肯定有，應該和奧迪，寶馬，胎壓監測，是一樣的，胎壓監測，都是一樣的
信號發射器和壓力感應器都在輪轂上，還有一種方式是利用ABS測量每個輪胎的轉速，胎壓小的轉的始終要比其他的輪快點，來判斷是否失壓。
爆胎不可能吧，輪胎請勿撞擊尖銳物體，保持胎壓的正常數值。不可以壓馬路牙子。
最高車速： 241 0-100加速時間(km/h)： 7.4 綜合油耗(L/100km)： 7.8 等速油耗(L/100km)： 等速油耗時速(km/h)： 保修政策： 2年 車身參數： 2010款奔
奔馳E級 280 空氣懸掛版 操控配置 ABS防抱死: ● 升降(空氣)懸掛: ● 制動力分配(EBD) : ● 胎壓監測裝置: ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) : - 零胎壓繼
~~！沒一個好好回答的 我來吧 單個輪胎氣壓偏低，可自行補氣，補氣完成以后需要初始化一下胎壓監測系統。如果初始化后報警器依然報警，建議到維修站檢測車輛。 下面是初始化的方法 ·確保點火開關中的鑰匙處于位置2
不知道你說的是奔馳什么車型？因為我有一輛S500所以只知道S級。你所說的氣壓是胎壓吧，首先在你的行車電腦上找到“維護”或“調節”選中后儀表屏上出現“輪胎壓力”在你確定你的胎壓恢復正常后點擊“輪胎壓力”之后會出現“輪胎壓力
車友你好！無論新車還是舊車封存21天都沒有問題，你留意一下4S店里的許多車輛都是露天停放的正常都超過好幾個月，有時甚至一年多。故你封存21天肯定沒有任何問題，建議你做好如下幾點就行了。 【1】車輛閑置21天，甚至更長的
樓上的都在瞎說。 第一，加裝電源開關，實際上相當與在電池的正極或負極加裝一個切斷閥，其效果相當于在停車后給車輛斷電，和你直接拔電池負極的效果是一樣的，當然這樣是可以防止漏電，但是有悖于車主的初衷。 二樓說的更不靠譜了
你說的是輪胎壓力流失警告系統的復位吧， 點火后，按方向盤的菜單按鈕(有兩個方框的)選擇(Tyre pressure menu:R)按下按鈕R,多功能顯示屏上出現(RFI active Reactivate:R)再按R，
奔馳E級2012款E300L優雅型以其豪華的車頭設計和流暢的車身線條吸引著消費者的目光。車身尺寸為5012/1855/1464mm，軸距3014mm，展現出修長的設計風格。前后輪胎規格均為255/45R17，輪圈設計大氣。內飾風格沉穩，后排空間表現出色，配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側氣囊等。搭...
奔馳E級(進口)以其精巧的前臉設計和穩重的大燈風格，展現出獨特的豪華感。五邊形格柵與黑色飾物的搭配，以及花瓣式輪圈設計，都彰顯了車輛的精致與時尚。前輪胎規格245/40R19，后輪胎規格275/35R19，確保了車輛的穩定性與操控性。后視鏡集成了鎖車自動折疊、電動調節、加熱、記憶、電動折疊等功能，提...
隨著消費水平的提高，購車預算也隨之增加。對于消費者而言，車型配置的豐富度直接影響用車體驗。今天，我們將帶您了解2018款E200L奔馳E級，看看這款車在外部配置方面的表現如何。外觀上，奔馳E級展現出莊重而不失大方的風格，頭燈和尾燈的設計均體現出高貴感。車身尺寸為4763mm×1815mm×1459m...
標題：奔馳E級2014款改款E300L運動型油耗高不高？車主們的真實反饋來了！2、文章內容本文主要介紹了奔馳E級。奔馳E級車頭呈現出莊重的設計風格，穩重中透著大方。該車長寬高5021/1854/1487mm，軸距3014mm，車側呈現出狹長的設計風格，流暢的線條令車身看起來較為舒展。該車前后輪胎規格...
奔馳E級以其端莊穩重的前臉設計和狹長流暢的車側線條，展現出獨特的美感。車身尺寸5065/1860/1490mm，軸距3079mm，保證了車內空間的寬敞。前后輪胎規格245/45R18，搭配豪華輪圈設計。內飾高貴，后排空間充足，配備多項安全與舒適配置，如后排頭部氣囊、后座出風口、后排側隱私玻璃等。搭載...
奔馳E級，作為德國梅賽德斯奔馳汽車公司的高檔汽車，以其扎實的工藝和精細的做工，深受商務人士喜愛。這款中大型高端商務轎車，介于C級與S級之間，其鼻祖可追溯至1947年的奔馳170。奔馳E43AMG選用的輪胎為倍耐力新PZEROLUXURYSALOON，取代了舊款的倍耐力PZERO。前輪規格為245/3...
奔馳E級以其豪華的車頭設計和雙幅式中網，展現出非凡的氣勢。LED遠近光燈的頭燈設計莊重而有氣勢，而245/45R18前輪胎和275/40R18后輪胎搭配精致輪圈，彰顯出車輛的高端定位。尾燈設計精巧，點亮后辨識度高。內飾高貴，銀色飾條增添質感，12.3英寸聯屏中控屏科技感十足，標配多項智能配置。車側線...
