優(yōu)點(diǎn):外觀是亮點(diǎn)，贏得了全家人的贊賞，空間也比想象的好多了。 缺點(diǎn):整車隔音相對(duì)稍差，引擎蓋無(wú)隔音棉，并且無(wú)液壓桿支撐。 綜述:外觀是最吸引人的地方，空間也是讓人滿意。
發(fā)動(dòng)機(jī)力量還是普拉多的發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量在那里，2.0 裝到上面當(dāng)然可以跑動(dòng)，只是屬于小馬拉大車，費(fèi)力些而已。請(qǐng)采納
綜述:外觀就不用說(shuō)了，非常騷氣，霸氣外漏，然后操控性好，提速快，總之很多優(yōu)點(diǎn)，高科技多！ 超級(jí)棒！！！！秒殺過(guò)好多小鋼炮了。。。S模式地板油。。聲浪昂昂的就沖過(guò)去了。。。。什么CC，高爾夫，福克斯，A4，S4，A5，都瞄
損失可疑忽略不計(jì)，智能四驅(qū)號(hào)稱假四驅(qū)，它和真正的四驅(qū)的區(qū)別就是沒(méi)有中央差速器，也就是說(shuō)你強(qiáng)制按下四驅(qū)鎖止鍵，當(dāng)車速達(dá)到40KM/H以上時(shí)，電腦會(huì)自動(dòng)切斷四驅(qū)模式
車主印象：外形很時(shí)尚配置比較少動(dòng)力很充沛操控感強(qiáng) 優(yōu)點(diǎn)： GLA的外形靚麗，很時(shí)尚，大小合適，在市區(qū)開(kāi)也不會(huì)顯得局促。 配置： 配置上太吝嗇了，30多萬(wàn)的車不僅不是無(wú)鑰匙啟動(dòng)，連鑰匙開(kāi)關(guān)側(cè)窗玻璃都不行，也不能無(wú)鑰
本來(lái)這個(gè)四缸的推力已經(jīng)很大了，你看cla260上面那個(gè)都有200+匹。然后amg再給校調(diào)了，犧牲一點(diǎn)點(diǎn)油耗，功率再猛增，然后再加一個(gè)巨大的渦輪，這個(gè)渦輪真的很大，幾乎接近c(diǎn)ls63的雙渦輪加起來(lái)，所以馬力又暴增。但是帶來(lái)
優(yōu)點(diǎn)：比較的高興的就是車子的比較的不錯(cuò)的動(dòng)力性，個(gè)人還是非常的喜歡車子的這樣的調(diào)校的，而且車子的辨識(shí)度還是非常的高的。缺點(diǎn)：明顯的因?yàn)槭艿酵庑蔚挠绊懀囎觾?nèi)飾還是比較的簡(jiǎn)單而且空間也是非常的狹窄的，同時(shí)車子里面的可容納面
二者風(fēng)格不同，一個(gè)是運(yùn)動(dòng)型轎跑，一個(gè)是城市suv。1、進(jìn)口奔馳CLA級(jí)，是奔馳旗下的車系。基于奔馳MFA前置前驅(qū)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的CLA和A級(jí)轎車為同一平臺(tái)產(chǎn)物，兩者采用相同的底盤(pán)以及動(dòng)力總成，與奔馳A級(jí)轎車提供多款動(dòng)力規(guī)格的車
二者風(fēng)格不同，一個(gè)是運(yùn)動(dòng)型轎跑，一個(gè)是城市suv。1、進(jìn)口奔馳CLA級(jí)，是奔馳旗下的車系。基于奔馳MFA前置前驅(qū)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的CLA和A級(jí)轎車為同一平臺(tái)產(chǎn)物，兩者采用相同的底盤(pán)以及動(dòng)力總成，與奔馳A級(jí)轎車提供多款動(dòng)力規(guī)格的車
手握百來(lái)萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算，選擇眾多，無(wú)論是豪華、舒適還是運(yùn)動(dòng)，總有一款適合你。奔馳S級(jí)以其過(guò)硬的“三大件”脫穎而出。車頭精美，多邊形格柵設(shè)計(jì)，車尾大方，豪華尾燈，內(nèi)飾端莊，氣場(chǎng)十足。搭載2.5TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，...
全新第十一代奔馳e級(jí)將于2023年第四季度上市，擁有更大尺寸和MRA2平臺(tái)打造，外觀豪華感和科技感升級(jí)。新車提供大標(biāo)和立標(biāo)兩種設(shè)計(jì)，國(guó)產(chǎn)版為長(zhǎng)軸距版。汽油版長(zhǎng)寬高為5092/1880/1493mm，軸距3094mm。內(nèi)飾側(cè)重科技感，搭載最新MBUX超極屏。動(dòng)力方面，E260L搭載150kW2.0T發(fā)...
