這個我查了輪胎360和58車網了，雷克薩斯es240全系車型的標配備胎都是全尺寸輪胎
恩 是全尺寸的
首先哈 不知道你的備胎有沒有胎壓傳感器。如果沒得的話 肯定要報錯的。如果備胎有，需要去4S店清楚故障碼。
應該說兩車各有特色，雷車小毛病少、服務好，的確比較省心；沃爾沃S60L安全性好、動力強，性價比高。考慮到民族感情，個人建議選擇S60L，沒備胎正常情況不是問題，車上有補胎液可以應急，沃爾沃還有免費的道路救援；油耗高動力也
這兩款車不是同一個級別的。窩窩主打安全。250，發動機等是和凱美瑞一樣的，售價偏高。但我喜歡ES300h，發動機技術好，混合動力省油，質保期長，進口。看你的預算事多少，要根據自己的需要選車
1，做個四輪定位,4個輪胎都充到2.8斤壓力（2.8MPA）,2，盡量不要靠馬路邊走，雜物多，容易扎破胎，3，平時加速時不要太快，慢踩油門。
基本參數ES系列350標準型ES系列350豪華型報價:47.20萬55.20萬發動機:3.5L277馬力V63.5L277馬力V6變速箱:6擋手自一體6擋手自一體安全裝備ES系列350標準型ES系列350豪華型駕駛座安全
特別注意（這些千萬不能忘）：★車輛要洗干凈后檢查（一定要讓4S先洗好）★如果下午提車，車險會在提車當天夜里12點后才會生效！注意安全★提車后第一件事就是加油！★開車千萬別忘了放手剎！★磨合期注意事項一定要看說明書總結了1
雷克薩斯ES車型搭載了三種不同的變速箱，包括CVT、ECVT和8速手自一體變速箱。2.0升自然吸氣發動機配備CVT變速箱，2.5升自然吸氣發動機則匹配8速手自一體變速箱，而2.5升自然吸氣發動機與120馬力電機的組合則使用ECVT變速箱。M20A-FKS發動機的最大功率為127kw，最大扭矩208N...
使用體驗：車主自2020年購入寶石藍雷克薩斯ES300h以來，累計行駛了11000KM。車況總體優秀，油耗低且車內環境舒適，特別是座椅舒適度高。車雖有其小瑕疵如車漆薄、人機系統需優化等，但整體評價依然非常不錯。文中詳細記錄了車主的購車過程和愛車日常，以及面對車輛小問題的處理過程。總結內容：1.車主對...
對于想要加裝雷克薩斯ES精品包的朋友來說，其實并不一定非要加價才能得到心儀的配置。新es在預定方面確實火爆，但并不代表就得加價購買。建議多逛逛當地4s店，全國大部分地區其實是不加價的。個人認為，作為一款4.9米轎車，選購行車記錄儀、膜、腳墊、后備箱墊已經足夠。如果非要加價，選擇延保可能更實際，保修保...
雷克薩斯ES200五年使用心得：品牌、品質、空間三要素得分高，但市場競爭考驗實力。開車5年，保養便宜、空間大，但油耗較高，駕駛感受良好。預算有限則需求明確，選擇適合自己的好車才是關鍵。雷克薩斯走高端路線，品質保障有口碑。隨著時間推移，消費者需求逐漸理性，品牌+品質成為購車主要考慮因素。ES200雖有...
雷克薩斯ES300h定速巡航使用步驟如下：首先按下定速巡航開關鍵，儀表盤指示燈亮起。然后加速至所需速度，按下SET鍵，松開油門，速度將被固定。如需微調速度，可使用RES和SET鍵進行操作。在定速巡航功能處于待命狀態之后，車主可以加油門將車速逐漸提高到適合路況需要的速度。當速度合適后，車主可以選擇按下...
雷克薩斯ES空調使用簡便，制熱時調高溫度并調整風量，制冷時按下AC鍵，調低溫度并選擇風量。汽車空調作為提升乘坐舒適性的重要部件，已在轎車中普及。隨著汽車產業的發展，未來空調將更注重節能、環保，向小型節能化、舒適、自動化方向發展。汽車空調行業隨著汽車業的快速增長而發展，特別是轎車空調裝置率已接近100...
雷克薩斯ES200是一款商務豪華型轎車，以其大氣優雅的外觀、精致細膩的內飾和寬敞舒適的空間受到用戶青睞。空調使用簡便，制熱時只需調高溫度和風量，制冷則需按下AC鍵，調低溫度后選擇合適風量。此外，全景天窗和導航系統等配置也頗受好評。以下是關于雷克薩斯es的相關介紹：1、外觀:外觀大氣優雅，低調內斂，線...
