1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
清理一下天窗灰塵，添加軸承潤滑油，必要時更換天窗膠條。望采納，謝謝。
噪音還好 不算大的58車
發現你們只要是說缺點就是托，是托死全家，我只是想問下，大家的車都是這樣，還是我的車有問題，忘了說我的車是2.0四驅豪銳
可以做底盤裝甲 如果以減少噪音為目標 要選雷遁橡膠材料的底盤裝甲 銳界用六瓶
那個應該是胎噪，很多車子如果換的輪胎比較硬，或者是輪胎質量比較差，聲音會有的。58車
噪音昂科威最小。在這幾款車里面，如果不考慮空間大小，能做7人這些因素，昂科威是最佳選擇。因為無論是內飾的豪華感還是行駛質感、噪音等，昂科威的優勢都是很明顯的。畢竟這幾款車里，只有昂科威的定位是豪華型SUV。
都做過深度的試駕，新漢蘭達作了重新的隔音，靜音型好于新銳界，美系車的發動機噪音高于日系車型。
銳界噪音小，80碼以下變速箱差不多，80以上漢蘭達加速更敏感，漢蘭達懸掛好點，四驅系統銳界好……的多，最重要的是就算不選國貨，也不要選日貨（要愛國）
銳界采用的是電子控制多片離合器式的四驅系統，這種四驅系統常用在城市SUV車型上。一般情況采用的是前輪驅動，只有大腳油門提速或者前輪打滑時，差速器才會把動力分配給后輪。整個過程都是由預先寫入電腦里面的程序控制，駕駛者無權對
比速T5怠速時噪音稍高，發動機轉速提升后噪音明顯，但巡航狀態下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現正常，胎噪和低速發動機噪音較明顯，風噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅動、加速共振、高轉速傳動軸、風噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態下控制得當...
樂路馳輪胎以其經久耐用和經濟實用的特點在中國市場上贏得了良好的口碑。這個品牌的產品不僅質量上乘，而且通過了多個國際質量體系認證，顯示了其卓越的生產性能。樂路馳輪胎以其出色的綜合性能而聞名，特別是在靜音和舒適性方面，幾乎可以與米其林媲美，同時彌補了米其林在耐磨損方面的不足。盡管樂路馳輪胎主要面向出口市...
沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問題，包括新車故障率高、燒機油、后排空間狹小、車機系統不便利、減震硬、售后服務不佳、油耗高、變速器頓挫、發動機噪音大以及車身共振嚴重。這些問題不僅影響了駕駛體驗，還可能對健康和安全造成威脅。新車故障和燒機油問題尤為突出，而發動機噪音和車身共振問題則被廣泛認為是通...
吉利博越在噪音控制方面表現出色，實測顯示車內噪音水平較低，對健康影響較小。與途觀相比，博越在怠速、60km/h和80km/h時的噪音更低，但在120km/h時由于風噪增加而略高。全力加速時，博越的峰值噪音為67.9分貝，低于途觀的73.8分貝，顯示出博越在發動機隔音方面的優勢。吉利博越噪音的處理還是...
在追求高品質生活的今天，越來越多的人選擇駕駛私家車出行。如果你正考慮購車，不妨關注一下銳界和冠道這兩款中型SUV。銳界2021款PLUSEcoBoost245兩驅豪銳型7座售價26.98萬元，而冠道2020款240TURBO兩驅智享版售價25.58萬元，差價1.4萬元。從車身數據來看，銳界在長度、高...
比亞迪元在低速行駛時噪音控制表現出色，但在高速行駛時，風噪和發動機雜音較為明顯。怠速時噪音值為41.8分貝，60km/h時為58.7分貝，80km/h時為65.8分貝，而120km/h時達到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實際體驗中，高速時的噪音增加，尤其是發動機和輪胎噪音，對乘客...
標題：銳界自動版同2.0T冠道對比怎么樣？選哪個車好？31萬元左右。近日，有不少網友在關注銳界與冠道，但實際購買哪款車型時，很多人都陷入選擇困難癥。今天，我們將為大家帶來這兩款車的對比，對比的車型分別是銳界2021款PLUSEcoBoost245四驅ST-Line7座和冠道2020款370TURBO...
銳界2018款EcoBoost245四驅旗艦型7座內飾精美，注重細節，方向盤質感佳并配備多項功能，全液晶儀表科技感十足，中控屏滿足日常需求，真皮座椅提升檔次，第二排空間充裕，第三排適合短途乘坐。車主評價內飾語音識別率高，座椅舒適，靜音效果好，但也有車主希望內飾有更多淺色可選。在大幾十萬級別的汽車市場...
發現神行在高速行駛時的噪音控制表現出色，尤其是發動機噪音得到了有效抑制，但風噪相對較為明顯。車內噪音主要來源于四個方面：發動機、輪胎、空氣和車身結構。發動機噪音通過擋火墻和前底板傳入駕駛艙，輪胎噪音由空氣流動、震動和路面不平造成，空氣噪音包括風噪、風漏和其他共鳴聲，而車身結構噪音則與震動傳遞和金屬構...
