還是別克君威更好，大眾的隔音從來不是強項，靜止或低速是可能差別不大，但是速度80以后就非常明顯了。音響方面不知道你說的哪款車，頂配邁騰的丹拿和GS中高配的BOSE效果都是不錯的，至于低配就沒法說了。
效果很好的，這次跑了高速后，才感受了下，聽CD效果不錯的。
隔音效果不錯，胎噪大的同學(xué) 不知道是不是原廠的瑪吉斯 可以考慮換一下馬牌嘛· 我還沒有換哈 我才200多公里這個比我以前那10多萬的車 隔音好多了，我覺得還可以·油耗確實高 市區(qū)現(xiàn)在要13升多·邁騰確實比新君威省油 但
君威車內(nèi)隔音非常好低速行駛時候發(fā)動機聲音算小也算大應(yīng)該說規(guī)矩我要夸獎君威、高速上隔音優(yōu)秀風(fēng)噪低我開170時候聲音也大只有點胎噪聲音發(fā)動機聲音也大 再要說說君威底盤隔音特別好我所知目前國內(nèi)合資廠商好像只有通用車用體成型白
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其實君威的隔音效果已經(jīng)達到一定的水平了，如果你自己嘗試去做隔音，往往會物極必反，造成更差的效果
好的1000左右
不會阿，我開過2.5君威，朋友坐后面，覺得挺舒服的。不過美國車的發(fā)動機的排量大，車身有那麼一點的震動還是有點難免的。
可能有這么幾個原因：輪胎自然磨損，會放大輪胎噪音減震器阻尼硬、車身橡膠連接件老化，會讓路感清晰，路噪變大車輪軸承自然磨損，會增加轟隆隆的噪聲或者車子有過碰撞，維修后的鈑金沒做隔音處理，密封條密封不嚴(yán)等如果是車子正常老化、
捷豹的車架底盤表現(xiàn)出色，操控和路感俱佳，全鋁構(gòu)造和鋁合金件提升了材料質(zhì)感。ZF的8速變速箱與寶馬、奔馳、奧迪同款，性能卓越。GTDI一代ecoboost發(fā)動機雖非最新，但技術(shù)成熟，鑄鐵易損件增強了強度，適合ECU調(diào)校。盡管油耗略高，但性價比和品牌價值不容忽視。捷豹的三大件在豪華感和性價比上具有競爭力...
君威以其流暢的車身線條和協(xié)調(diào)的車身比例，贏得了市場的關(guān)注。車身尺寸為4909/1863/1461mm，軸距達到2829mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。前后輪胎規(guī)格均為245/45R18，輪圈設(shè)計年輕動感。內(nèi)飾方面，君威展現(xiàn)出炫酷的風(fēng)格，動感的造型設(shè)計讓人印象深刻。后排空間表現(xiàn)不錯，實用性強，還配備了后排...
君威以其動感的設(shè)計風(fēng)格和豐富的配置吸引了眾多消費者。前臉流暢，大燈標(biāo)配LED，輪胎規(guī)格為245/45R18，搭配運動輪圈。后視鏡功能齊全，車尾設(shè)計靈巧，尾燈動感。此外，君威還配備了自適應(yīng)巡航、自動空調(diào)、倒車影像等高科技配置，提升了用車體驗。車主們對君威的外觀設(shè)計和配置表示滿意，認(rèn)為其性價比高，適合家...
對于艾瑞澤5車主來說，提升音響音質(zhì)是很常見的選擇。本次改裝案例中，車主偏好人聲和流行音樂，因此選擇了JBLCLUB6500C分頻和JBLCLUB6520同軸等器材，這些器材能夠提供清晰飽滿的人聲體驗。在改裝過程中，隔音處理是關(guān)鍵步驟，它不僅能減少車門共振，還能為喇叭提供良好的工作環(huán)境。聲場喇叭安裝回...
