索九1.6T的180匹馬力，博瑞1.8T的163匹馬力，這個參數(shù)顯而易見了，希望能給個贊。
動力足夠的了，試過坐滿5個男性成人，上坡也無壓力。。。。至于噪音。。。看你個人接受程度，發(fā)動機聲音還是有點兒大，不過準(zhǔn)備二保，看看換全合成機油之后會不會有說減少。
動力性能是吉利博瑞另一個耀眼之處。三種排量的發(fā)動機不僅為消費者提供了充裕的選擇空間，更顯示出吉利汽車在汽車核心零部件方面的領(lǐng)先實力。其中1.8T GDI渦輪增壓直噴發(fā)動機采用雙平衡軸設(shè)計，應(yīng)用DVVT、廢氣渦輪增壓技術(shù)和
關(guān)于動力，我是新手，駕照不滿一年呢，對動力沒要求，但是這款1.8T的發(fā)動機的三種模式已經(jīng)滿足我個人的任何需求了。本來車子就很重了，但是滿載五六個人，動力也是杠杠的，我平時都是經(jīng)濟模式，提速一般，只要給點油，還是能立馬就走
這兩款車確實都不錯，可以說是自主品牌里B級車的兩款代表車型，而且都是今年新上市的，很多人都很看好，不過我個人更青睞比亞迪思銳。 外觀就不多說，這方面?zhèn)�人喜好偏差很大，兩個車都很大氣，但是思銳更顯沉穩(wěn)。 內(nèi)飾。從內(nèi)飾用料來
兩者還是博瑞好一些，索納塔9的話配置確實不錯，不過在性能還有保值方面不好，不如購買自主的博瑞，性價比挺好的，市場保有量也可以，質(zhì)量不用擔(dān)心。
除了品牌不怎么樣.其他都好....說實話換成沃爾沃標(biāo)都有人信..配置足夠.再加上價位很合適..博瑞不是活動車是1.8T 2.4l 3.5l的動力..
2.4的話，是自然吸氣，動力比1.8的渦輪增壓大一點，油耗就看個人怎么開。保養(yǎng)嘛，自然吸氣發(fā)動機基本不用怎么保養(yǎng)，就換換機油，而渦輪增壓發(fā)動機的保養(yǎng)成本可是很高的，并且還會燒機油
發(fā)動機的調(diào)教問題
1.7頓的車還能有非常不錯的加速，扭力也足夠大，完全夠用
混合動力車電力電子系統(tǒng)包括高壓蓄電池單元風(fēng)扇、DC-DC轉(zhuǎn)換器和高壓電機電源逆變器單元電纜等。風(fēng)扇通過散熱片驅(qū)散熱量保護系統(tǒng)；DC-DC轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換電壓，并配備溫度監(jiān)測和異常警告；電纜由波紋管和鋁管保護。系統(tǒng)信息顯示包括自診斷、充電狀態(tài)、SOC模擬和車速表等功能。車速表和轉(zhuǎn)速計PCM使用F-CAN提供...
汽車行駛中失去動力可能由多種因素導(dǎo)致。其中包括發(fā)電機問題、燃油供給系統(tǒng)和點火系統(tǒng)故障、發(fā)動機積碳等。積碳過多會影響點火系統(tǒng)和進氣效率，劣質(zhì)汽油及油箱蓋氣孔堵塞也會導(dǎo)致動力下降。此外，油量不足、發(fā)動機冷卻液不足等也會增加發(fā)動機負荷，降低其工作效率和散熱效果。需對以上可能問題進行逐一排查，以確保汽車正常...
簡述：本田10代雅閣在高速行駛中出現(xiàn)失速情況，疑與中冷器相關(guān)。中冷器在進氣回路中作用重要，特別是對渦輪增壓發(fā)動機的效能及防止發(fā)動機早燃有重要作用。不同類型的中冷器各有特點，本田雅閣采用的空空中冷器雖結(jié)構(gòu)簡單、成本低，但在高濕環(huán)境中可能產(chǎn)生問題。目前對冷凝水問題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
總結(jié)內(nèi)容：汽車在長時間行駛后動力減弱，主要原因有三：一是機油品質(zhì)變差，導(dǎo)致發(fā)動機各部件潤滑不良、磨損增大和阻力提升；二是發(fā)動機內(nèi)部積碳積累，影響進氣、燃油吸收和排氣效果；三是火花塞性能下降，影響點火質(zhì)量和混合氣燃燒效率。建議定期維護和更換關(guān)鍵部件，保持發(fā)動機和車輛的良運行狀態(tài)。請關(guān)注上述三方面因素，...
哈弗H6在行駛過程中偶爾失去動力，可能是由于發(fā)動機故障、燃油供給系統(tǒng)問題或點火系統(tǒng)異常。發(fā)動機積碳，如氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進氣道積碳，也會影響動力。積碳過多會導(dǎo)致點火系統(tǒng)偏差，進氣效率下降，動力減弱，甚至怠速無力或抖動。燃油系統(tǒng)故障可能是由于使用了劣質(zhì)汽油或油箱蓋氣孔堵塞，導(dǎo)致混合氣體過稀，發(fā)動機...
縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的博瑞新能源。博瑞新能源內(nèi)飾顯得非常年輕，整體造型可圈可點。此外，這款車時...
總結(jié)內(nèi)容：面對名爵六、博瑞GE及新款比亞迪秦這三款插電式混合動力車型，消費者在選購時需考慮多方面的因素。比亞迪秦在電機、電池技術(shù)方面具有優(yōu)勢，而博瑞GE作為B級車型在工藝和做工上略勝一籌。名爵六則未在文中詳細提及。鑒于市場競品增多，比亞迪新車型的價格策略可能發(fā)生改變，消費者可期待更優(yōu)惠的價格。三款車...
