理論上是3000轉換擋。但是操作的時候還是要具體問題具體分析。愛麗舍1檔很軟,大踩油門時聲音很大,且換2檔轉速急速掉下來,根本做不到3000轉換擋,就算真的做到3000轉換擋,掛2檔時,車子會劇烈抖一下,理由很簡單,一檔
正常慣性拖動 目標怠速800是設定好的,無法調節 不給油走說明發動機的阻力小
提高換擋轉速,這車行車轉速不能低于1500,否則發抖很正常。如果排除這個問題就檢查節氣門,然后火花塞,不行加一瓶燃油添加劑,比如G18,看看有沒有改善,不行還是去4S吧,保修期內直接索賠
全新愛麗舍2014款手自一體,可以用手動2檔行駛,如果我的回答對你有幫助,請設為最佳!
新愛麗舍排量1.6,分手檔和自動檔,手檔是5速變速器,4000轉是發動機的最大扭矩。你的意思是手檔車2檔換3檔用4000轉嗎?如果是在上坡的時候行駛,你4000轉換檔沒什么問題,如果是平路行駛,轉數就有些高了,2000轉
以后小心一點就是了,問題不大。
不正確,發動機長時間處于高轉速,會造成磨損,變速器也不太好。 不過不用擔心,時間短了沒問題,只當是試車了。
你好!正常的!這個車就是這樣設計的!58車
這個應該是自動調節,但是不是感應雨刷吧,我開的經典寶來,雨刷器也是這樣,停車以后就放慢速度了,再次開動就回復了
東方和平根據您所描述的現象判斷,這個故障現象很可能與節氣門體積碳有關,節氣門體積碳過多就會導致加速抖動、唑車、發動機不易啟動或是怠速不穩這類故障現象,如果剛剛清洗完節氣門體,您可以先觀察兩天,應該會有所好轉了。如果車輛長
發動機故障燈是汽車中一個重要的指示器,它能夠提醒駕駛員發動機是否存在故障。當發動機運行時,各種傳感器會監測發動機的工作狀態,并將信息發送到發動機控制模塊。ECM會根據收到的信息判斷發動機是否存在故障,并在檢測到問題時點亮故障燈。然而,有些車主發現,他們的老愛麗舍發動機故障燈不亮,而全新愛麗舍的故障燈...
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