瑞虎8隔音效果中規(guī)中矩，主要噪音來自發(fā)動機和輪胎。部分車主反映隔音一般，平坦路面胎噪明顯，發(fā)動機噪音大。隔音工程可提升隔音和隔熱效果，但全車隔音需謹(jǐn)慎，避免工藝不當(dāng)引發(fā)異響。老車更需謹(jǐn)慎考慮隔音改造。奇瑞瑞虎8隔音還算中規(guī)中矩，主要的噪音都來自于發(fā)動機噪音和胎噪。發(fā)動機噪音最為明顯，其次是胎噪。據(jù)已...
別克君威以其強勁的動力系統(tǒng)和寬敞的車身尺寸在中型車市場中脫穎而出。搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為169馬力和237馬力，峰值扭矩250N.m和350N.m，動力充沛。車身尺寸為4,904*1,863*1,461mm，軸距2829mm，在同級別車型中表現(xiàn)突出，提供舒適的乘坐和儲物...
網(wǎng)友@白豆豆說道：“配置豐富，雖然不是想要的都有，我覺得應(yīng)該有的它都有吧”網(wǎng)友@1283344088說道：“空間不約束，座椅舒座椅舒適，在車內(nèi)也沒有聽到什么噪音。”事實上，不同的人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo)，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標(biāo)準(zhǔn)。其中，...
懂車的來，別克君威性價比如何？車內(nèi)噪聲控制得好嗎？1.5t加9速變速箱動力響應(yīng)如何？空間表現(xiàn)如何？油耗表現(xiàn)如何？保養(yǎng)費用如何？用料質(zhì)量如何？車身漆面質(zhì)量如何？停車和底盤高度如何？減震效果如何？胎噪問題如何解決？后悔買君威了嗎？作為17款君威車主，我認(rèn)為君威性價比較高，車內(nèi)噪聲控制不錯，但后排胎噪較大...
豐田亞洲龍與蒙迪歐在隔音性能上的對比揭示了兩者在設(shè)計理念和材料使用上的差異。亞洲龍的隔音棉尺寸較小，而蒙迪歐的隔音棉更大，且上飾板覆蓋面積更廣，厚度也更勝一籌。蒙迪歐的上裝飾板采用橡膠材質(zhì)，有效吸音減震。在車門隔音方面，亞洲龍未采用隔音減震材料，而蒙迪歐的隔音覆蓋更為可靠。地板隔音方面，亞洲龍僅配備...
別克君威的2.0T發(fā)動機型號LSY，以其174kW的最大功率和350Nm的最大扭矩在動力上表現(xiàn)出色。這款發(fā)動機不僅搭載在君威上，還廣泛應(yīng)用于通用旗下的多款車型。其全系標(biāo)配的可變缸渦輪增壓技術(shù)，能在雙缸和四缸間自動切換，優(yōu)化燃油經(jīng)濟性。LSY發(fā)動機通過凸輪軸上的不同凸輪實現(xiàn)變缸，減少排放污染。燃油直噴...
別克全新君威的車身尺寸為4902mm/1863mm/1456mm，軸距達到2829mm，與上一代相比，軸距增加了92mm，車身高度增加了59mm，寬度增加了7mm，寬度減少了28mm。這樣的尺寸變化使得全新君威呈現(xiàn)出更加低矮的視覺效果，同時，更長的軸距和車身長度為后排腿部空間帶來了提升。不過，后排高...
別克全新君威的發(fā)動機性能和質(zhì)量表現(xiàn)出色，歷經(jīng)多代車型驗證，發(fā)動機穩(wěn)定可靠，變速箱雖有換擋慢的問題但已優(yōu)化。提供2.0T、1.5T和1.8L混動三種動力選擇，2.0T版最大功率261馬力，1.5T版170馬力，混動版123馬力，均匹配9速自動變速箱。1.5T發(fā)動機在沈陽北盛工廠生產(chǎn)，與多款車型共享。2...
