很遺憾的告訴你，防撞鋼梁沒有，所有的A柱都是焊接的。。。 不過你要這么想，買車回來不是撞的。 如果低速對撞，那么有沒有防撞鋼梁都無所謂，你都不會有事，反正撞一下車都要修，只是騏達會被撞得難看點。反正修起來劃痕和撞爛一
騏達全系列均無“后防撞鋼梁“，采用的是所謂“高強度高密度防撞固件”（俗稱工程泡沫塑料），其實所謂“后防撞鋼梁“沒太大意義，真正能稱作“防撞梁”的只有非承載式車身的大梁上連接防撞桿，才會減少對車廂的損害。而承載式車身的
一般來說都會有的,尤其是前防撞梁,它負責(zé)引導(dǎo)撞擊力讓發(fā)動機艙正常潰縮,后防撞梁主要是減輕低速碰撞時的損失,但暫未有機會觀察到新騏達后保險杠內(nèi)部結(jié)構(gòu),抱歉不能給您確切答復(fù)。 希望采納
不好。。。加裝后防撞鋼梁，會 1、車身無端增加重量，油耗一定增加。騏達油耗低，是一大特色。 2、破壞原車后泡沫緩沖作用。泡沫緩沖理論也算日產(chǎn)車的特點。 3、改變車身結(jié)構(gòu)，撞擊受力點變化，不安全。 4、改變車身重心
騏達后保險杠外殼的里面，是由三塊發(fā)泡材料構(gòu)成的緩沖層。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，如果在倒車過程中，以非常緩慢的車速與車后物體輕微碰撞，造成的損失有可能輕微一些，此為騏達的優(yōu)勢；如果車速稍快的追尾，遭受的損失恐怕會比較大。此外，三塊
你覺得有嗎？20萬以下都沒有。而且都泡沫。我在4s店。。機修的。說實話。別買日產(chǎn)。便宜沒好貨
建議您去58車或者58車汽車網(wǎng)的騏達論壇發(fā)個帖子問問，那里高手多，而且有好多合作商家經(jīng)常在那里給網(wǎng)友解答疑問，希望對您有幫助。 我可不是做廣告的啊。。
呵呵，先把前面的拆了換上德系車的吧，后防裝大概1000左右，需要的話再加上側(cè)門的，
騏達車后保險杠內(nèi)有防撞吸能緩沖塊，但是相對于大眾車型的鋼梁來說，受沖擊后的受損情況確實不太理想，但是對于原車的設(shè)計來說，最好不要做改動，加裝后如果受到撞擊會改變受力點，可能會導(dǎo)致更高的維修費用。
市內(nèi)用車沒必要安裝 泡沫的緩沖效果在低速下明顯高于后防撞梁 更換成本也更低 而且新騏達雖然有后防撞梁安裝口但最好不要自行購買安裝 大多數(shù)A級車本身的后防撞梁基本擺飾意義大于實際用途 和B級車的相較就是聊勝于無的，也沒
現(xiàn)代ix25有后防撞梁嗎？防撞鋼梁厚度是多少？現(xiàn)代ix25配備了前后防撞鋼梁，防撞鋼梁的厚度為3.91mm。在中低速碰撞中，防撞鋼梁能夠降低車輛維護成本，并減少成員受傷的可能性。然而，在高速碰撞或被坦克撞擊時，防撞鋼梁的作用就有限了。總之，防撞鋼梁是汽車安全結(jié)構(gòu)的重要組成部分，取消、縮水或簡單試衣都...
新款大眾Polo取消了后防撞鋼梁，采用吸能車身減輕碰撞損害。2003-2010年的4代Polo曾配備后防撞鋼梁，但2011年的五代Polo已簡配。汽車保險杠發(fā)展至今，由鋼板沖壓槽鋼演變?yōu)樗芰媳ｋU杠，由外板、緩沖材料和橫梁組成，追求輕量化和與車體造型的和諧統(tǒng)一。更多相關(guān)資料如下：1.汽車保險杠是吸收和...
啟辰T60是一款東風(fēng)日產(chǎn)旗下的小型SUV，具備前后防撞鋼梁，采用冷軋鋼板沖壓成U型槽，與車架縱梁連接，有效吸收和緩和外界沖擊力，保護車身安全。車身尺寸為4412mm×1820mm×1679mm，軸距2640mm，側(cè)面線條柔和，撞色涂裝設(shè)計彰顯年輕個性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
日產(chǎn)騏達底盤整體概況顯示，新騏達的底盤調(diào)校與軒逸不同，更接近歐系車的干練和韌勁。在顛簸路面上，騏達的反饋感更清晰，對微小振動的處理效果良好，高速拐彎時也能提供一定支撐性。前懸架采用麥弗遜獨立前懸架，后懸架則為扭力梁非獨立后懸架，后者通過分離彈簧與減震器來提升乘坐舒適性。在防撞鋼梁方面，騏達的前防撞梁...
日產(chǎn)騏達作為一款熱門的緊湊型轎車，其安全性能一直是消費者關(guān)注的焦點。然而，騏達全系列車型并沒有配備傳統(tǒng)的后防撞鋼梁，而是采用了一種高強度高密度的防碰撞固件，俗稱工程泡沫。這種材料雖然在一定程度上能夠吸收沖擊力，但與傳統(tǒng)的防撞鋼梁相比，其保護作用有限。真正的防撞梁應(yīng)該是將保險杠連接到非承載式車身的大梁...
16款新騏達原廠并未配備后防撞鋼梁，而是在后保險杠內(nèi)設(shè)置了防撞吸能緩沖塊。車主可以根據(jù)自己的需求，選擇后期加裝后防撞鋼梁。新車的車身尺寸為4393/1766/1524mm，軸距2700mm，整備質(zhì)量在1184-1255kg之間，最小離地間距167-168mm。在配置方面，16款騏達采用了全新EPS車...
騏達有前防撞鋼梁，沒有后防撞鋼梁。采用的是高強度高密度防撞固件，在車輛發(fā)生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害。關(guān)于騏達的更多介紹如下：1.達是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司生產(chǎn)的一款車。騏達被蘊涵了騏驥即千里馬的意思，進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。2.全新騏達以最新躍式設(shè)計風(fēng)格，寬...
有沒有后防撞梁并不是高科技相關(guān)，但確實是區(qū)分好車與否的一個標準。很多老車主都知道，在如今汽車設(shè)計中，汽車會在車身前后配備防撞鋼梁，這是個基礎(chǔ)配置。但是，許多日系和韓系的車，為了降低成本，變成了看得見有后防撞梁設(shè)計，實際上卻并沒有安裝后防撞鋼梁，原因是減配掉了。后防撞梁不重要嗎？當然重要！縱觀日系車，...
