你好,這是因為冷戰時發動機機油沒有跟上的原因正常的。58車
發動機冷車啟動的聲音肯定會比較大,有時剛著車的氣門頂響,有時是皮帶響,還有氣門積碳過多的異響等等,有些聲音是正常的,有些聲音不太正常,需要具體診斷。 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術總監 陳茁 64674929/646
有可能是發電機皮帶的問題,橡膠在低溫時比較硬,運轉起來可能會有異響,應該沒有問題。 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術總監 陳茁 64674929/64653644
您好,冷車啟動怠速不穩有兩種問題,第一屬于怠速控制問題,檢查節氣門開度和怠速控制馬達控制情況,冷車應持續控制高怠速保持車輛穩定。如果控制失常會造成抖動轉速波動大。第二是積碳過多后冷車狀態下導致氣門升程控制不好,混合氣配比
應該是積碳過多,導致冷啟動混合氣過稀,排氣管發出的聲音. 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術總監 陳茁
檢查燃油的保持壓力,和噴油嘴是否漏油。 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術總監 陳茁 64674929/64653644
您好: 車輛出現涼車抖動且發動機沒有明顯故障最有可能是發動機積碳過多,對于積碳過多可以用提高發動機的轉速和加添加劑的方法進行緩解,在行駛過程中使用抵擋(2檔或3檔),將發動機轉速控制在4000-5000r/min行駛5
您好:您所描述的聲音和車輛的空氣2次噴射很像,二次空氣噴射的現象是只在涼車時出現,而且在怠速是大約5分鐘,熱車消失,它主要是為了環保改善尾氣的是正常的。希望上述回答對您有所幫助,謝謝!北京市汽車修理公司北京博瑞祥恒汽車銷
zctennis 您好: 您提到的冷車狀態下,發動機出現的異響。從您的描述分析發動機傳動皮帶的可能性非常大,冷車時皮帶的漲緊力不足造成的,隨著暖車的過程,漲緊力達到正常時聲音就消失了。建議您檢查皮帶、漲緊力以及相關部
您好: 車輛出現涼車抖動且發動機沒有明顯故障最有可能是發動機積碳過多,對于積碳過多可以用提高發動機的轉速和加添加劑的方法進行緩解,在行駛過程中使用抵擋(2檔或3檔),將發動機轉速控制在4000-5000r/min行駛5
一輛速銳行駛25000公里時,出現冷車時遙控失靈,車輛不能啟動。經過檢查,發現可能是IK系統故障、儀表配電盒故障、CAN網故障或IK控制器至儀表配電盒之間線路故障。經過一系列排查,最終發現是CAN網轉接頭有輕微濕痕,烤干后安裝好試車故障排除。對于電器系統的故障,可以利用診斷設備先診斷以提升工作效率。...