別克全新君威的質(zhì)量一直是消費者關(guān)注的焦點。君威車型自1973年誕生以來，已經(jīng)經(jīng)歷了四代車型的發(fā)展，其中國產(chǎn)化君威屬于第三代。盡管有著悠久的歷史，但君威在變速箱方面曾出現(xiàn)過問題，尤其是在2010年下半年出廠的車輛上。2015款君威雖然對變速箱進行了優(yōu)化，但換擋慢的問題仍然存在。全新君威1.5T和2.0...
瑞虎3手動尊尚型以其出色的性價比和實用性受到市場歡迎。這款SUV車型搭載1.6L直列四缸發(fā)動機，最大功率80KW，最大扭矩147Nm，提供強勁動力同時保持較低油耗。車輛配置豐富，包括麥弗遜式獨立懸掛和助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保駕駛穩(wěn)定性和舒適性。215/65R16的輪胎尺寸提供良好的抓地力。瑞虎3在隔音方面...
現(xiàn)代朗動在隔音細(xì)節(jié)上表現(xiàn)良好，車門和車體門框有橡膠密封條隔絕噪聲，排氣管設(shè)計降低振動噪聲。做隔音前應(yīng)先檢查車況，隔音工程包括減振、降噪、密封三個步驟，車門、后備箱、車底盤等為重點處理區(qū)域。朗動做隔音價格因處理程度和范圍不同而異，全面隔音大約需要2000元左右。現(xiàn)代朗動隔音效果尚可，全面隔音需約200...
君威以其靈巧的前臉設(shè)計和飛翼式格柵，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)之美。頭燈設(shè)計動感時尚，標(biāo)配LED燈，吸引年輕消費者。輪胎規(guī)格統(tǒng)一為215/55R17，旋風(fēng)式輪圈設(shè)計增添運動感。尾燈設(shè)計簡潔，青春活力。內(nèi)飾酷炫，非對稱中控臺銀色飾條，符合年輕口味。8英寸中控屏簡潔實用，標(biāo)配藍牙/車載電話。車尾年輕造型，內(nèi)飾運動個性，...
2019款GS28T尊貴型國V君威內(nèi)飾造型青春動感，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤時尚規(guī)整。中控屏標(biāo)配多項配置，真皮座椅質(zhì)感良好，后排空間充裕。車主對內(nèi)飾評價不一，有人認(rèn)為材質(zhì)優(yōu)良，檔次高，易操作；也有人認(rèn)為僅算良好，需觀察耐用性。總體來說，君威內(nèi)飾設(shè)計精致時尚，符合大眾審美。十幾二十萬這個區(qū)間可以說時...
別克新君威在全力剎車時剎車力度一直很均勻，懸架的支撐性足夠，輪胎的抓地力也很不錯，坐在車內(nèi)感覺車身很穩(wěn)健。多次測試，剎車距離均在39到40米之間，沒有出現(xiàn)熱衰減，表現(xiàn)很穩(wěn)定。新君威采用前麥弗遜式獨立懸架、后多連桿式獨立懸架結(jié)構(gòu)。剎車偏軟給人的感覺是剎車踏板的行程變長了，要狠踩踏板才可以剎住車，按平時...
經(jīng)過專業(yè)測試，新別克君威2.0在噪音表現(xiàn)上比較安靜，整車風(fēng)噪不明顯。80km時發(fā)動機噪音較大，主要是發(fā)動機本身的噪音。老款君威的噪音問題已經(jīng)有所改善，而新君威的噪音測試在同級別中仍然較高。但值得注意的是，新別克君威在發(fā)動機艙內(nèi)特別設(shè)計了高壓油泵隔音棉，因此并沒有額外的噪音產(chǎn)生。從測試結(jié)果可以看出，新...
別克君威的1.6T發(fā)動機改裝潛力巨大，曾助力車隊奪冠WTCC，HirschPerformance甚至將其調(diào)至200匹馬力和300牛米扭矩。車內(nèi)空間得益于2829mm的軸距而更加寬敞，配備多功能座椅、BOSE音響、8吋觸摸屏等豪華配置。此外，君威還提供2.0T和1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機，全系匹配9速...