雷克薩斯es200空調使用技巧有哪些？雷克薩斯es200空調使用技巧包括：首先，需要加熱時，只需調高溫度，調節風量即可。其次，了解品牌背景，雷克薩斯成立于1983年，是日本豐田集團旗下世界知名的豪華汽車品牌。品牌發展迅速，短短十幾年，銷量已超過奔馳和寶馬。1983年8月，豐田汽車公司召開了意義重大的...
雷克薩斯是1983年由日本豐田集團創立的全球著名豪華汽車品牌，以其高品質和卓越性能迅速在北美市場超越奔馳、寶馬。品牌起源于一次意義重大的董事會，代號F1計劃，旨在打造旗艦級豪華汽車。雷克薩斯ES200空調使用方法簡單，只需調節溫度和風量即可滿足制熱需求。雷克薩斯ES200空調使用簡便，只需調整溫度和...
雷克薩斯ES導航使用方法包括：首先下載導航地圖，然后打開導航儀并選擇目的地進行衛星定位。導航儀會通過語音提示和地圖顯示指導駕駛者如何行駛，包括道路選擇和轉道。雷克薩斯ES的側面車身設計動感，采用多幅式輪轂，車身尺寸為4975x1447x1395毫米，軸距達2870毫米。內飾方面，新車大量運用竹木材質...
雷克薩斯ES車型配備CVT和8AT兩種變速箱。CVT依靠鋼片鏈條與錐輪摩擦傳遞動力，但承受扭矩有限，易打滑。8AT通過液力變矩器與發動機連接，換擋平順。ES為C級車，尺寸為4900mm×1820mm×1450mm，軸距2820mm。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎...
雷克薩斯混動ES200h的油耗表現平均在9到10個油左右。實際油耗受路況和駕駛習慣影響，但混動系統使得綜合油耗較低。車輛動力表現溫和，加速感一般，適合平穩駕駛。外觀方面，車身尺寸適中，滿足家庭使用，但缺乏運動感。內飾設計精致，中控臺簡潔，但科技感不夠強。六年免費質保降低了養車成本，提升了質量保障。作...
雷克薩斯是日本國生產的高端汽車品牌，隸屬于豐田集團，自1989年創立以來，以其全球車型身份在全球范圍內銷售。早期在中國被稱為凌志，尤其在廣東和港澳地區，至今仍有人使用這一名稱。雷克薩斯因其進口車身份在中國受到追捧，甚至出現加價購買現象，這反映了其成功的營銷戰略。在中國銷售的車型包括ES、RS、US、...
Es車主反饋，ES外觀設計與內飾品質均出色，細節處理用心。動力足夠日常使用，雖然存在異響問題但整體表現穩定。多媒體系統功能雖少但上手易。音響系統有待改進。售前加價行為雖不妥，但車輛本身符合其對豪華、低調的需求，認為加價后也值得購買。綜上，ES是一款綜合表現均衡的車型，值得考慮。前言提到雷克薩斯ES，...
試駕體驗：1.舒適度高：座椅豪華舒適，對比A6更顯高級感。2.動力與油耗雙優：混合動力系統帶來強勁動力，油耗顯著低于A6，日常使用更經濟，且行車噪音小。3.保養政策優越：6年15萬公里免費保修保養，比A6的保養政策更佳，可節省大量費用。4.電池組耐用可靠：經4S店保證及實際使用驗證，電池組性能穩定，...
文章描述了作者在預算、空間、油耗、動力等多方面考慮后，最終選擇了雷克薩斯ES200的過程。車輛外觀設計漂亮，使用舒適度、安全性等評價高。車內細節處理良好，座椅加熱功能備受稱贊。雖然存在如中控系統不友好等小問題，但總體仍滿足作者家庭用車需求。另外，作者分享了貼車衣的經歷，提升了車輛的美觀度。整篇文章展...
06款雷克薩斯es350在市區內的百公里油耗大約是12升。以下是更多相關的介紹：一、汽車百公里油耗的介紹：1、汽車百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，其是車輛的一個理論指標。2、汽車百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，再指定速度行駛，計算...
亞洲龍的發動機是進口的，與雷克薩斯es同款。其中2.5升自然吸氣發動機最大功率209馬力，最大扭矩250牛米，搭載vvt-ie和混合噴射技術，匹配8AT變速箱。亞洲龍基于豐田tnga架構打造，后懸架使用E型多連桿獨立懸架，提升舒適性。以上是對亞洲龍發動機及車輛特性的簡要介紹。亞洲龍的發動機是進口的，...
