導航都可以在線升級，一般原廠導航前2年或者3年廠家免費升級，之后續費即可。車載GPS導航系統，其內置的GPS天線會接收到來自環繞地球的24顆GPS衛星中的至少3顆所傳遞的數據信息，結合儲存在車載導航儀內的電子地圖，通過G
PARKTRONIC停車輔助系統，在駐車時為駕駛者提供幫助：當在35公里/小時以下的車速時，超聲波傳感器測量車旁停車區域的長度。如果發現有適當的空間，駐車引導系統會發出精確 的提示，為您提供正確的轉向角度、停車入位及回輪
PARKTRONIC是停車輔助系統。可以幫助駕駛員駐車：在35公里每小時以下的車速時，有超聲波傳感器能測量車旁停車區域長度。如果發現有適當的空間，駐車引導系統會發出精確提示，為您提供正確的轉向角度、停車入位及回輪調整的位
車型名稱 奔馳E級(進口) 2010款 E 260 時尚型 廠商指導價(元) 54.80萬 廠商 奔馳(進口) 級別 中大型車 發動機 1.8T 204馬力 L4 變速箱 5擋自動 長×寬×高(mm) 487
北汽BC301Z基于C30EV概念車，其外觀、內飾都與奔馳B級相似度極高，不過其尺寸卻比奔馳B級小了一圈，但整車尺寸在同級車中處于中上水平；搭載來自三菱的1.3L和1.5L汽油發動機，動力夠用，操控靈活；配有6安全氣囊、
42.8萬元
變速器技術過時低配車型配置會很樸素在變速器的配置上，奔馳顯得有些小氣。只有V6的E300L才能匹配7檔自動變速器，而四缸發動機車型均只提供5檔自動變速器，按現在的評價標準看，在這個級別的車型上使用5檔自動變速器已經相當過時了。縱觀國內其他競爭對手，寶馬新5系搭載的是與7系相同的8檔自動變速器，奧迪A...
細數奔馳家族的系列車型，E級車型為中高級轎車早已在國內投產，而C級車做為入門型中級車也于日前引入國內生產。而奔馳旗下仍有很多小型轎跑車型目前還無法引入國內生產，使得國內很多消費者望之興嘆。〖奔馳CLS(左)和奔馳CLE假想圖(右)〗之前，奔馳推出CLS發起了“四門Coupe”這種全新的車型潮流，隨后...
奔馳A級以其緊湊型車身和入門級別的配置，成為奔馳品牌的親民之選。奔馳B級則以其運動旅行車的定位，吸引著追求高品質生活的年輕家庭。C級作為中型轎車，尺寸和配置都有所提升，滿足更廣泛的市場需求。E級則以其商務氣息和成熟穩重的造型，成為中大型轎車中的佼佼者，同時價格相對親民。而G級則以其強悍的越野性能和硬...
奔馳的標識選擇與車型定位緊密相關。大標識多用于運動感強的低端車型，如A級、C級，以及SUV和越野車，這些車型以年輕人為主要消費群體，追求辨識度和視覺沖擊力。而立標則常見于高端車型，如E級和S級，這些車型更注重端莊典雅，適合商務場合，低調而奢華。因此，立標奔馳在檔次上更勝一籌，符合成功人士的低調內斂風...
福特金牛座在中國市場的中大型車領域，原本以性價比吸引消費者，但銷量卻逐漸下滑。金牛座的設計過于低調，與福特一貫的運動風格不符，且與蒙迪歐定位相近，導致消費者更傾向于選擇價格更優的蒙迪歐。此外，金牛座在激烈的市場競爭中，不僅要面對奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系等豪華品牌的競爭，還要應對其他合資品牌如皇...
奔馳E級2015款E400LHybrid的內飾設計穩重大氣，銀色飾條修飾增添端莊感。四輻式方向盤采用皮質材質，配備電動調節和記憶功能。三炮筒式儀表盤設計精美，7英寸中控屏標配藍牙/車載電話和GPS導航。真皮座椅質感佳，駕駛位座椅記憶功能提升便利性。后排空間寬敞，配備液晶屏、獨立空調等配置。車主反饋內...
有人認為買奔馳C級的人是因為喜歡奔馳品牌，但預算有限，只能選擇C級。奔馳C級在性能和舒適性上不如E級和S級，操控性也不如寶馬3系。因此，一些懂車的人可能會看不起買奔馳C級的人。奔馳C級在中國市場的定位是豪華中型車，售價在31.08-48.5萬元之間。雖然奔馳C級在內飾設計和部分配置上優于寶馬3系，但...