本文介紹了奔馳E級(jí)在天津東麗區(qū)的最新報(bào)價(jià)及促銷活動(dòng)。奔馳E級(jí)以其豪華的車頭設(shè)計(jì)、寬敞的車內(nèi)空間和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)備受關(guān)注。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其舒適性、內(nèi)飾和動(dòng)力表現(xiàn)均很出色。該車現(xiàn)車充足，是追求豪華與舒適的消費(fèi)者的不錯(cuò)選擇。總結(jié)內(nèi)容：奔馳E級(jí)作為一款中大型豪華轎車，以其卓越的舒適性、豪華的內(nèi)飾和強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)贏...
內(nèi)容：全新奔馳C級(jí)車型在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面進(jìn)行了重大改進(jìn)，特別是M254系列1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的引入，預(yù)示著該車型將擁有更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和更低的油耗。這些新發(fā)動(dòng)機(jī)不僅提升了功率和扭矩，還采用了48V輕混系統(tǒng)，使得車輛在啟停階段仍能保持高效運(yùn)行。此外，新款發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗數(shù)據(jù)有所下降，進(jìn)一步證明了其...
新款S級(jí)轎車配備加長(zhǎng)軸距及S560e中的新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)在S500e的第2代基礎(chǔ)上改進(jìn)并優(yōu)化。通過(guò)組合6缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)，提升駕駛樂(lè)趣與舒適性，降低油耗與排放。電機(jī)支持快速扭矩響應(yīng)，電力電子裝置高效轉(zhuǎn)換電壓，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)行駛及能量回收，提高整體效能。新款S級(jí)轎車配備加長(zhǎng)軸距且在S560e中配備...
內(nèi)容：在糾結(jié)于選擇奔馳R320還是R400的車主中，一個(gè)熱門(mén)話題是動(dòng)力升級(jí)的可能性。原廠數(shù)據(jù)來(lái)看，R320的最大馬力為200kW，而R400則為245kW。雖然價(jià)格相差十幾萬(wàn)，但許多精明的車主會(huì)選擇進(jìn)行ECU升級(jí)來(lái)提升車輛性能。艾森公司提供的數(shù)據(jù)顯示，通過(guò)升級(jí)，R320的動(dòng)力可優(yōu)化至約340HP，而...
奔馳S系列以其精湛的造車藝術(shù)和不斷的科技革新，成為豪華車市場(chǎng)的標(biāo)桿。第九代S系列，尤其是S320和S400，以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的安全設(shè)備備受青睞。S級(jí)的氛圍燈以其7種顏色選擇和豪華舒適的定義，成為同級(jí)別中的佼佼者。在動(dòng)力上，S320的3.0T雙渦輪低功率發(fā)動(dòng)機(jī)提供了200kw(272ps)的最大功...
這款車配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為258馬力，峰值扭矩為370牛·米，工信部綜合油耗為7.55L/100km。這樣的性能參數(shù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。同時(shí)，該車匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和操控性。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，奔馳E級(jí)顯得頗具高貴的感覺(jué)...
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)以其豪華設(shè)計(jì)和卓越性能備受矚目。前臉的繁星式中網(wǎng)飾以黑色飾物，展現(xiàn)出不凡的檔次感。車尾設(shè)計(jì)大方，搭配精美尾燈，易于被消費(fèi)者接受。內(nèi)飾方面，穩(wěn)重的非對(duì)稱式中控臺(tái)銀色飾條修飾，大氣而精致。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km...
奔馳C級(jí)2018款C200運(yùn)動(dòng)版配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配9擋自動(dòng)變速箱。車主評(píng)價(jià)動(dòng)力組合強(qiáng)勁，起步迅速，市區(qū)駕駛動(dòng)力充足，車內(nèi)安靜。但也有車主認(rèn)為動(dòng)力響應(yīng)遲鈍，變速箱不夠靈活。綜合來(lái)看，奔馳C級(jí)2018款C200運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力表現(xiàn)因個(gè)人駕駛感受而異。不知道大...
奔馳C級(jí)以其精美的車頭設(shè)計(jì)和穩(wěn)重的車尾造型，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾精巧，細(xì)節(jié)豐富，凸顯細(xì)膩感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。車主反饋顯示，操控靈活靈敏，動(dòng)力和油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，轉(zhuǎn)...
