自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
基本是停車位不水平的因素占多吧。自動檔，建議，停車后，腳剎踩到底，掛N檔，拉手剎，輕輕松開腳剎至全松，待因坡度產生的溜車動作結束后，熄火，再把檔位送入P檔。
故障：變速箱頓挫 在市區開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質，ATF（變速
故障：變速箱頓挫、異響 在市區開車會經常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質，ATF
你好，故障原因有，雙離合故障，電液控制模故障，相關線路故障，網絡故障。S7 是新車，建議到附近的4S店檢查維修。希望可以幫到你，謝謝！58車
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
建議購買cs75。首先cs75外形更出眾，回頭率高，而比亞迪一向在外形上很失敗，外形太樸實了，而且老舊，這是公認的。比亞迪與cs75相比最大的優勢是空間更大，，而且是7坐。負面影響就是比cs75油耗更高。cs75除了不是
你好，這個最好進店檢查，變速箱的可能性比較大！58車
從穩定這點來說，東風AX7更穩定，畢竟用的是CRV的底盤技術，動力總成來自雪鐵龍C5，底盤和動力總成都經過了市場的考驗，成熟穩定。比亞迪S7車內設計的不錯，比較炫，但回歸理性，比亞迪S7用的是雙離合變速箱，雙離合變速
尾部出了尾燈跟飾條，其他還是沒有太大的變化，不過這個新款的尾燈真的很炫！一貫的前臉，中網處多了一條紅色的裝飾條中控方面已經有一小點更改，取消了左右兩邊導航卡插孔跟usb插孔，看起來美觀很多，中控系統已采用了全新安卓系統，
故障現象：一輛比亞迪宋PRO燃油車型，客戶反映在低速行駛時偶發性出現嚴重的頓挫，有時還會掛倒擋車輛無反應。原因分析：1、TCU程序故障2、電液模塊故障3、TCU模塊故障4、相關線路故障故障排查：1、根據客戶反映，故障現象為偶發性出現。首先用VDS掃描整車模塊，無程序更新；讀取TCU內有故障碼P162...
穩住油門行駛時，比亞迪S7出現頓挫現象，但儀表無故障顯示。經過排查，排除了點火系統、油路壓力不足和相關線路問題。最終發現進氣流量數據流變化偏小，進氣量不足。檢查后發現進氣門積炭嚴重，清洗后故障排除。建議對高公里數車輛進行專項檢查，以提高維修效率和顧客滿意度。使用優質油品和定期清洗進氣系統，可有效避免...
比亞迪S7啟動后頓挫的原因可能包括：1.發動機油路堵塞；2.變速箱油過臟堵塞油路；3.變速箱電磁閥損壞；4.忘記放手剎。此外，換擋時頓挫可能與變速器液力變矩器、調節模塊或內部摩擦片故障有關。為減輕頓挫感，建議注意以下幾點：1.換擋轉速控制在2000-2500轉，避免低于1000轉；2.加快換擋速度，...
比亞迪S7風扇低速不轉可能由以下原因導致：1.空調開關接觸不良，無法控制空調正常啟動；2.風扇軸承脫落，導致風扇無法正常轉動，需重新安裝固定；3.風扇電機線圈損壞，無法正常供能，需檢查維修或更換。建議及時檢查并維修，以保證汽車空調系統正常運行。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相...
比亞迪速銳變速箱油建議每兩年或4萬公里更換一次，以確保變速箱性能。變速箱油具有減少摩擦、控制性能、保護軸承、散熱降噪等多種功能。若變速箱出現油耗增加、升檔延遲或油質下降等情況，需及時更換。長期不更換可能導致變速箱頓挫，影響行車安全。這款車的變速箱油需要每兩年或4萬公里更換一次，建議定期更換。變速箱油...
比亞迪宋Pro在行駛過程中存在冷車頓挫的問題，可能與發動機油路堵塞、自動變速等問題有關。此外，車輛在高速行駛時胎噪和發動機聲音較大，影響駕駛體驗。在低速跟車時，也會產生頓挫感，同時油耗也不低。宋Pro燃油版還存在一些通病，如剎車異響、發動機噪音大等。但該車型顏值高、配置不錯，是一款備受關注的緊湊型S...
