導(dǎo)致。操作離合器時(shí)，應(yīng)遵循一快、二慢、三聯(lián)動原則，即踏板抬起開始時(shí)快，半聯(lián)動時(shí)稍慢，完全結(jié)合時(shí)慢慢抬起。同時(shí)，根據(jù)發(fā)動機(jī)阻力逐漸踩油門，確保汽車平穩(wěn)起步。液力離合器使用流體作為傳動介質(zhì)，相比機(jī)械式離合器，能吸收振動和沖擊，傳動特性多樣...
