方向機的嗡嗡聲，建議先換個助力油看看，如果還有就檢查轉向機是否有問題...
優點：空間寬敞而舒適，是最適合全家用的一款車。缺點：有一點比較坑，竟然是適時四驅，這是我最討厭的四驅模式，等于沒四驅。這個價位怎么也得上全時四驅啊，浪費3.5L這么好的動力。外觀：整體的視覺效果時尚、大氣。不過就是屁股小
優點：空間寬敞而舒適，是最適合全家用的一款車。 缺點：有一點比較坑，竟然是適時四驅，這是我最討厭的四驅模式，等于沒四驅。這個價位怎么也得上全時四驅啊，浪費3.5L這么好的動力。 外觀：整體的視覺效果時尚、大氣。不
我開的就是致勝。 首先我要說車無完車，說說致勝的優缺點 優點 1、安全性相對日系更好 2、底盤比較穩重，高速跑160-180也沒什么問題（但最好安全駕駛，速度快了什么車都危險）懸掛調校也很好，轉向精準操控性很好。 3、路
先做個4輪定位 如果還響 就是轉向助力的問題 可以先檢查轉向助力液的液面 是不是該添加了 要是正常的 就是轉向機的問題
速騰比朗逸要高一籌。我給你做個簡單的對比你做個參考。 外觀上: 朗逸采用大眾家族式設計，外形沉穩大氣，車身飽滿勻稱。新款朗逸增加了運動版和藍驅版兩種車型，以及兩種新的車型外觀。使朗逸車型更加豐富，外觀也更加時尚。
騰翼C30，空調、剎車、排氣管異響基本為通病，車窗玻璃脫槽在天冷時也會發生。幾乎所有車主都反映，動力差、空調效果不好，而且啟動空調后就不敢超車。 帝豪EC7在外觀，內飾等方面做的很出色，只是真正的核心部分，沒有多大亮點
2018年03月10日，蘇英菲尼迪旗下明星車型——豪華中級轎車中期改款車型新Q50L在蘇州，是汽車轉向系統領域的一項革命性技術創新。它開創性地將機械傳遞轉換為電子信號，通過對路況和方向盤轉動角度、速度進行綜合計算，智能控制車輪的轉向角度與反應速度，打造出無延遲、無偏差、無抖動的優秀轉向體驗。新Q50...
上面介紹了DAS的原理與可靠性，下面來說說DAS帶給我們之前不曾見過的功能。目前線控轉向只是一個新的嘗試，如果您也想感受高科技帶來的感覺，現在只能考慮英菲尼迪Q50，但是在傳統轉向方面的選擇上目標是很明確的，機械液壓越來越少，并且用車成本和維護成本都很大，只是能夠還原本真的轉向感受，電子機械助力用戶...
世界杯瘋狂，英菲尼迪更瘋狂。四年一度的盛宴，六十億人的熱情，只看球怎能盡興？足球是一項富有速度、力量與激情的體育項目，而汽車是速度與激情的象征。全民世界杯，全民試駕英菲尼迪Q50。廣州文華匯迪英菲尼迪在這個激情六月邀您一起深度試駕全新英菲尼迪Q50！深度體驗屬于球迷們的專駕，給你夏日不一樣的世界杯情...
