提問者:wei44672014-09-24 00:00
騏達全系列均無“后防撞鋼梁“,采用的是所謂“高強度高密度防撞固件”(俗稱工程泡沫塑料),其實所謂“后防撞鋼梁“沒太大意義,真正能稱作“防撞梁”的只有非承載式車身的大梁上連接防撞桿,才會減少對車廂的損害。而承載式車身的轎車,真發生追尾不是一條薄薄的防撞鋼條能起作用的,沖擊力仍然是直接作用于車廂,起的更多是心里安慰,以及略微減輕些后部變形的作用,倒不如工程塑料還可以化解一部分沖擊力。
回答者:IRZ0POhlpf0RIz2016-09-24 00:00
建議您去58車或者58車汽車網的騏達論壇發個帖子問問,那里高手多,而且有好多合作商家經常在那里給網友解答疑問,希望對您有幫助。 我可不是做廣告的啊。。
提問者:eoixbx2013-07-29
騏達車后保險杠內有防撞吸能緩沖塊,但是相對于大眾車型的鋼梁來說,受沖擊后的受損情況確實不太理想,但是對于原車的設計來說,最好不要做改動,加裝后如果受到撞擊會改變受力點,可能會導致更高的維修費用。
提問者:timecando2013-09-04
不好。。。加裝后防撞鋼梁,會 1、車身無端增加重量,油耗一定增加。騏達油耗低,是一大特色。 2、破壞原車后泡沫緩沖作用。泡沫緩沖理論也算日產車的特點。 3、改變車身結構,撞擊受力點變化,不安全。 4、改變車身重心
提問者:2013-09-10
騏達后保險杠外殼的里面,是由三塊發泡材料構成的緩沖層。這樣的結構設計,如果在倒車過程中,以非常緩慢的車速與車后物體輕微碰撞,造成的損失有可能輕微一些,此為騏達的優勢;如果車速稍快的追尾,遭受的損失恐怕會比較大。此外,三塊
提問者:xxb71642015-12-06
市內用車沒必要安裝 泡沫的緩沖效果在低速下明顯高于后防撞梁 更換成本也更低 而且新騏達雖然有后防撞梁安裝口但最好不要自行購買安裝 大多數A級車本身的后防撞梁基本擺飾意義大于實際用途 和B級車的相較就是聊勝于無的,也沒
提問者:cj2767111882014-06-08
你覺得有嗎?20萬以下都沒有。而且都泡沫。我在4s店。。機修的。說實話。別買日產。便宜沒好貨
提問者:zhebaob...2016-09-17