打幾次以后就能打著火嘛？如果是，一般是發動機積碳過多的問題，為什么？因為發動機以及噴油嘴附著積碳過多，冷車后再啟動時，噴油嘴噴出的油會先流過積碳，并且積碳有吸油的效果，這樣就導致噴油嘴噴出的油不能全部進入燃燒室燃燒，造成
樓主，這種情況懷疑是分電器有問題，或者就是缸線
電子風扇一般在夏天天氣太熱的時候 熄火后給發動機散熱的 如果你冷車也這樣， 可能是傳感器壞了，去店里檢修一下吧
一般都是油泵上的單向閥密封不嚴造成的，建議跟換油泵。北方汽車專修學校
據你所描述，起因有可能如下： 第一，離合器分離不徹底，造成掛檔難，可進檔后踩住離合器踏板，看一下車還會不會溜 第二，撥叉或撥叉軸彎曲變成，或其機構里的自鎖互鎖鋼鋼珠損壞，從而使撥叉無法正常推動接合套與檔位齒接合，即掛
這是保護功能，防止滅車以后水溫高，風扇延時啟動，不用修理。
有可能是你發動機里面的齒輪有雜質，在運轉的時候就在磨合所以有那種突突的聲音。我以前的長安車也是。那時候開到4S店里面去檢查他們也是說正常的結果我開到其他4S店里面去檢查還是這樣。后來我就請教我的朋友修車的他給我說有可能是
有遇到過，加的油有質量問題造成的，嚴重時還可能熄火，過會重新打火又可以跑一段
EPC燈亮可能因為熄火導致有錯誤代碼，一般正常行駛一段時間后恢復正常。可以不用擔心，我的也曾這樣，現在正常了因為起步不熄火了。
是電磁閥故障。熄火后自檢重啟，故障消失。但偶爾會出現。在瑞虎的2.0AT變速箱上也出現過這個問題的。出現故障時變速箱只能低速行駛。電磁閥一個就700，三升變速箱油300多，再加上工時，怎么也要1000多吧。 搜
本文文章描述了一輛奇瑞A3轎車在行駛中發動機突然熄火且無法再次啟動的故障情況。經過診斷，發現是防盜系統出現問題導致。當用電腦診斷儀檢查時，顯示“P1612Challenge請求失敗”故障碼，經檢查發現防盜系統電腦電源熔斷絲燒斷。更換新的熔斷絲后，車輛一次起動成功。故障原因主要是防盜系統故障導致發動機...