故障描述：一輛e2車型客戶反饋車輛偶爾在行駛中突然失去動力，儀表提示EV功能受限，且無法正常使用直流充電。故障分析：1.線路故障；2.BMS故障；3.充配電故障；4.其他高壓系統(tǒng)故障。排查步驟：1.使用VDS2100讀取BMS，報：高壓互鎖130公里故障未再現(xiàn)，拔掉短接互鎖的小線路試大約10公里左右...
昨天，吉利官方發(fā)布了帝豪GLPHEV車型的官圖。這款新車綜合最大功率190千瓦，最大扭矩415牛·米，純電續(xù)航66公里，預(yù)計今年第二季度上市。外觀上，帝豪GLPHEV與汽油版相似，但增加了藍色元素和新能源標(biāo)識。內(nèi)飾方面，除了新LOGO，基本保持一致，并新增了無線充電功能。安全配置包括ACC自適應(yīng)巡航...
純考慮開的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經(jīng)濟時速是70-80；1.5的應(yīng)該是80-90，看車友反饋1.5跑120發(fā)動機好像是3200轉(zhuǎn)，跑同樣的高速1.2的發(fā)動機轉(zhuǎn)速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發(fā)動機噪音會高一些。4.至于開空調(diào)，基本上開起來感覺就不大了...
近期，多款車型因行駛中動力喪失問題被召回。寶馬i3因驅(qū)動電機控制電路板鍍鋅不足而召回45輛，奔馳AMGGT因保護紙殘留物問題召回103輛，長安馬自達CX-5因燃油泵質(zhì)量問題召回77112輛。這些召回事件提醒我們，即使是豪華品牌，也需對質(zhì)量問題保持警覺，主動解決問題是企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)。對于消費者而言，關(guān)...
博瑞以其青春活力的外觀設(shè)計和簡潔舒適的內(nèi)飾布局，贏得了消費者的青睞。搭載1.8T發(fā)動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km，動力表現(xiàn)強勁。配備6擋自動變速箱，前雙叉臂式后多連桿式獨立懸架，操控穩(wěn)定。后排空間寬敞，滿足日常家用需求。車主反饋顯示，博瑞動力充沛，...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了思鉑睿si2.4與雅閣3.0的動力性能及日常使用體驗。文章指出，雖然老款思鉑睿的效率較低，但新款的2.4升發(fā)動機效率顯著提升，與雅閣3.0在動力上相差無幾。8DCT變速箱在起步時表現(xiàn)出色，而6AT則更為穩(wěn)定。賽道上，思鉑睿si可能更勝一籌，但在高速行駛和再加速能力上，雅閣3.0體...
寶馬行駛中突然失去動力的原因有四種，一是電子油門故障，二是進氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣，三是汽油品質(zhì)差，四是點火系統(tǒng)問題。電子油門故障容易出現(xiàn)在油門位置傳感器過臟或電壓失衡的情況下，進氣系統(tǒng)問題可能源于漏氣或堵塞，點火系統(tǒng)問題則可能出現(xiàn)在火花塞和點火線圈上。在檢修時需要注意以上幾個方面，保障汽車正常行駛。寶馬行...
標(biāo)題：博瑞2015款3.5L旗艦型動力強嗎？博瑞購車手冊文章內(nèi)容：在如今競爭激烈的汽車市場中，想要脫穎而出必須擁有出色的產(chǎn)品力。而動力和操控表現(xiàn)自然是車輛必不可少的要素之一。今天我們就來看看吉利博瑞(詢底價查參配)的實力如何。首先，博瑞前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，搭配五邊形格柵使前臉整體比較新潮。車尾...
思鉑睿以其青春活力的外觀設(shè)計和強勁的動力性能受到消費者的青睞。2.4L發(fā)動機搭配8擋雙離合變速箱，最大功率208馬力，峰值扭矩247牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km，展現(xiàn)出卓越的動力性能。懸架系統(tǒng)采用前弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿和后多連桿獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，提供良好的操控感。內(nèi)飾風(fēng)格年輕...
博瑞2020款1.8T領(lǐng)航版融合了出色的動力和操控表現(xiàn)，前后懸架設(shè)計使得駕駛更為平穩(wěn)，動力強勁，能夠滿足日常駕駛需求。車主對其操控性給予了較高評價，認(rèn)為車輛控制非常出色，同時方向盤的輕盈轉(zhuǎn)向也受到好評。懸掛系統(tǒng)的加強讓駕駛過程更為舒適，濕式雙離合變速箱的設(shè)計有效防止過熱，并且換擋順暢，加速線性。總體...
博瑞以其水波漣漪式中網(wǎng)和年輕動感的前臉設(shè)計，給人留下深刻印象。車尾銀色飾條和動感尾燈，夜間點亮后美觀度佳。內(nèi)飾新潮，非對稱中控臺飾以銀色飾條，充滿活力。搭載2.4LL4發(fā)動機，最大功率162馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)為前雙叉臂式帶橫向...
3.0的動力在市區(qū)表現(xiàn)平平，但在高速上超車時，97的動力優(yōu)勢明顯，加速感強，有助于快速脫離危險。個人感覺，97的動力儲備對于安全駕駛非常重要。與老車73相比，97在長途駕駛中更加輕松，無論是精神上還是身體上。在3.8的價格與3.0相差無幾，且動力更強、油耗未增加的情況下，3.0的優(yōu)勢已經(jīng)不明顯。我的...
思鉑睿以其年輕活力的外觀設(shè)計和運動風(fēng)格的內(nèi)飾吸引年輕消費者。搭載2.4LL4發(fā)動機，最大功率208馬力，峰值扭矩247牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km，匹配8擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗。懸架系統(tǒng)采用前弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，確保良好的操控性。配置方...
