凱美瑞的發動機聲音本來就偏大，一般在車里感覺還不是很明顯，你站在車外就感覺明顯了，凱美瑞就這樣是正常的，但不排除因為冬天氣溫低導致的發動機聲音大，只要沒有雜音一般都是沒問題的，也可去4S店檢查一下
感覺還是很不錯的額。我開了三年的凱美瑞一個小毛病沒有,質量穩定，沒有小毛病，操控還可以，加速不錯,剎車沒有任何問題，車托們再別造謠了！操控還可提高，油耗還不夠理想，平均10-11個。
燃燒不充分就會有黑煙不是油多就是進氣少但如果你的車經常在高負荷低轉速下運行，排氣管內也會有有黑炭沉積，所以以加速，會把排氣管中的黑炭沖出來，顯得黑煙更濃。所以，先空檔大油門高轉速的噴一下煙，把沉積在排氣管里的積炭噴出來。
踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了
首先要分清是黑煙還是藍色的煙。黑煙是化油器的問題，藍煙是發動機燒機油。
凱美瑞加速到100公里需要5秒。汽車加速快和什么有關：（1）百公里加速最先也最主要受排量影響，其次因素還有包括變速器:換擋時間也可縮短加速時間，這也是專業賽車手與一般司機的差別，當然顯得DSG變速器號稱能達到甚至超過專業
關于凱美瑞空調不涼這個問題，空調制冷不好一般就這些問題比較常見。檢查冷凝器風扇皮帶、壓縮機皮帶漲緊度；水箱散熱面沖洗一下；氟到底是否泄漏--各連接管接頭處抹上點肥皂水。部件檢查，主要是對冷凝器的散熱進行檢查，是否有贓物或
您好： 您咨詢您的屏幕，我不能在這里看到，包括噠噠噠噠的聲音的閥，噴油器時，冷啟動整體，正時鏈條的聲音，隨后的二次空氣泵的噪音，這些聲音噪聲的聲音就在冷啟動時，將減少或消失，直到車輛怠速運轉幾分鐘，噪音不屬于故障。如果
我的是09款200G豪華版，廣深高速公路實測，載重1人，實測時間：8.5秒。
你好 這種情況可能是輪胎變形引起的。輕微的變形或導致車身搖擺抖動。所以建議做一個輪胎動平衡。 希望可以幫到您，汽車問題，問58車。如有不明請登錄58車找我
汽車儀表盤上的感嘆號警示燈通常有三種情況，每種情況都對應不同的問題。第一種是三角形中間帶感嘆號的燈，它可能因為干式雙離合變速器過熱、斷油系統故障、駐車傳感器問題、車燈故障、發動機油壓傳感器問題或驅動防滑系統警示而亮起。第二種是括號圓圈中間帶感嘆號的燈，這是制動系統警示燈，可能在點火開關打開后短暫亮起...
答：針對奧迪A6在高速駕駛時出現的加速和松加速踏板方向盤抖動問題，文章指出應重點檢查控制臂，特別是下彎臂的膠套。當該膠套開裂時，車輛軸距會發生變化，導致加速和松加速時方向盤出現不同方向的跑偏現象。建議進行詳細檢查與維修。總結內容：奧迪A6車型在高速行駛中，因控制臂特別是下彎臂膠套可能開裂，導致在踩踏...
電噴發動機的怠速穩定性是由電控怠速控制閥來維持的，ECU會根據發動機轉速、溫度、節氣門開關和空調等信號進行調節。如果怠速轉速低于設定值，ECU會指令怠速控制閥增加進氣量以提高怠速；反之，則減少進氣量以降低轉速。油污和積炭可能導致怠速控制閥動作不順暢，影響ECU的調節能力。診斷時，應檢查怠速控制閥的工...
文章主要討論了手動換擋時出現的頓挫問題，并給出了兩種情況和相應的解決方法。第一種情況是在1檔升2檔時，由于兩個檔位間轉速差異大，直接換擋會導致頓挫和發動機轉速過低。解決方法是提高一檔的轉速再換入二檔。第二種情況是直接在較高轉速時從一檔換入二檔，雖然能產生一定的沖擊感，但通過等待轉速回落或使用兩腳離合...
日產開拓者車主反映，車輛在冷車啟動時遇到困難，尤其在極低氣溫下，最高速度僅達30km/h，并伴有大量黑煙。經過檢查發現，故障主要出現在進排氣系統。維修人員通過逐缸斷開或同時斷開兩個氣缸的方式，仍未找到明確原因。進一步檢查中，發現了一個控制閥門被卡死的問題，導致廢氣進入進氣道。修復該閥門后，車輛的啟動...
凱美瑞2.5雙擎車型原廠并不支持Carplay功能。若想使用Carplay，需通過后期加裝或改裝車機系統來實現。凱美瑞2.0豪華版同樣如此，原車沒有配備Carplay功能，僅支持Carlife功能且需連接安卓手機使用。如需使用Carplay，可能需進行車機系統的改裝。但改裝是否有必要，請根據個人需求...