奔馳CLS級(jí)2013款CLS350獵裝時(shí)尚型以其3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)和306馬力的最大功率，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。車輛外觀莊重而時(shí)尚，內(nèi)飾精細(xì)且充滿設(shè)計(jì)感。操控性能上，低重心和穩(wěn)定的底盤(pán)使其在高速?gòu)澋乐斜憩F(xiàn)出色，轉(zhuǎn)向能力強(qiáng)。此外，車輛還配備了多項(xiàng)先進(jìn)配置，如發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航等，提升了駕駛體驗(yàn)。...
奔馳E級(jí)以其穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豪華感著稱，前臉和車尾的設(shè)計(jì)都彰顯了其高貴氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，同樣穩(wěn)重而舒適。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。配置上，奔馳E級(jí)標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)...
隨著汽車市場(chǎng)的不斷演變，消費(fèi)者在選擇車輛時(shí)越來(lái)越注重性能和性價(jià)比。對(duì)于追求高性能的駕駛體驗(yàn)同時(shí)又希望兼顧經(jīng)濟(jì)性的車主來(lái)說(shuō)，奔馳C級(jí)，那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。這款車車身尺寸4708/1810/1403mm，軸距2840mm，車...
2019款奔馳S級(jí)混合動(dòng)力車型采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，包括純電動(dòng)模式下的長(zhǎng)距離行駛、E-BOOST增壓模式、能量回收與制動(dòng)、超速運(yùn)轉(zhuǎn)模式和智能能量回收系統(tǒng)。這些技術(shù)不僅提升了駕駛體驗(yàn)，還有效降低了油耗和排放。在城市道路、鄉(xiāng)村道路和高速公路上，混合動(dòng)力系統(tǒng)都能根據(jù)路況智能調(diào)整，實(shí)現(xiàn)更高效的能源利用。此外，...
二手老奔馳S級(jí)蝴蝶奔雖面臨漏油、燒機(jī)油、動(dòng)力衰減等問(wèn)題，但性價(jià)比高，配置豐富，內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀。購(gòu)買(mǎi)時(shí)需注意車況，優(yōu)選已大修過(guò)的車輛以降低養(yǎng)護(hù)成本。若能接受百萬(wàn)級(jí)用車體驗(yàn)和養(yǎng)護(hù)成本，此車仍不失為集齊大排量自吸、D級(jí)豪華車、立標(biāo)奔馳等光環(huán)的好選擇。二手車最大的優(yōu)勢(shì)就是價(jià)格便宜，又能買(mǎi)到更高級(jí)別的車。今天這...
最新海外消息顯示，梅賽德斯奔馳已經(jīng)在北美上架了美規(guī)版2022款奔馳C300。據(jù)悉，此次奔馳共準(zhǔn)備了三個(gè)不同的版本，分別為PremiumTrim、ExclusiveTrim和PinnacleTrim，大體的售價(jià)區(qū)間約為4.5萬(wàn)美元-4.9萬(wàn)美元之間。外觀年輕化，力量感十足，美規(guī)版2022款奔馳C300...
隨著科技的進(jìn)步，汽車市場(chǎng)上的配置越來(lái)越豐富。然而，在選購(gòu)車輛時(shí)，我們不應(yīng)過(guò)分追求配置，而應(yīng)關(guān)注“三大件”的表現(xiàn)。對(duì)于打算購(gòu)買(mǎi)中型車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，今天介紹的這款奔馳C級(jí)。奔馳C級(jí)前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。奔馳C級(jí)車尾給人一種十分高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富...
近日，據(jù)58汽車獲取到的消息，全新奔馳E級(jí)已經(jīng)獲得了申報(bào)圖和部分信息。這款基于MRA2平臺(tái)打造的第十一代奔馳E級(jí)在外觀上進(jìn)行了升級(jí)，整體豪華感和科技感相比現(xiàn)款車型將更加突出。新車正式上市時(shí)間預(yù)計(jì)為2023年第四季度。新一代奔馳E級(jí)提供了兩種外觀設(shè)計(jì)：大標(biāo)版更具運(yùn)動(dòng)感，立標(biāo)版則更顯商務(wù)氣息。在我國(guó)生產(chǎn)...
奔馳C級(jí)以其端莊的車頭設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)黑色飾物裝飾，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方且精致的外觀。車尾的高貴感和銀色飾條，以及精巧時(shí)尚的尾燈設(shè)計(jì)，都凸顯了其高級(jí)感。內(nèi)飾方面，精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格和銀色飾條的裝飾，讓內(nèi)飾質(zhì)感得到提升。動(dòng)力上，1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供156馬力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為...
