問題肯定有，58車的認證車主有發帖證實。但存在一個故障率的問題，現在還不清楚三元故障的比率。廠家隱瞞不給解釋，一律推脫油品問題
不好說。可能會優化，但不一定能解決，因為動力總成和老款是沒有改變的。
cx-5在裝配工藝質量上與日系第一梯隊的確還有些差距。suv里可靠性最高的是crv，但是買車不能只看可靠性，要綜合考慮外形、技術、性能。三元催化的主要問題是對油品質量挑剔，注意正規大加油站應該問題不大；燒機油這個案例太少
當然可以,但要全段 一起改. 改裝的芭蕉,前段是不含三元催化的,從而提升動力.
換原廠三元催化
在處理馬自達3L8,LF,L5發動機的正時鏈條安裝時，需注意幾個關鍵步驟。首先，拆卸時確保鏈條張緊器正確壓回并鎖住。安裝過程中，曲軸需定位至一缸壓縮上止點，通過特定螺栓固定。進排氣凸輪軸的固定也需精確對齊。特別對于FL2.0發動機，需注意可變氣門正時執行器的標記對齊。正時蓋和曲軸皮帶輪的安裝同樣重要...
馬自達CX-5五萬公里大保養，費用大約在800至1000元。保養項目包括更換機油、三濾、全車油，以及剎車油、變速箱油、轉向助力油和防凍液等。還需檢查剎車片、輪胎磨損、氣壓，發動機外部皮帶等橡膠部件老化情況，以及發動機、變速箱、減振器等有無漏油。根據使用情況，可能還需清洗噴油嘴、節氣門怠速閥、進氣道、...
馬自達汽車以其對機械的狂熱追求而受到車迷的喜愛，但普通消費者更關注車輛的品質穩定性和可靠性。對于即將上市的馬自達CX-30，建議消費者不要急于入手，而是等待半年，觀察可能出現的問題后再做決定。本文將列舉一些馬自達車型的常見故障，供消費者參考。1.失速問題：馬自達多款車型可能存在失速問題，消費者可以通...
馬自達啟動發動機聲音大的原因主要是為了使三元催化器快速升溫，冷啟動時故意延遲排氣門關閉，導致混合氣體進入排氣岐管發生爆燃。馬自達是一家日本跨國汽車制造商，產品包括SUV、轎車和跑車系列，如CX-3、CX-5、Mazda3、Mazda6等。馬自達汽車在冷啟動時聲音較大，這是由于排氣岐管的排列導致三元催...
馬自達CX-5是一款緊湊型SUV，故障率低，售后評價良好。尺寸為4555×1840×1710mm，軸距2700mm。缺點包括發動機噪音較大和空間不足。發動機因采用創馳藍天技術而容易爆燃，采用“4-2-1”排氣管結構導致排氣口遠離三元催化器；空間方面，后排頭部和腿部空間不足，中間位不適合長時間乘坐。以...
