您好，異響的話建議你到店檢查一下，你又沒有形容聲音 比如 嘰嘰嘰 噠噠噠 juejuejue的那樣的聲音的話 可能是水泵 蕭叫聲
你好像這種情況，一般是由于離合器踏板或者離合器總泵缺油導致的，請您檢查一下。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
實際上是儀表盤下面在響，拆開儀表，你會發(fā)現(xiàn)下面有幾個電路的開關面板（就有點象遮陽板后面那個鏡子的開關板一樣）是松動的，用膠布固定，然后在儀表后部和下面用雙面泡沫膠粘一下，再裝回去就行了，這個主要是起將塑料件之間的間隙給充
你好，如果剎車有異響的話，一般是由于剎車片磨損或者是由于剎車片過硬導致的這種情況建議你上修理廠做個全面的檢查，然后進行維修就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
估計是拉桿膠套的問題。把車墊起來，在拉桿膠套那墊個皮子 。在前輪中間的那根橫軸，你會看見兩個卡子， 上面有量的12的螺絲 。把他擰下來 ，找個皮墊在上面 ，再把螺絲擰緊 就好了，異響也就消失了。
您好！是剎車片磨到碟的邊邊上了，打磨一下剎車片的邊邊就可以解決問題了！希望能幫助您！祝您生活愉快58車
你好。這個一般都是由于節(jié)氣門卡滯造成的。建議去讓維修人員給你檢查一下節(jié)氣門是否積碳過多造成的。及時清洗節(jié)氣門希望能幫助到你58車
發(fā)動機異響，哪臺車，多多少少都會出現(xiàn)，動手能力強的，可以自選解決；動手能力差點的，可以到4S處理。
暫時來看,C4L發(fā)動機異響還不會影響到實質行車,只是聽著讓人覺得不舒服。但畢竟汽車屬于不便宜的大商品,在提前知道有這種問題下,還是建議避開購買。其它選擇可以考慮豐田新卡羅拉、豐田雷凌、日產(chǎn)軒逸等。
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
標致雪鐵龍車型的機油選擇需要注意一些特殊要求。首先，不要只看粘度，首選看原廠PSA認證，其次根據(jù)路博潤工具，進行雷達圖比較，選擇可以覆蓋PSA認證的其他原廠認證組合。接下來確認機油的ACEA認證(高剪切A3C3HTHS3.5,中剪切C2A5A1HTHS2.9,低剪切C5HTHS2.6),確保機油高溫...
雪鐵龍新C5的油箱容積為70升，燃油標號為92號，百公里油耗6.5L，加滿油可行駛1077km。車主可通過車內(nèi)燃油表觀察油量，一般還剩2格時需加油。實際加油量可能超出標定容積，因油箱內(nèi)有安全空間以適應油品膨脹。雪鐵龍新C5的燃油標號為92號，百公里油耗為6.5L，加滿一箱油可以跑的里程為1077km...
雪鐵龍C5的油箱容積為70升，燃油標號為92號，百公里油耗6.5L，加滿油可行駛1076公里。日常行駛中，通過燃油表觀察油量，一般還剩2格時需加油。實際加油量可能超出標定容積，因油箱內(nèi)有安全空間以適應油品膨脹。雪鐵龍c5的燃油標號為92號，百公里油耗為6.5L，加滿一箱油可以跑的里程為1076km。...
雪鐵龍C5的油箱容積為50升，燃油標號為92號，百公里油耗約6.5升，加滿油可行駛約769公里。車主可通過車內(nèi)燃油表觀察油量，通常油表剩2格時需加油。實際加油量可能超出標定容積，因油箱頂部留有安全空間以適應油品膨脹。雪鐵龍C5的燃油標號為92號，百公里油耗為6.5L，加滿一箱油可以跑的里程為769k...
七夕節(jié)撒狗糧，來一場說走就走的旅行？面朝大海，不求春暖花開，也求一路舒適自在。在七夕節(jié)前這個時間點上，筆者應約與東風雪鐵龍C5開啟了一場“無關工作、無關情人、只關乎舒適”的探尋之旅。汽車界舒適標桿從何而來？對于東風雪鐵龍而言，舒適是一項融入品牌的屬性。從不同時代下來看待雪鐵龍，不論在物理舒適、配置舒...
七夕節(jié)撒狗糧，來一場說走就走的旅行？面朝大海，不求春暖花開，也求一路舒適自在。在七夕節(jié)前這個時間點上，筆者應約與東風雪鐵龍C5開啟了一場“無關工作、無關情人、只關乎舒適”的探尋之旅。汽車界舒適標桿從何而來？對于東風雪鐵龍而言，舒適是一項融入品牌的屬性。從不同時代下來看待雪鐵龍，不論在物理舒適、配置舒...
七夕節(jié)撒狗糧，來一場說走就走的旅行？面朝大海，不求春暖花開，也求一路舒適自在。在七夕節(jié)前這個時間點上，筆者應約與東風雪鐵龍C5開啟了一場“無關工作、無關情人、只關乎舒適”的探尋之旅。汽車界舒適標桿從何而來？對于東風雪鐵龍而言，舒適是一項融入品牌的屬性。從不同時代下來看待雪鐵龍，不論在物理舒適、配置舒...
七夕節(jié)撒狗糧，來一場說走就走的旅行？面朝大海，不求春暖花開，也求一路舒適自在。在七夕節(jié)前這個時間點上，筆者應約與東風雪鐵龍C5開啟了一場“無關工作、無關情人、只關乎舒適”的探尋之旅。汽車界舒適標桿從何而來？對于東風雪鐵龍而言，舒適是一項融入品牌的屬性。從不同時代下來看待雪鐵龍，不論在物理舒適、配置舒...
18米繞樁測試——均不擅長法國車一向在底盤調校方面頗有心得，世嘉等車型均是操控好手，不過在C5上面，雪鐵龍改變了以往的調校思路，針對中國中型車市場的特點，將注意力更多放在了舒適上面。那個永遠關不掉的ESP系統(tǒng)，造成C5的操控極限并不高，所以駕駛樂趣并不多，但是安全性和舒適性卻得到了保證，如果你老成持...
