你好，這是因?yàn)槔鋺?zhàn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油沒有跟上的原因正常的。58車
您好： 冷車車身抖主要是冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)引起的，天氣冷汽油霧化不良，是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不良工作不穩(wěn)的主要原因，另外還有進(jìn)氣及燃燒室積碳等原因。冷車提速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大闖車，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)沒有達(dá)到正常工作溫度，變速箱換擋推遲。
尊敬的用戶您好： 您所描述的現(xiàn)象是變速箱油冷車油稠，機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活造成，需要更換高標(biāo)號(hào)流動(dòng)性好的齒輪油。 希望以上回答對(duì)您有所幫助，謝謝！ 北京祥龍博瑞汽車服務(wù)（集團(tuán)）有限公司 電話：
有可能是發(fā)電機(jī)皮帶的問題，橡膠在低溫時(shí)比較硬，運(yùn)轉(zhuǎn)起來可能會(huì)有異響，應(yīng)該沒有問題。 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術(shù)總監(jiān) 陳茁 64674929/64653644
張國| 卡羅拉 您好： 您提到的問題冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有一些變化的現(xiàn)象，可以肯定地是正常現(xiàn)象。首先換檔之前發(fā)動(dòng)機(jī)是帶著負(fù)荷的，踩下離合器后發(fā)動(dòng)機(jī)是瞬時(shí)空載，由于運(yùn)轉(zhuǎn)慣性的作用發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)有適當(dāng)提高；冷車時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)
您好： 車輛出現(xiàn)涼車抖動(dòng)且發(fā)動(dòng)機(jī)沒有明顯故障最有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，對(duì)于積碳過多可以用提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和加添加劑的方法進(jìn)行緩解，在行駛過程中使用抵擋（2檔或3檔），將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在4000-5000r/min行駛5
轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)使用的是液壓油控制，有輔助助力泵。冷車狀態(tài)有可能助力泵壓力沒有建立導(dǎo)致沒有助力。您應(yīng)先檢查助力泵壓力，并且轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部機(jī)構(gòu)也有可能損壞。希望回答能對(duì)您有所幫助。如果您有什么疑問，可以來店咨詢。北京市汽車修理公司
您好，冷車啟動(dòng)怠速不穩(wěn)有兩種問題，第一屬于怠速控制問題，檢查節(jié)氣門開度和怠速控制馬達(dá)控制情況，冷車應(yīng)持續(xù)控制高怠速保持車輛穩(wěn)定。如果控制失常會(huì)造成抖動(dòng)轉(zhuǎn)速波動(dòng)大。第二是積碳過多后冷車狀態(tài)下導(dǎo)致氣門升程控制不好，混合氣配比
發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)的聲音肯定會(huì)比較大，有時(shí)剛著車的氣門頂響，有時(shí)是皮帶響，還有氣門積碳過多的異響等等，有些聲音是正常的，有些聲音不太正常，需要具體診斷。 汽修五廠（博瑞祥恒） 技術(shù)總監(jiān) 陳茁 64674929/646
您好： 車輛出現(xiàn)涼車抖動(dòng)且發(fā)動(dòng)機(jī)沒有明顯故障最有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，對(duì)于積碳過多可以用提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和加添加劑的方法進(jìn)行緩解，在行駛過程中使用抵擋（2檔或3檔），將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在4000-5000r/min行駛5
