不同的變速箱有不同的變速比，所以不同的車換擋的發動機轉速也不同。你說的咯咯聲就是你在發動機轉速達不到要求時強行換擋導致的，長期這樣會使發動機收到傷害的（主要是發動機超負荷運轉，活塞連桿非正常動作）。你只要換擋之前加大些油
保持2000轉換擋，高了 低了 都可能挫車
換擋時帶點油門，離合器抬得更慢點應該能有好轉。 另外2擋起步平順性也好不少，就是有點費零件。
正常現象 很多原因造成的 爬坡和發動機溫度高的時候這種聲響比較頻繁 ~~~
手動變速箱的倒擋舵輪不像前進擋，它是沒有同步器的，所以進倒擋和退倒擋是一定要在車停穩后操作，如果在停穩前的一瞬間要搶那么點時間進擋的話齒輪肯定會發出響聲的。 如果樓主是按正常程序來操作依然響的話，可能你的車就該檢查一下了
如果不是機械故障就是你機油的問題了，換好一點的油，或者定期保養。機械問題你就要去汽修廠檢查下。 58車>>
離合器壞了，你的車就走不了了。你要聽仔細咯吱聲在什么地方，我的A3在正常行駛中速度大概在40-60之間 左前輪就有異響的聲音，毛病是沒事，就是聲音聽著不舒服。你的情況描述的不太詳細
一般來說加油門時發動機抖動或噪音過大，常見的有兩種情況：一是發動機與底盤的聯接螺栓有松動而產生的共振現象。二是，氣門間隙過大，找個師傅給你調下氣門間隙就行。 如果是汽車發抖，感覺像輪胎發抖這種情況，原因是轉向下拉缸墊子
艾瑞澤5作為奇瑞汽車的緊湊型轎車，提供了國五和國六兩種排放標準的車型，滿足了不同消費者的需求。其親民的售價和出色的外觀動力配置，使其在緊湊型汽車市場中脫穎而出。外觀設計上，艾瑞澤5采用了家族式理念，前臉的銀色鍍鉻裝飾和LED日間行車燈，以及側面的貫穿式腰線和溜背式車頂，都彰顯了其年輕化和運動化的風格...
在奇瑞A3發生追尾事故后，車主需要對車輛進行仔細檢查，以確保車輛安全。首先，要檢查車輛外觀，特別是油漆部分，看是否有顏色或厚度不一致，或者有微小的圓形劃痕，這可能是重新噴漆造成的。同時，要檢查前蓋、門和周圍框架之間的間隙是否均勻，門是否能靈活打開，關門時聲音是否沉悶。其次，要檢查車輛附件，如電池、雨...
奇瑞a3工作臺下塔塔響可能是由以下幾個原因造成的：1.盤式制動器異響：車輛在平坦路面上低速行駛時，輪軸處發出斷斷續續的“嘎嘎”聲。這可能是由于制動器的閘瓦支撐板、減震彈簧片或導向板損壞、變形、脫落，導致閘瓦與卡鉗支撐架間隙增大，相互碰撞發出聲音。建議去維修站檢查并更換損壞的零件。2.前懸架球頭異響：...
