首先 不選 標(biāo)志和朗逸。2個都是雜牌車。在國外沒有原型車。東風(fēng) 和上海自己搞的。小問題多，技術(shù)落后。 油耗安全方面還是世嘉好點，價格一般，也不是很實惠的類型 馬六的有點是 油耗和空間，b級車. 你的年齡特點 個人推
雙區(qū)自動空調(diào)指駕駛員和副駕駛乘客可以根據(jù)個人需要單獨調(diào)整左右出風(fēng)口溫度，從而提高舒適性。
雪鐵龍C5前保險杠原廠1300元，副廠750元。
雪鐵龍C5，低油耗，低排放，外觀也很好看
首先，這兩臺車的確是在一個等級上，屬于中高級的車車。日常保養(yǎng)什么的，跟你的駕駛習(xí)慣也有關(guān)系。兩臺車差不多。說到保值性和綜合性能，自然就是技術(shù)含量的pk了。這一項上，c5是無可爭議地比2。4君越好滴。至于內(nèi)部裝飾，功能啥的
天逸BEYOND，作為天逸C5AIRCROSS的改款車型，將8月上市。其產(chǎn)品力有所提升，包括外觀設(shè)計、配置優(yōu)化和選裝包等。然而，車身安全結(jié)構(gòu)并未進行明顯改進，這仍是其最大的缺陷。盡管換殼增配，但能否真正提升產(chǎn)品力仍需觀察。消費者可繼續(xù)觀望。總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND作為中期改款車型，在外觀和配...
如果你手頭有十來萬的預(yù)算，你會選擇哪款車型？是國產(chǎn)品牌還是合資品牌？是SUV還是轎車？這些問題可能讓不少消費者感到糾結(jié)。雪鐵龍旗下的凡爾賽C5X2021款1.6T耀不凡，就是一款值得考慮的車型。這款車不僅外觀時尚，配置也非常豐富。它配備了道路交通標(biāo)識識別、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等十項安全性配置...
雪鐵龍C5是一款中型車，具有4825mm×1860mm×1480mm的尺寸和2815mm的軸距。調(diào)整時間的方法是：點擊中控MENU鍵，選擇設(shè)置，使用方向盤上下鍵進行時間設(shè)置。車輛外觀流暢，從機艙蓋到車尾，A柱到C柱，一條弧線貫穿，腰線微微上挑，側(cè)面觀感極佳。油箱容積為70升，車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車...
緊湊型SUV市場競爭激烈，雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS2021款400THP悅享型憑借其出色的配置和性能，成為了不少家庭的購車首選。這款車在安全性和舒適性方面都表現(xiàn)出色，配備了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等四項安全性配置，以及車載空氣凈化器、全車車窗一鍵升降、自動空調(diào)等十項舒適性...
雪鐵龍C5的OBD接口位于扶手箱內(nèi)，可檢測發(fā)動機電控系統(tǒng)及其他功能模塊的工作狀況。通過OBD接口與電腦連接，可以查看汽車數(shù)據(jù)、檢測故障，進行汽車修理、功能開發(fā)和改造設(shè)備等操作。雪鐵龍C5是東風(fēng)雪鐵龍的一款車型，車身尺寸為4805mm×1860mm×1458mm，軸距2815mm。外觀流暢，從機艙蓋到...
寶馬9C5A故障碼意思是動態(tài)壓力活門伺服電機斷路無信號。排除故障步驟為拆下舊的伺服電機，裝上新的伺服電機即可解決問題。其他可能的汽車故障代碼包括MAF傳感器故障、燃油油位信號故障、燃油泵繼電器和主電路電壓低、ABS控制模塊軟件不兼容以及點火開關(guān)故障。綜上所述，及時檢查和維修車輛的傳感器和電氣系統(tǒng)是關(guān)...
雪鐵龍C5保養(yǎng)歸零方法如下：首先關(guān)閉點火開關(guān)，然后按住“CHECK”保養(yǎng)里程復(fù)位按鍵。接著接通點火開關(guān)，觀察里程表開始倒計時。當(dāng)顯示屏顯示“初始化已完成”或“等于0”時，松開按鍵，保養(yǎng)指示燈歸零成功。雪鐵龍C5是東風(fēng)雪鐵龍的一款車型，車身尺寸為4825mm×1860mm×1480mm，外觀流暢，從機...
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計：中國交通事故造成死亡人數(shù)，已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。汽車安全問題已經(jīng)成為了汽車廠商和消費者最關(guān)注的問題。各大汽車廠商為提高自己產(chǎn)品的競爭力，將越來越多的精力投入在汽車安全技術(shù)的研發(fā)上，各式各樣的主被動安全技術(shù)層出不窮。有近百年歷史的雪鐵龍汽車更是在安全領(lǐng)域創(chuàng)造了諸多名垂青史的技術(shù)，如...
中國交通事故造成死亡人數(shù)，已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。汽車安全問題已經(jīng)成為了汽車廠商和消費者最關(guān)注的問題。各大汽車廠商為提高自己產(chǎn)品的競爭力，將越來越多的精力投入在汽車安全技術(shù)的研發(fā)上，各式各樣的主被動安全技術(shù)層出不窮。有著近百年歷史的雪鐵龍汽車更是在安全領(lǐng)域創(chuàng)造了諸多名垂青史的技術(shù)，如液壓動力懸掛技...
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計：中國交通事故造成死亡人數(shù)，已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。汽車安全問題已經(jīng)成為了汽車廠商和消費者最關(guān)注的問題。各大汽車廠商為提高自己產(chǎn)品的競爭力，將越來越多的精力投入在汽車安全技術(shù)的研發(fā)上，各式各樣的主被動安全技術(shù)層出不窮。有著近百年歷史的雪鐵龍汽車更是在安全領(lǐng)域創(chuàng)造了諸多名垂青史的技術(shù)，...
