在左側腳底下，踩下去就行了，松的時候拉大燈開關下面的拉手就行了
電子手剎，在排擋桿的后面，有個“P”的按鈕。
其實奔馳這樣配備完全是為了安全考慮，不光是駕駛者的行車安全，還有車外行人的安全。左側后視鏡做了防炫目是為了防止后方車輛大燈照射造成駕駛員眩光，提高駕駛舒適性。而右側外后視鏡不帶防眩目、是為了可以在照明不好的情況下更好地發
最新款的應該是電子手剎
這個正確的操作的方法就是停車穩定以后，掛入p 檔位，然后按下電子手剎就可以的，請采納
A4L是前驅，45TFSI以下用的都是CVT變速箱，還有年底或明年初要換代了，除非價格超便宜外，否則基本可以直接剔除，當然它的舒適性是不容否認的。寶馬3系，外形設計上還在固執的用排氣管來表明發動機功率，320是單邊單出丑
奔馳C級采用的是電子手剎，駕駛座下的踏板位置中，最左邊的是電子手剎踏板，在燈光開關下面的是解除手剎拉手
優點： 雖然是北京奔馳，但是畢竟是奔馳，三叉星徽就是最滿意的地方 缺點： 天窗的布太薄了，遮陽隔熱效果差。 外觀： 很運動，很逼格。最最逼格的是在光線暗淡情況下，點按開鎖鍵，日間行車燈從藍色變為白色的過程真是binger
優點： 雖然是北京奔馳，但是畢竟是奔馳，三叉星徽就是最滿意的地方 缺點： 天窗的布太薄了，遮陽隔熱效果差。 外觀： 很運動，很逼格。最最逼格的是在光線暗淡情況下，點按開鎖鍵，日間行車燈從藍色變為白色的過程真是b
優點：雖然是北京奔馳，但是畢竟是奔馳，三叉星徽就是最滿意的地方缺點：天窗的布太薄了，遮陽隔熱效果差。外觀：很運動，很逼格。最最逼格的是在光線暗淡情況下，點按開鎖鍵，日間行車燈從藍色變為白色的過程真是binger.內飾：小
奔馳懷擋P擋解除方法很簡單，只需按下懷擋頂端的按鈕即可。懷擋位于方向盤右側，設計巧妙，讓駕駛員操作更便捷，同時節省車內空間。奔馳S級、E級和C級等車型都采用了這種設計。至于是否需要按手剎，如果車輛熄火后掛P擋，會自動拉上手剎，可以不按手剎。但長時間停車時，建議使用電子手剎，以免P擋鎖止機構受力過大，...
奔馳車型使用懷擋設計，方便駕駛員操作擋位，P擋可以在方向盤右側的撥桿上解除。如果車輛熄火按P擋后，車子會自動拉上手剎，但長時間停車時需要按下電子手剎，以免損壞P擋鎖止機構。奔馳采用懷擋設計能提高駕駛模式切換效率、節省車內空間，適用于S級、E級和C級等車型。操作簡便，但在停車時需注意完整操作，以保護車...
奔馳C260L手剎車為電子手剎，位于方向盤左下方，標有P字樣的按鈕。按下按鈕即可拉手剎，拉起則松手剎。熄火關閉車門時，車輛自動駐車，手剎自動拉緊。掛P檔熄火，儀表盤顯示P字符號，表示電子手剎已自動掛上。如需臨時停靠，可掛N檔，手動按電子手剎。電子手剎通過電子控制實現停車制動，工作原理與機械式手剎相同...
奔馳手剎位于轉向柱左側，C級車型配備電子手剎。電子手剎通過按鈕操作，熄火后自動駐車。手動操作時，按下方向盤左下方的P字按鈕即可拉緊或松開手剎。電子駐車制動系統整合了臨時性和長時性制動功能，通過電子控制實現停車制動，工作原理與機械式手剎相同，但控制方式更為先進。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
奔馳C260L的自動駐車功能名為AUTOHOLD，位于擋把周圍按鍵區域，采用機械按鍵操作。啟動后，如停車等紅綠燈時，可自動剎車，無需使用手剎或頻繁切換擋位。原理是通過坡度傳感器和控制器計算，當驅動力大于阻力時自動釋放駐車制動，實現平穩起步。奔馳C260L的自動駐車功能AUTOHOLD，通過擋把周圍的...
奔馳C260手剎為電子手剎，位于自動變速桿左側，有圓圈P字標志。使用時，踩住剎車，掛P擋，拉起按鈕即可鎖住車輪。C系車型均采用電子手剎，熄火后自動駐車。手動操作時，按下方向盤左下方P字樣按鈕即可。電子手剎通過電子控制實現停車制動，現代汽車多采用此技術。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車...
奔馳C200L電子手剎位于方向盤左下方，大燈控制按鈕下方，帶P字的扣手。操作方式為向下按開啟，向上抬解除。電子手剎通過按鈕接通電源，驅動電動機牽引剎車片，實現鎖死剎車盤。相比機械手剎，電子手剎結構復雜，成本較高。其優點包括自動釋放功能，避免帶手剎行駛導致制動系統問題，同時節省空間，可設計成儲物格等。...
奔馳C260的電子手剎位于方向盤左邊的中控臺上，靠近大燈調節按鈕。電子駐車系統通過電動機動作代替原來的手動操作和機械連動，實現駐車。目前汽車上應用的電子駐車制動技術有拉線式和卡鉗集成式兩種形式。電子手剎的工作原理是通過摩擦夾緊制動蹄片或摩擦片，實現駐車功能。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
奔馳車輛在熄火后按P擋會自動拉手剎，一般無需再按手剎。但長時間停車時，建議使用電子手剎，避免P擋鎖止機構受力過大，延長使用壽命。奔馳懷擋設計方便駕駛員操作，節省空間，適用于S級、E級和C級等車型。奔馳車輛在熄火后按P擋會自動拉手剎，一般無需再按手剎。但長時間停車時，建議使用電子手剎，避免P擋鎖止機構...
奔馳車輛在熄火后按P擋，自動拉手剎，可不按手剎。長時間停車需使用電子手剎，避免P擋鎖止機構受力過大，延長使用壽命。懷擋設計方便操作，節省空間，適用于S級、E級和C級等車型。自動駐車功能可關閉，建議使用過程中開啟，提高駕駛安全。奔馳車輛在熄火后按P擋可自動拉手剎，長時間停車需使用電子手剎。懷擋設計方便...