【改寫內容】：我有一次高速行駛時，開啟了定速巡航功能，車速很快達到了120碼。然而，當我嘗試手動調整至這個速度時，發現車輛出現了頓挫現象，并且行車電腦立刻發出了警告提示。在服務區熄火休息后，這個提示就消失了。經過一番思考，我認為是行車電腦控制得太激進，導致油門加得過大，使得油噴到火花塞上沒有充分燃燒...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現的“咔咔咔”異響，經診斷可能是濕式雙離合器、雙質量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經檢查及更換，發現異響與中冷器有關。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調了細致檢查和準確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結內容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
影響車輛油耗及加速性能的因素眾多，包括機油粘度、胎壓、行駛環境、駕駛習慣及空氣溫度等。新車需磨合，注意轉速、車速控制，避免急剎和地板油。真實油耗需根據個人加油量和行駛里程計算。燃油標號應按廠家建議添加，并非標號越高動力越強油耗越低，選擇適合發動機的燃油標號即可。影響車輛油耗的因素太多了，包括機油粘度...
我購買的馬自達CX-4在一年內行駛2.7萬公里，4S店保養。問題包括：液晶屏無規律黑屏需刷電腦解決；發動機1200-1500轉異響，4/5/6擋均有，師傅意見不一；剎車減速時變速箱異響；空調異味，換濾芯無效。這些問題是否通病？望交流。馬自達CX-4車主反映液晶屏黑屏、發動機異響、變速箱異響及空調異味...
原標題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開裂老化等可能原因下，經過客戶描述和試車，發現是發動機動力不足導致的抖動現象。檢查后發現，火花塞擊穿導致動力不足是抖動的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動故障的檢修過程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發情況，疑點轉向...
空調制冷的原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態下被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內空氣循環流動，達到降低溫度的目的。汽車空調主要由冷凝器、蒸發器、壓縮機和節膨脹閥組成。怠速時空調不制冷，行駛時空調制冷的常見故障點有：1.制冷劑泄漏，導致空調不制冷。檢查空調系統中的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等...
近期，豐田凱美瑞車型的中控臺老化問題引起了廣泛關注。多位老款凱美瑞車主投訴稱，中控臺出現老化、破損、出油反光等問題，甚至存在安全隱患。盡管凱美瑞在中國市場一直保持穩定的銷量，但中控臺老化問題成為老車主們心中的痛。有車主要求廠家和經銷商免費更換老化部件，但目前尚無明確解決方案。此問題引發了關于豐田品牌...
一輛行駛了14萬公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現了怠速不穩和加速無力的問題。經過一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環閥、清洗節氣門、調整節氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機，問題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現加速無力的問題，經過檢查發現是離合打滑，更換離合三件套后，又出現了...
根據文章內容，2019凱美瑞2.0G豪華版在0-100km/g加速測試中的最終成績為10.9秒。該車型搭載了2.0升自然吸氣發動機，配備了cvt無級變速箱和八擋手自一體變速箱，整體加速過程平穩，換擋無突兀感。此外，文中還提到了混動版車型的加速性能，初段加速由電動機提供最大扭矩，比汽油版快0.7秒左右...
擁有凱美瑞已經四個月了，車友最關心的變速箱頓挫問題，通過我的使用觀察和研究，今天就來跟大家探討一下這個問題。變速箱頓挫問題，是對比而來的，如果你以前開手動，雙離合或是調教不好的變速箱，你會覺得八凱變速箱很順滑。第八代凱美瑞采用愛信最新的8at變速箱，由于各種速度下都可以選擇更多的合適檔位，就可以把調...
汽車抖動和加速無力可能是由多種原因引起的。首先，發動機積碳嚴重時，積碳會吸收冷啟動噴油頭噴出的燃油，導致混合氣體變稀，從而引發啟動困難和加速無力。其次，點火系統故障，如火花塞、點火線圈、高壓導線工作不良，也會導致類似問題。此外，油泵不穩定、油泵壓力異常或進氣壓力傳感器數值錯誤，同樣會引起抖動和加速無...
凱美瑞以其穩定品質和良好口碑在中級車市場占據一席之地。新款車型在配置上升級，售價保持17.98萬-27.98萬元，性價比突出。2019款凱美瑞配置升級，雙擎車型推出運動版，延續燃油運動版造型。盡管2.0G豪華版缺少前排座椅加熱，但620L行李廂容積和后排座椅放倒提供空間靈活性。新款凱美瑞搭載2.0L...
凱美瑞車型存在的半軸防塵套漏油問題被車主們多次投訴，尤其是在質保期過后問題頻發。車主反映這一通病是由設計缺陷導致的，建議廠家應正視問題，采取召回等措施進行補救。盡管凱美瑞在市場上表現穩健，但需重視口碑培養，避免因小問題導致口碑滑坡。“開不壞的豐田”，沖著這句話，不少人成為了豐田的用戶。豐田在國內的口...
一輛起亞K2轎車。用戶反映：該車發動機故障燈亮，加速不良，最快時速60km/h。首先用檢測儀檢查發動機系統，故障碼為P0300、P0304、P2191。發動機工作不良、汽缸失火時，PCM記錄故障碼P0300,P0304，發動機高負荷狀態系統過稀，車輛不在怠速狀態下，如果ECM檢測到燃油適應值高于界限...
