渦輪增壓，是一種利用內燃機(Internal Combustion Engine)運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機(Air-compressor)的技術。與超級增壓器(機械增壓器， Super-Charger)功能相若，兩
介入轉速是原廠的調試匹配 既然原廠做到這樣 那就沒有問題 當然 介入轉速調試得如此低 說明高速效率肯定不如別的車 但是考慮城市用車 120+的高速使用不多 所以這種調試定位是沒有什么問題的
明銳好。標致408高配居然用的是4速自動變動箱有點落后了，而明銳用的是6速愛音手自一體變速箱，動力分配均勻，換擋平順，這樣駕駛平穩，油耗也低。在國內只有少數高端車型才配6擋手自一體變速箱。而且，標致408的發動機屬于那種
PSA標致雪鐵龍集團與寶馬最初的合作時間始于2002年至今已有近10年的合作時間，在此期間兩大汽車集團拿出了各自較為擅長的先進技術共同研發了1.6THP系列渦輪增壓發動機，并且該系列引擎在法國Douvrin的PSA工廠進
1.8據說是1.8L排量的發動機，1,8T說與渦輪增壓系統。當發動機轉速達到一定速度時，渦輪增壓器系統的工作，但也增加了燃料消耗，功率增加。通常與渦輪增壓的車，實際排量增加至0.5。
這個嘛，就兩款車的配置和售價來說，我推薦全新明銳更合算。標致408我不知道樓主是出于什么原因會選哦，因為我覺得法系車除了有幾款樣子還不錯之外，實際操縱都不上手。標致408的配置太低啦，就說變速箱吧，高配才是4速自動變速箱
很不怎么樣！因為這個車的自重是比較大的，但用的是1.2T的發動機，這樣的渦輪增壓發動機，在渦輪沒有介入之前，只是個1.2的發動機，會很肉的，在城里開的話，渦輪要介入，要2000轉以上，但通常不用那么高的轉速，所以這個車是
推薦大眾新速騰。 因為就像真的是小蟲蟲說的。C4L手動擋采用的發動機很差，屬于高轉速皮帶傳動發動機。不但耗油，而且可靠性不足，一個急剎車可能就好導致傳動皮帶繃斷。傳動皮帶需要定期更換保養，更換皮帶費用不低，而且換了
標致408是一款緊湊型車，提供1.2L和1.6L渦輪增壓發動機。2020款車身尺寸為4750mm×1820mm×1488mm，軸距2730mm，油箱容積53L，整備質量1325kg。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.2L渦輪增壓發動機，最大馬力136PS，最大功率100k...
標致408配備兩款渦輪增壓發動機：1.2升三缸和1.6升四缸。1.2升發動機最大功率100千瓦，最大扭矩230牛米，采用CVT技術、缸內直噴，鋁合金缸蓋缸體，配6速雙離合變速箱。1.6升發動機最大功率125千瓦，最大扭矩250牛米，同樣搭載CVT技術和缸內直噴，鋁合金材質，配6AT變速箱。兩款發動機...
標志408是搭載渦輪增壓發動機的汽車，分別有1.2升和1.6升兩款型號。1.2升發動機為三缸，最大功率為100千瓦，扭矩為230牛米，搭配6速雙離合變速箱；1.6升發動機為四缸，最大功率為125千瓦，扭矩為250牛米，匹配6AT變速箱。車身尺寸為4750mm*1820mm*1488mm，軸距為273...
近日，國內有媒體報道標致408將于后年進行中期改款，屆時將加入一款渦輪增壓發動機，編輯猜測這款發動機很可能是海外508車型上出現的1.6LTHP機型。標致408目前國產標致408共有1.6L和2.0L兩個排量，其中1.6L發動機與標致307一致，型號為TU5JP4；而2.0L發動機型號EW10A，相...
**內容總結**：在2022天津車展上，全新東風標致408作為一款家用運動轎車備受關注。其采用標致最新設計元素，擁有時尚的外觀和內飾。車身尺寸主流，配置包括Blue-i3.0智能網聯系統、車身穩定控制系統等。動力方面搭載1.6T渦輪增壓發動機，匹配愛信6速手自一體變速箱。在競爭激烈的市場中，標致40...
在15萬左右的售價區間，408、名圖、凱紳、凌派、享域這幾款A+級別的轎車家用表現靠譜。A級車與B級車的界線逐漸模糊，部分A級車尺寸已接近B級車。享域和凌派基于同平臺打造，尺寸接近B級車，頂配車型售價不到14萬元。這兩款車配備1.0T渦輪增壓發動機，工信部百公里綜合油耗約5升。名圖和凱紳基于同平臺打...
渦輪增壓，原是用于解決飛機發動機進氣不足的技術，現已廣泛應用于汽車發動機中。它通過增加發動機的進氣量來提高汽車的動力。渦輪增壓器由排氣渦輪和壓縮渦輪兩部分組成，當發動機達到一定轉速時，排氣推動渦輪旋轉，從而壓縮空氣并吹入發動機汽缸內。渦輪增壓發動機可以以更低的排量和油耗達到更高排量和油耗發動機的動力...