英菲尼迪QX502022款2.0T兩驅時尚版與銳界2021款PLUSEcoBoost245四驅尊銳型7座的對比分析顯示，兩車在中型SUV市場中各有優勢。英菲尼迪QX50以35.08萬元的指導價略高于銳界的30.98萬元，差價為4.1萬元。在車身尺寸上，銳界以4878/1925/1770mm的長寬高和...
銳界2018款以其簡約而不失精致的外觀吸引了眾多目光。前臉的雙幅式中網和LED大燈，展現了時尚與活力。花瓣式輪圈和245/50R20的輪胎規格，彰顯了其豪華感。后視鏡功能齊全，包括自動折疊、電動調節等。車尾設計精巧，銀色飾條和尾燈設計提升了辨識度。此外，銳界還配備了自動泊車、上坡輔助、發動機啟停等先...
長安福特銳界的發動機型號CAF488WQ5、柯迪亞克，全新途觀L給人留下最大印象的應該就是其寬大的后排空間和后備廂空間，這個也是同級別少有的空間，對于注重后排乘坐感受的朋友應該會有很強的吸引力。然而新車的改進之處并不僅僅是加大，其外觀內飾的變化同樣值得關注，造型上相比現款圓潤中庸的設計，新車明顯更加...
銳界以其家族化設計和肌肉感外觀引人注目，車頭穩重，前大燈犀利，車身腰線設計拉長視覺效果，18寸輪轂增添運動氣息。內飾采用真皮多功能方向盤和12.8英寸液晶屏，提升檔次感。車身尺寸4878×1925×1770mm，軸距2850mm，橫向空間寬敞，后備箱容積表現尚可。搭載2.0T發動機，最大馬力245，...
銳界內飾設計年輕，活力十足，符合年輕消費者的喜好。方向盤采用皮質材質，設計簡潔時尚。中控屏采用4英寸嵌入式設計，功能實用。全款配備了多項配置，提升了車輛的便利性。全景天窗提高了車內通透感。真皮座椅質感好。車側線條流暢修長，美觀。配置豐富，定速巡航、倒車影像等實用功能一應俱全。消費者對內飾配置褒貶不一...
風行菱智在高速行駛時的噪音表現如何？新款車型的車內噪音測試顯示，全車窗關閉狀態下，怠速時噪音為62分貝，40碼時為70分貝，80碼時為82分貝，90碼時為85分貝，均在合理范圍內。汽車噪音主要來源于發動機、排氣、風扇、傳動系統、制動系統、輪胎和風噪聲等，大部分噪音可通過改裝降低。在進行隔音前，應檢查...
如何選擇適合自己的車型？首先需要搞清楚自己到底喜歡哪一類的車，只有把同一類別的車放在一起，才可能更好地去比較。比如，你要選中型SUV,購買預算在20W-30W,那么你就可以把捍蘭達、途觀L(查成交價參配優惠政策)、5008、柯迪來克、昂克威等車放在一起，然后再看你是看中品牌，還看中性價比，在配置表中...
在經濟發展的大背景下，中產階級對生活品質的要求越來越高，他們追求精致的衣食住行。這從購車這件事上也能看出來，他們更傾向于選擇價格較高、品質更好的車型，因為優質的用料、做工和配置才能帶來更好的體驗。如果你正在關注銳界(進口),那么接下來的內容可能會對你有所幫助。銳界(進口)的前臉設計十分精致，給人一種...
【標題】銳界(進口)2012款3.5L四驅尊銳型內飾材料怎么樣？【內容】銳界(進口)2012款3.5L四驅尊銳型的內飾設計精致，小細節豐富，展現了內飾的細膩感。雖然沒有標配中控液晶屏，但真皮座椅和駕駛位座椅記憶等配置還是相當不錯的。此外，后排空間表現良好，乘坐體驗舒適。不過，屏幕上的字體略微顯小，使...
福特銳界，這款合資中大型SUV以其高端市場定位和卓越性能表現贏得了消費者的青睞。新車售價區間為22.98-30.98萬元，而二手車市場報價則在13.80-29.50萬元之間。在保值率方面，銳界前五年的平均保值率分別為71.3%，64.3%，57.2%，50.7%，44.3%，在中型SUV中排名第9，...
文章內容概括：本文主要介紹了2018款EcoBoost245四驅運動型7座銳界的外觀設計。文章詳細描述了銳界的前臉、頭燈、車身側面、輪圈設計以及車尾的設計特點，并總結了銳界的亮點，包括后排座椅空間和LED遠近光燈等。最后，通過網友的評論，展示了不同人對銳界外觀設計的評價。2018款EcoBoost2...
