你好，這可能是門沒有關好或者門信號不好還有防盜系統靈敏度過高。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！58車
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
一般來說是可以的，這個得看你車載功放的功率及阻抗是否匹配BOSE的喇叭，喇叭好弄到處都有，找到喇叭后得有以為經驗豐富的改裝師給你走線，安裝，不然會不匹配不發聲，或者到時候外觀難看
您好！看看是不是調成靜音模式了？58車
我的車沒有你這問題。如果按正常來說應該不會出現你說的情況，唯一的解釋就是停車怠速噪音小，行車噪音大，打個比方你車開10邁和跑100邁時風燥路躁都不一樣。所以車開起來和停那里音響感受肯定是有差別的。你可以試一下開車時放大音
第一種情況是：手機的通話音量沒有打開，解決辦法是：試撥一個電話號碼，在撥號或通話狀態下，按機身側邊的音量上鍵，即可調大聲音。 第二種情況是：車載導航儀一體機的音量沒有開啟，開啟即可； 第三種可能是：車載藍牙與手機根本沒有
你好，比亞迪s7尊貴型和旗艦型音響一樣的，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
車載一般都是數字功放加電子分頻吧，功率分頻效率低些
尾部出了尾燈跟飾條，其他還是沒有太大的變化，不過這個新款的尾燈真的很炫！一貫的前臉，中網處多了一條紅色的裝飾條中控方面已經有一小點更改，取消了左右兩邊導航卡插孔跟usb插孔，看起來美觀很多，中控系統已采用了全新安卓系統，
一輛比亞迪S7，客戶反映：該車熄火后，前霧燈偶發性點亮。原因分析：1.組合開關；2.前艙配電盒故障；3.線路故障。維修過程：1.客戶進店時沒有故障發生。2.根據故障現象，用VDS1000掃描未發現故障碼。3.多次試車故障出現，未打開霧燈開關，儀表霧燈開關指示燈不亮，前霧燈都是亮的。車輛退電，霧燈還常...
一輛比亞迪S7，行駛中發動機突然熄火，再次啟動時，起動機轉但無法啟動。原因分析：1.傳感器故障；2.燃油泵故障；3.發動機ECU故障；4.插接件接觸不良；5.相關線路故障。維修過程：-氧傳感器檢查發現F2/33電噴1保險燒壞，使用萬用表測量線束無搭鐵短路現象。更換新的保險清除故障碼，啟動發動機后重新...
一輛比亞迪S7在高速行駛時，車速達到120KM后檔位降到5檔，難以升至6檔。經過檢查，排除了點火、供油、坡度信號、進排氣系統和正時問題。最終發現，由于正時罩漏油處理后，正時出現錯誤，導致發動機動力不足，無法保持6檔。通過重新校對正時，故障得以排除。維修時，應先讀取故障碼和數據流，與車主溝通，查詢維修...
一輛比亞迪秦ProDM在停放兩天后無法啟動，遙控無反應，燈光和喇叭均不工作。經過搭電后，車輛恢復正常。維修人員首先測試了車輛的靜態電流，發現異常高達1.89A。在排除了行車記錄儀的影響后，通過逐一斷開車輛模塊和線束接插件，最終確定問題出在右后門鎖電機內部故障。更換新件后，故障得以排除。維修過程中，由...
一輛比亞迪S7在掛擋起步時偶發性熄火，倒車時更頻繁，熄火后儀表不報故障，重新著車正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線路問題、凸輪軸傳感器故障及其線路問題。維修中，通過試車發現熄火時凸輪軸傳感器報低電壓故障，但更換傳感器后問題依舊。最終，通過測量發現高壓油泵附近線束接觸不良，導致信號線斷路。更換...
廣汽傳祺GS8后，哪些國產7座SUV性價比高？比亞迪S7配置豐富適合城市駕駛，馭勝S350越野能力強適合不羈大男人，豪情SUV配置不錯適合剛需用戶，三款車型各有千秋，可根據自身需求選擇。自廣汽傳祺GS8上市以來，就受到了極大的關注，因其出色的外觀、內飾設計，和豐富的配置等各方面，很多人更認為漢蘭達、...
燃油泵油壓不足、發動機ECU故障、排氣管堵塞、渦輪增壓器故障、電液模塊故障、變速器TCU故障、發動機外圍傳感器故障，這些可能是比亞迪S7掛D檔加速無力的原因。維修時，使用VDS1000診斷電腦發現變速箱故障，更換電液模塊后故障依舊。通過對比發動機數據流，發現渦輪增壓器被堵塞，更換后故障排除。維修時，...
一輛比亞迪S7出現了PM2.5系統無法使用的問題，多媒體提示需要檢查PM2.5系統。經過分析，可能的原因包括多媒體故障、PM2.5本身故障或線路問題。在維修過程中，首先嘗試了重新燒寫多媒體系統，但PM2.5仍然無法顯示。隨后，使用VDS2000掃描系統，發現PM2.5無法被掃描出來，且插頭無電。通過...