檢修報告針對一輛比亞迪S7的SVS故障燈常亮問題，經檢測，雖電子風扇與繼電器的正常性得到確認，但發現前艙配電盒內低速風扇繼電器的11號針腳有輕微燒損現象。經更換繼電器處理后，故障得以排除。此故障由于低速風扇繼電器虛接導致ECU接收信號不正確，進而反饋至組合儀表顯示SVS。綜上所述，檢修重點應關注前艙...
一輛比亞迪S7出現發動機故障燈和ESP燈常亮的問題，診斷儀顯示P0227和U010008故障碼。經過分析，可能原因包括踏板位置傳感器故障、ECU故障或相關線路問題。維修中，首先檢查了油門踏板位置傳感器及其線路，發現傳感器1的線路存在問題。通過分段測量，最終發現AJO1插接件的9＃和14#針腳插偏，修...
總結內容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時出現機艙內強烈異響和頓挫感，車速無法提升。經過檢查，發現渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環閥之間的氣管出現彎折，調整后試車故障排除。在維修過程中，應通過觀察數據流變化準確判斷問題，不應僅憑主觀意識判斷。整個維修過程排除了發動機進排氣系統及變速器雙離合等可能故障點...
比亞迪宋pro后保險杠按上去是軟的，屬于大五座suv，車身尺寸為長4650mm、寬1860mm、高1700mm，軸距2712mm。鈑金噴漆對車輛保值率有影響，且后噴漆易開裂變色。比亞迪宋pro存在動力不夠充沛、噪音大、低速頓挫等通病。以2021款第二代1.5T自動驍云版精英型為例，其發動機最大功率1...
比亞迪宋Pro燃油版以其時尚的外觀、豪華的內飾和寬敞的空間受到市場歡迎。龍臉設計讓宋Pro外觀更具吸引力，內飾質感提升，90度旋轉的中控大屏滿足現代需求。空間方面，宋Pro后排空間充裕，后備箱容積達到520L，座椅舒適。然而，6速濕式雙離合在低速時頓挫明顯，城市油耗較高，超過9L/100KM。202...
2018年，國內汽車市場迎來了多款新車型，其中長安逸動、比亞迪秦Pro、吉利繽瑞和奇瑞艾瑞澤GX等四款10萬級別的緊湊級轎車備受矚目。這些車型在設計、配置和性能上各有千秋，吸引了眾多老司機的目光。秦Pro以其全新的家族設計和出色的智聯系統受到好評，但雙離合變速箱在低速時的頓挫感影響了駕駛體驗。繽瑞則...
比亞迪宋Pro是一款SUV，其長寬高分別為4650毫米、1860毫米、1700毫米，軸距為2712毫米。比亞迪宋ProEV提供插混和純電兩種車型，但在北方冬天，純電模式的續航能力較差，電量顯示與實際使用不符。高速行駛時，單電機驅動的動力儲備不足，車速超過100公里時動力下降明顯。中控臺的12.8英寸...
比亞迪S7磨合期大約為半年或3000至4000公里，期間需小心駕駛，避免急剎車和長時間低速或高速運行。磨合期后車輛性能更穩定，建議仔細閱讀說明書，掌握日常保養知識，確保車輛長期良好運行。比亞迪S7的磨合期大概是半年或者3500公里正負500公里。首保后就可以隨便開了！新車磨合期:請小心駕駛新車。磨合...
上汽大通G50在傳動方面提供了1.3T發動機搭配6速手動變速箱和1.5T發動機搭配7速雙離合變速箱兩種選擇。1.5T發動機的雙離合變速箱換擋速度快，但低速換擋時會有頓挫感。相比之下，比亞迪宋MAX配置豐富，包括全景天窗、電子手剎、雙溫區自動空調等實用功能。然而，部分車主反映宋MAX的濾鏡系統與宣傳配...
長安CS75和比亞迪S7是兩款備受關注的SUV車型。在外形設計上，CS75更加時尚動感，回頭率更高，而比亞迪S7則顯得較為樸實。空間方面，S7的7座布局略勝一籌，但CS75的空間表現也相當不錯。然而，S7的油耗相對較高，而CS75則更加經濟。更值得關注的是，比亞迪S7采用了雙離合變速箱，雖然在低速行...