一款號稱是緊湊家轎市場的“卷王”的車型問世，它就是東風標致新408。而它的出現，也讓緊湊級家轎市場再度掀起血雨腥風。此次新408全系搭載1.6T全鋁雙渦管單渦輪增壓發動機+愛信6AT第三代手自一體變速箱的黃金動力組合。相比老款車型，取消了三缸1.2L渦輪增壓發動機，1.6T車型動力參數保持一致。其中...
標致408作為一款緊湊型車，其渦輪增壓發動機全系推薦使用5w30機油。車身尺寸為4750mm×1820mm×1488mm，軸距2730mm，提供1.2升和1.6升兩款發動機選擇。1.2升發動機最大功率136馬力，最大扭矩230牛·米，而1.6升發動機則為170馬力和250牛·米。兩款發動機均采用先進...
隨著汽車技術的進步，油耗問題不再是購車的唯一考量。1.5T渦輪增壓與1.8L自然吸氣的對比，實際上反映了科技進步與傳統技術的較量。以哈弗H6、昂科威和蒙迪歐為例，1.5T車型的油耗受整車質量、發動機技術和供油方式影響，而標致408和繽智這兩款1.8L車型則展示了不同車型和配置對油耗的影響。最終，1....
全新一代的標致408SUV在國內市場亮相，其跨界式造型和運動感使其在眾多緊湊型車中脫穎而出。前臉與國內轎車系列保持一致，側身設計則與寶馬X4相似，展現出運動與豪華感。這款車型在海外市場熱度極高，顏值和設計感突出，符合年輕消費者對新一代車型的要求。動力系統搭載1.2T三缸和1.6T渦輪增壓發動機，與標...
新標致408以其全新獅標和48項主流配置，展現了法式高品質家轎的新面貌。外觀設計采用“獅魂美學”，顏值提升，內飾保持多層次造型，搭載10英寸懸浮式液晶屏和Blue-i3.0智能網聯系統，支持人機交互。車身尺寸在緊湊型家轎中具有優勢，乘坐空間寬敞。動力上，全系標配1.6T四缸渦輪增壓發動機，匹配愛信6...
【標題】東風標致408頂配價格是多少？落地需要多少錢？【文章內容】東風標致408是一款定位于中檔市場的緊湊型車，官方售價區間為11.97-15.97萬元。其中，360THP十周年品質版是頂配車型，官方售價為15.97萬元。裸車最低售價為14.27萬元，全落地價約為16.25萬元。動力系統搭載1.6T...
東風標致在升藍計劃中，1.6T發動機已廣泛使用于3008和408等車型。隨著襄陽發動機廠產能提升，1.2THP和1.8THP發動機也已投產。明年，東風標致將推出兩款搭載1.2THP渦輪增壓發動機的新車。新款508外觀采用家族式設計，包括站立獅標、分體式格柵和全LED大燈，尾部LED尾燈更顯時尚。動力...
個性化模式是一種個人化的設置，使用這種模式的車主可以根據喜好對方向盤輔助輕重、排氣聲波、變速器換擋速度、減振器軟硬等進行自定義的設置。一旦完成這些設置，便可以存儲起來。保時捷是一家來自德國斯圖加特的汽車制造商，旗下有許多跑車和豪華的SUV車型。保時捷的標志性汽車系列是911系列，沒有911，就沒有今...
東風標致新408和朗逸在緊湊型家轎市場的競爭愈發激烈。新408以其全新的設計和獅標，以及時尚動感的外觀和內飾，展現出強大的市場競爭力。車身長度4750mm，軸距2730mm，提供充裕的駕乘空間。搭載1.6T渦輪增壓發動機和6AT變速箱，配合法系底盤調校，帶來出色的駕控體驗。相比之下，朗逸以其“國民家...
標致408和雪鐵龍C4Aircross在外觀上都展現出個性和前衛，辨識度高，視覺效果出色。價格方面，創酷更具競爭力，空間表現上，408因其較大的尺寸而占優勢。動力上，C4L以163馬力領先，而408則提供117和105馬力的選項。C4L采用直噴技術，鋁合金缸體，更省油，且有渦輪增壓車型。安全配置上，...
發動機故障燈亮可能與傳感器故障有關。標致408搭載1.2升和1.6升渦輪增壓發動機，均配備cvvt和缸內直噴技術。出現故障燈時，應先讀取故障碼，確定問題所在，然后進行維修。此外，標致408的導航系統具備GPS定位功能，能自動規劃路線并提供實時導航，由GPS接收器、顯示裝置和計算機控制中心組成，實現車...
標致4008的渦輪增壓器在1500至1700轉時開始介入工作，這一介入時機與發動機的噴油量和渦輪結構緊密相關，并無統一標準。渦輪增壓的主要目的是通過增加進氣量來提升發動機的功率和扭矩，使車輛動力更強。渦輪的介入依賴于廢氣驅動，而廢氣量則與燃油室的排放量有關。在低轉速時，渦輪不會介入以避免爆震和不必要...
2015款凌渡330搭載的是第三代發動機，其長寬高分別為4615mm、1826mm、1425mm，軸距為2656mm。"330"代表發動機最大扭矩為330Nm，而"TSI"表示渦輪增壓燃油直噴技術。TSI技術結合了雙增壓和分層噴射，提升了動力和燃油效率。凌渡330tsi基于MQB平臺，與高爾夫、速騰...