總結內容：對于比亞迪S7儀表偶發的SVS、駐車燈、發動機故障燈等多故障燈亮的問題，可能的原因包括相關模塊故障、線路問題、加裝干擾、搭鐵不良以及車輛網絡故障等。維修過程中，通過排除法，最終發現電池負極主搭鐵點裝配位置不當導致的搭鐵不良是故障的根源。處理后，跟蹤客戶反饋，問題得到解決。此案例需根據有限信...
客戶反映比亞迪S7空調偶爾無法工作，自然風也失效。經過檢查，發現可能原因包括壓縮機、鼓風機或儀表板線束故障。維修中，首先排除了壓縮機問題，然后發現鼓風機電阻更換后故障依舊。詢問車主得知車輛曾進水，進一步檢查發現調速伺服器和線束燒蝕，導致接觸不良。更換線束和調速伺服器后，問題得到解決。維修時，應綜合考...
比亞迪S7變速器功能偶發性受限故障原因分析及解決經過如下。車款S7面臨問題為：儀表顯示變速器功能受限，影響駕駛性能和駕駛感受。分析后得知可能原因為濕式雙離合器、電液模塊、變速器分總成或TCU的故障。實際維修過程中，需仔細診斷、排查并逐一更換零件。最后確定離合器溫度傳感器問題并解決，使故障排除。總結之...
1.標題：比亞迪S6偶發性防盜報警故障檢修2.一輛行駛里程約12.8萬km的2014年比亞迪S6，客戶反映車輛鎖上車門后偶發性防盜喇叭持續報普。原因分析包括四門兩蓋未關好、四門鎖體位置故障、車身控制模塊本身故障和智能鑰匙控制器故障。維修過程使用ED400診斷儀讀取數據，發現駕駛側車門自觸發問題，更換...
檢修報告針對一輛比亞迪S7的SVS故障燈常亮問題，經檢測，雖電子風扇與繼電器的正常性得到確認，但發現前艙配電盒內低速風扇繼電器的11號針腳有輕微燒損現象。經更換繼電器處理后，故障得以排除。此故障由于低速風扇繼電器虛接導致ECU接收信號不正確，進而反饋至組合儀表顯示SVS。綜上所述，檢修重點應關注前艙...
一輛比亞迪S7出現發動機故障燈和ESP燈常亮的問題，診斷儀顯示P0227和U010008故障碼。經過分析，可能原因包括踏板位置傳感器故障、ECU故障或相關線路問題。維修中，首先檢查了油門踏板位置傳感器及其線路，發現傳感器1的線路存在問題。通過分段測量，最終發現AJO1插接件的9＃和14#針腳插偏，修...
一輛行駛了約4萬公里的比亞迪S7，在起步時發現掛擋后車輛無法行駛，倒擋同樣無效，儀表盤顯示變速器功能受限。經過分析，可能的原因包括電液控制模塊、離合器故障、變速器油泵組件故障以及TCU及相關線路問題。維修人員現場測試發現離合器1和2無法測試，故障碼指向“5N檔傳感器線路故障”和“1擋掛不到位”。進一...
比亞迪S7空調壓縮機保險熔斷問題，經過檢查發現是線束磨損導致短路。維修時，首先檢測壓縮機線路和繼電器，確認電阻值正常。然后測量保險至壓力開關的電阻，也正常。根據客戶描述，故障多發生在顛簸路面，推測是線束與車身干涉造成短路。檢查發現散熱器副水壺下的線束磨損嚴重，處理好線束并調整間隙后，故障未再出現。維...
一輛比亞迪S7的車主遇到了發動機無法正常熄火的問題。在熱車狀態下，即使退電，發動機依然持續工作。經過檢查，發現問題可能出在點火系統、燃油系統或線路上。實際維修中，發現冷車時并無此故障，進一步分析可能是燃燒不完全導致。拆下火花塞時，聞到汽油味，懷疑是汽油質量問題。檢查碳罐控制閥和噴油嘴后，確認它們工作...
本文介紹了比亞迪S7行駛中偶爾加油熄火的故障，描述了原因分析及維修過程。車輛因油路、線路、傳感器及發動機機械等故障出現熄火問題，經檢測與維修后最終發現并解決了電路問題。通過檢查線路、更換傳感器等操作，成功解決了比亞迪S7行駛中加油熄火的問題。總結：本文詳細描述了比亞迪S7行駛中加油熄火的故障及維修過...
總結內容：一輛比亞迪S7出現冷車啟動熄火、發動機故障燈偶爾亮起的問題。經過檢測，發現故障碼包括凸輪軸傳感器信號不合理和正時提前或系統性能不良。更換VVT組件和OCV閥后，問題依然存在。最終，經檢測線束存在故障，跨接一根線后試車，故障未再出現。更換發動機線束后，故障排除。以上為針對比亞迪S7涼車起步熄...
總結內容：對于比亞迪F6左側音響不響的問題，可能的原因包括音響平衡設置問題、音源線接觸不良、聲卡硬件或輸出插孔故障、功放或音箱線路問題。此外，長時間超負荷驅動喇叭、機械式故障以及功放瞬間輸出過大也可能導致喇叭故障。比亞迪F6的喇叭繼電器位于駕駛室左側擋板內，負責將電能轉換成聲音。為避免喇叭故障，需注...