凱迪拉克XT6的車身尺寸為5056mm/1964mm/1780mm，軸距2863mm。CT6車型中，后輪轉向系統并非全系標配，僅領先運動型、領先超級巡航型和旗艦超級巡航型配備。CT6定位C級轎車，競爭對手包括寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L。2020款CT6搭載2.0升渦輪增壓發動機，代號LSY，最大...
奔馳E級以其精細的前臉設計和LED大燈，展現出獨特的美感。車身尺寸5065/1860/1482mm，軸距3079mm，車側線條流暢，展現出優雅的姿態。輪胎規格245/45R18，輪圈設計大氣。車尾設計精美，尾燈高貴且辨識度高。奔馳E級在配置上表現出色，包括無線充電、GPS導航、可變轉向比等，提升了駕...
近日，編輯從江西星徽行了解到，奔馳E級最高現金優惠達8400元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。奔馳E級前臉給人一種非常穩重的感覺，配合多邊形格柵，整體看上去穩重大方。這款車尺寸5078/1860/1490mm，軸距3079mm。車側呈現出精細的設計風格，細節處理很...
奔馳E級2015款E400LHybrid的內飾設計端莊，銀色飾條點綴，符合主流審美。四輻式方向盤采用皮質材質，配備4向電動調節和記憶功能。7英寸懸浮式中控屏，搭載GPS導航和藍牙/車載電話。車輛配置豐富，包括可變轉向比、胎壓報警、前排側氣囊等，提升便利性。單天窗設計，增加車內空間感和采光效果。真皮座...
根據東莞玖月汽車最新報價，奔馳E級進口車型目前暫無優惠。對此感興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。奔馳E級進口版展現出穩重的設計風格，搭配梯形格柵，使車頭設計顯得非常沉穩。尺寸為4846/1860/1434mm，軸距2873mm，車側看上去頗具高貴感，整體散發出較為明顯的高...
奔馳E級以其豪華定位和內飾設計在中大型車市場備受青睞。然而，不少E260L車主購車后感到后悔，原因包括：2020款E260L動力總成降級，搭載1.5T48V輕混系統，動力表現一般，百公里加速需9秒以上；品控問題頻發，故障率高于寶馬5系；新車燒機油、變速箱異響和中控黑屏等通病。這些問題導致車主對奔馳E...
北京奔馳E級，作為豪華中大型行政轎車的代表，其市場定位主要與寶馬5系、奧迪A6L等車型競爭。而北京奔馳E300L系列則以其48.15萬元至54.88萬元的售價區間，吸引了一部分月收入在50000元至100000元甚至更高的人群。那么，購買奔馳E300L的車主究竟是些什么人呢？首先，從品牌需求角度分析...
廣汽傳祺GA8以其中大型轎車定位，與奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L等豪華品牌車型同臺競技。2023款GA8預計將于今年第四季度上市。新車外觀延續大嘴式進氣格柵設計，車身線條動感，車尾雙邊雙出排氣彰顯運動氣息。車身尺寸為5003mmx1868x1505mm，軸距2900mm。內飾方面，雙聯屏設計科技感...
隨著科技的進步，汽車的配置越來越豐富，讓人眼花繚亂。但對于我們來說，這其實是一件好事，因為我們有了更多選擇來滿足我們的需要。今天，我們要介紹的是奔馳E級，指導價為43.68萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。奔馳E級內飾造型較為莊重，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。奔馳E級方向盤采用皮質材質，看起...
奔馳E級車以其穩重的設計、寬敞的車身尺寸和出色的內飾質感贏得了消費者的喜愛。目前，在長沙天心區，該車型享有最高1萬元的現金優惠。其2.0TL4發動機提供充足的動力的同時，保持了較低的油耗。座椅設計舒適，提供高水平的乘坐感受。同時，其行李廂空間大且規整，裝載能力出色。網友評價該車型動力響應匹配，座椅舒...
日前，海外媒體曝光了一組奔馳全新純電動轎車EQE的假想圖。這款定位高于EQA、EQC的新車基于全新MEA電動車平臺開發，續航能力達到600km，預計2020年正式發布，將與奧迪e-tron、特斯拉ModelS展開競爭。北京奔馳順義工廠的產品規劃顯示，該車型據悉在配置方面，EQE比現款E級軸距更短，但...