奔馳E級以其豪華的設計風格和精致的配置贏得了中產階層的青睞。車頭和車尾均展現出高貴的氣質，大燈標配氙氣近光燈和鹵素遠光燈，前后輪胎規格均為255/45R17，輪圈設計精致。后視鏡功能齊全，包括電動調節、加熱、記憶和電動折疊。尾燈設計精巧，點亮效果吸引人。此外，奔馳E級還標配了夜視系統、前/后排頭部氣...
奔馳E級以其高貴的設計風格和出色的整體表現，成為中大型車市場的熱門選擇。這款指導價69.5萬元的車型，擁有5021/1854/1487mm的長寬高和3014mm的軸距，展現出纖長的車身線條和協調的比例。前后輪胎規格均為255/40R18，輪圈設計大氣。內飾方面，奔馳E級走莊重路線，后排空間寬敞，滿足...
奔馳E級2015款E200L運動型馬力如何？奔馳E級購車手冊汽車市場中，各種品牌和車型琳瑯滿目，選擇起來讓人眼花繚亂。為了更好地進行比較和選購，我們需要仔細了解不同車型的參數和數據。今天要介紹的是奔馳E級，它的實力如何呢？我們一起來看看。奔馳E級的前臉設計大方穩重，雙幅式中網更是增添了豪華感。車身尺...
奔馳E級以其豪華的外觀和精致的細節吸引了眾多車迷的目光。2015款E260L的前臉設計大方穩重，頭燈高貴且質感出眾，點亮后更顯高級。豪華輪圈設計，前后輪胎規格均為255/40R18，電動調節、加熱、記憶、電動折疊等功能一應俱全的后視鏡，以及車尾穩重且尾燈精美時尚的設計，都讓這款車在夜間車流中格外顯眼...
奔馳E級2022款以其卓越的細節和配置贏得了消費者的青睞。車輛前后輪胎規格均為245/45R18，確保了良好的抓地力和行駛穩定性。中控屏尺寸達到12.3英寸，標配藍牙/車載電話、道路救援呼叫、CarPlay等七項配置，提升了駕駛的便捷性和娛樂性。后排空間寬敞，滿足居家旅行需求，同時配置了道路交通標識...
奔馳CLS級以其豪華的設計風格和精致的細節處理吸引了眾多消費者的關注。車頭和大燈的設計展現出高貴的氣質，標配的LED遠近光燈提升了高級感。輪圈設計豪華，前后輪胎規格分別為245/40R19和275/35R19，保證了良好的駕駛體驗。尾燈精巧，辨識度高。內飾方面，莊重而大氣，12.3英寸的中控屏科技感...
根據上述文章內容，總結如下：奔馳E級2018款3.0T車型在外觀上呈現出豪華、高貴的設計風格，擁有精巧的大燈和優質的后視鏡電動調節等功能。在輪胎規格方面，前輪胎和后輪胎尺寸不同，且全車配備了豐富的配置，如后風擋遮陽簾、自動泊車入位等。從車主評價中可以看出，該車型在主動安全配置方面表現出色，但部分人性...
標題：奔馳E級(進口)細節怎么樣？2021款改款E2604MATIC轎跑車實力如何？奔馳E級(進口)是一款豪華車型，其細節處理展現了廠家的實力。該車前輪胎規格為245/40R19,后輪胎規格275/35R19。中控屏尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。此外，奔馳E級(進口)還標配了Ca...
1.首先，讓奔馳E級在平坦的路面上行駛一定里程，使后輪軸工作溫度正常。當出現異響時，記下車速，停車后將變速器設置為空擋，緩慢加速至異常噪音時的轉速，觀察是否出現異響，重復幾次以確定異響來源。2.輪胎噪聲隨路面變化，而后輪軸噪聲不變。當車速低于48km/h時，后輪軸噪聲消失，但輪胎噪聲仍存在。奔馳E級...
奔馳E級(進口)以其端莊的設計風格和穩重大方的外觀吸引了眾多消費者的目光。車身尺寸為4853/1860/1425mm，軸距2873mm，車側線條流暢，整體協調。前輪胎規格245/40R19，后輪胎規格275/35R19，輪圈設計精致。內飾莊重，但后排空間更適合短途應急乘坐，配備后座出風口和后排頭部氣...
奔馳E級以其精美的外觀設計和豐富的配置贏得了消費者的青睞。2018款自動版奔馳E級5座的外部配置表現如何呢？讓我們一起來探究一下。首先，奔馳E級的前臉設計精美，大燈造型高貴，點亮后的辨識度極高。前輪胎規格為245/40R19，后輪胎規格為275/35R19，大氣的輪圈設計彰顯了車輛的豪華感。后視鏡功...
奔馳E級以其豪華的外觀設計和寬敞的內部空間，成為中大型車市場的熱門選擇。車身尺寸為5065/1860/1482mm，軸距達到3079mm，保證了良好的乘坐體驗。前輪胎規格245/40R19，后輪胎規格275/35R19，輪圈設計大氣。內飾設計高貴，質感出色，后排空間充裕，配備多項舒適配置。搭載3.0...
奔馳E級車頭設計精致，展現出高級感和層次感。頭燈采用豪華風格，標配LED遠近光燈，提升照明效果。前后輪胎規格均為245/45R18，提供良好的抓地力和行駛穩定性。后視鏡功能豐富，包括電動調節、加熱、電動折疊等，實用性強。車尾設計同樣精致，配合精細的尾燈和多種元素點綴，彰顯出獨特的設計感。此外，奔馳E...
