發動機嘰嘰響大部分是因為漲緊輪的問題，更換馬6的進口漲緊輪就沒聲音了。
加了塊護板，據說是也上提了1、2厘米。個人感覺這種改法有點糊弄事，有車友改成橫向單消音器，就如途銳、h8那樣的，感覺很漂亮，不知道一汽為啥不用這個方案。聽說改后排氣更加順暢，噪聲低，提速快。
這是一個隔熱的板，就是防止排氣管的熱量傳到車身上，造成車身過熱
跑車是直列四缸或V形四缸，甚至是直列六缸發動機，工作原理導致它的聲音連續而又低沉，普通摩托車是單缸發動機，點火時間間隔太大，改不成跑車特有的聲音，排氣管改來改去只是放大聲音中某一頻率而已。
大腸都多久的事了,從2014年初就已經有擋板看不到大腸了,新款保險杠下移更加看不到了
汽油在完全燃燒條件下，釋放熱能，產生二氧化碳和水，水產生時是氣態的，在排出的過程冷凝為液態水，在排氣管下面開個小孔，就是為了讓這一部分液態水能及時排出。
你是加的乙醇汽油嗎？
起步及加速的時候，如果給大油門的話，聲音會較大，但是在忍受范圍內 如果你平穩駕駛，噪音非常小的。 噪音這個問題，我當初對比傳奇GS5。H6，試駕時候感覺都差不多，給大油門都是這樣 建議你去試駕下，自己感受下，我覺得
汽車排氣管滴水是汽油燃燒過程中產生的水蒸氣在排氣管內凝結成水滴，這是正常現象。汽油燃燒會產生水和二氧化碳，高溫下水以水蒸氣形式存在，遇冷后會凝結成水滴。排氣管滴水說明發動機工作正常，汽油充分燃燒，霧化效果好。這種現象在低溫環境下尤為明顯，滴下的水其實是汽油燃燒產生的蒸汽遇冷后形成的。只要排氣管滴水量...
一汽奔騰X80作為一款備受歡迎的家用SUV，其發動機號位置可能讓一些車主感到困惑。實際上，發動機號位于排氣管左側的一個小斜面上，方便車主查看。此外，奔騰X80在外觀設計、車燈功能以及輪胎選擇等方面都表現出色，不僅造型新穎，還兼顧了行車安全和舒適性。全尺寸備胎的配備也體現了廠家的厚道。總的來說，奔騰X...
奔騰X80是一款緊湊型SUV車型，配備了1.8升渦輪增壓發動機和2.0升自然吸氣發動機兩種型號。發動機號位于排氣管的左側，標注在發動機缸體上，同時也會在行駛證和車輛銘牌上顯示。1.8t發動機的最大馬力為186，最大功率為137，最大扭矩為235；2.0升發動機的最大馬力為147，最大功率為108，最...
奔騰T77的發動機CA4GA12TD由中國一汽集團自主研發。這款1.2升渦輪增壓發動機具有143匹最大馬力、105kw最大功率和204N·m最大扭矩。其特點包括高效燃燒系統、集成式排氣歧管和低慣量渦輪增壓器，實現節油與動力提升，1600rpm時可達到204Nm的峰值扭矩，性能媲美1.5T發動機。【任...
奔騰B50二次進氣泵的主要作用是降低尾氣排放。在發動機冷啟動后，該系統向排氣歧管注入額外空氣，提高氧氣含量，促使未燃燒的一氧化碳和碳氫化合物在高溫下再次燃燒，轉化為無害的二氧化碳和水蒸氣。工作原理是空氣泵通過曲軸傳動帶驅動，空氣流經過分流閥和單向閥，最終噴入排氣歧管，實現尾氣凈化。以上內容由58汽車...
奔騰x80進氣管旁邊有漏氣聲可能是由于進氣管出現裂縫，導致空氣未經空氣流量傳感器直接進入發動機，使可燃混合氣體變稀，造成發動機運轉無力、尾氣氮氧化合物排放增加和啟動困難等問題。同時，導線不良和高壓電線導電性減弱也可能導致燃燒不完全或燃燒緩慢。建議及時檢查并修復進氣管，以保證發動機正常運行和減少尾氣排...
奔騰T77的發動機為一汽集團自主研發，具有1.2升渦輪增壓，最大143匹馬力和105千瓦功率，最大扭矩204牛米。其特點包括高效燃燒系統，實現高低速扭矩和節油；集成式排氣歧管與高效渦輪增壓器配合，使1.2升排量壓榨出強勁動力。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方...
一汽奔騰x80的發動機號位于排氣管左側，上面有一個小斜面，發動機號碼就刻在上面。奔騰X80以其新穎的造型和家族式設計受到消費者的喜愛。前進氣格柵的多邊盾形設計，搭配啞光與鍍鉻的混搭，提升了視覺效果。車燈設計別致，功能方面更值得關注。日間行車燈的加入，有效提升了行車安全。透鏡和氙氣大燈清洗功能也為其增...
