那不是發(fā)動機(jī)共振 只有車發(fā)生過嚴(yán)重事故維修后發(fā)動機(jī)才有共振的可能 馬6有個(gè)很大的弊端 就是隔音不好 你說的共振是消音器里發(fā)出來的 消音器有3節(jié) 第一節(jié)就在油底殼附近 應(yīng)該是加的油不好 消音器里存水沒有排出去 導(dǎo)致消音器
共振是普遍現(xiàn)象，可以讓4s調(diào)節(jié)一下共振頻率就可。感謝提問，請?jiān)O(shè)最佳答案
排氣被壓小了，低轉(zhuǎn)速混合氣沒燒完，都排出去了，低轉(zhuǎn)速扭矩肯定受影響，排氣設(shè)計(jì)的問題 這類排氣一般還有共振
可能存在的問題 1，節(jié)氣門 2，怠速馬達(dá) 3，進(jìn)氣門 4，進(jìn)氣管和燃燒室 5，火花塞和噴油嘴 6，碳罐 7，點(diǎn)火系統(tǒng)火弱 此類情況常見的原因 1，汽缸壓力低，發(fā)動機(jī)功率下降 2，節(jié)氣門有積碳 3
這個(gè)問題是馬六通病 冬天時(shí)候最為明顯~原因絕對是 前擋玻璃有幾個(gè)固定玻璃的卡子 冬天天氣寒冷卡子和玻璃發(fā)出來的摩擦聲很是煩人，你就去4S店告訴他處理一下 前風(fēng)擋的卡子就OK 幾分鐘就可以搞定去年冬天我的車也這樣 去了趟4
換蒸發(fā)箱的時(shí)候膨脹閥又沒有弄壞？ 估計(jì)是膨脹閥的原因吧`
應(yīng)該是變速箱問題，很多車存在的問題
哈哈同感呀!但是我解決過了所發(fā)出的聲響不是B柱，還有再過顛簸的路面時(shí)那種異響會通過方向盤傳出，有時(shí)間嚇的你都不敢開了，我找過4S店他也查不出，其實(shí)很簡單，只要把方向盤上下抽動幾次讓油面空氣排出方向機(jī)在打得時(shí)就不響了。它不
我怎么感覺低了點(diǎn) 馬自達(dá)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，100公里一般在2500轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)
呵呵，你需要有一個(gè)新車適應(yīng)期，請先排除心理問題（因?yàn)樵缟侠滠噯右话懵曇舳紩艽螅∷俑摺＃缓笤偃パ芯坑惺裁磫栴}。樓上說的會有這種可能，可以去檢查一下。同時(shí)提醒你，在車輛息火一分鐘之前最好把空調(diào)關(guān)閉，這樣第二天啟動一
老款馬自達(dá)6怠速車身共振的原因主要包括：1.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管泄漏；2.燃油系統(tǒng)堵塞或故障，導(dǎo)致混合氣變稀，發(fā)動機(jī)動力輸出減弱；3.怠速控制閥故障，進(jìn)氣量分配不均；4.發(fā)動機(jī)積碳問題，影響動力穩(wěn)定性。以2015款2.0L手動型為例，該車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率108kw，最大扭矩183nm，...
南陽華隆長安馬自達(dá)CX-30現(xiàn)金優(yōu)惠最高達(dá)3000元，車頭設(shè)計(jì)兇猛，車身線條柔和，內(nèi)飾簡約。配備2.0LL4發(fā)動機(jī)，最大功率158馬力。網(wǎng)友評價(jià)動力充足，配置科技感強(qiáng)，安全性能高，有6個(gè)安全氣囊。感興趣者可點(diǎn)擊獲取底價(jià)，享受更大優(yōu)惠。【百度58汽車南陽市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從南陽華隆長安馬自達(dá)了...
馬自達(dá)6以其動感外觀和卓越操控性著稱，但原車音響系統(tǒng)表現(xiàn)平平，難以滿足車主對音質(zhì)的追求。為此，車主選擇在南寧進(jìn)行音響系統(tǒng)升級。前聲場升級為芬朗SP-6.5A兩分頻套裝喇叭，后聲場為芬朗SQ-6.5L兩分頻套裝喇叭，搭配芬朗AL-460四路功放和芬朗SQ-10E低音，全面提升音質(zhì)。同時(shí)，采用TEAC隔...
2020款馬自達(dá)3采用SKYACTIV-G2.0自然吸氣搭配6AT變速器，動力參數(shù)與舊款相近，但新車型加速稍慢，可能是因?yàn)檐囍卦黾蛹白兯倨鱾鲃颖日{(diào)整。盡管0-100km/h加速時(shí)間慢了0.43秒，但主觀感覺上基本察覺不到差異，整體而言仍是一款值得入手的車型。1.220馬自達(dá)3值得入手。2.參數(shù)：1。...
馬自達(dá)6三代車型的演變，從初代的轎跑風(fēng)格到次代“睿翼”的尺寸提升，再到三代“阿特茲”的內(nèi)外設(shè)計(jì)和駕駛感，每一代都有其獨(dú)特之處。初代馬自達(dá)6以其運(yùn)動線條和JDM風(fēng)格受到歡迎，次代“睿翼”在尺寸和排量上有所提升，而三代“阿特茲”則在設(shè)計(jì)風(fēng)格和駕駛感覺上展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢。馬自達(dá)6的每一次換代，都體現(xiàn)了品牌對...
馬自達(dá)轎跑和轎車在外形、內(nèi)飾、駕駛感覺等方面有所不同。轎跑采用五門掀背設(shè)計(jì)，配有原裝的車身大包圍，整部車的運(yùn)動感增強(qiáng)；內(nèi)飾為全黑設(shè)計(jì)，座椅、方向盤、擋桿等都包裹了上佳的真皮，踏板用了金屬材質(zhì)，后尾空間比三廂大多了；駕駛感覺方面，在日常中低速行駛時(shí)，車廂后半部分的共鳴效應(yīng)相當(dāng)明顯，使得乘坐安靜感明顯不...
馬自達(dá)CX-5以其年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的動力性能受到消費(fèi)者的青睞。這款車的前臉和車尾設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾動感，給人一種充滿活力的感覺。搭載2.0LL4發(fā)動機(jī)，最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連...
2005年一汽馬自達(dá)6轎車發(fā)動機(jī)故障警告燈點(diǎn)亮，經(jīng)故障診斷發(fā)現(xiàn)凸輪軸位置傳感器和正時(shí)滯后故障。造成問題的原因可能是OCV控制閥電路或自身故障，需要先排除前者。在排除后加裝的細(xì)銅絲導(dǎo)致的熔絲熔斷后，故障得以解決。維修過程中，維修人員應(yīng)注意規(guī)范操作，提升維修技能。一輛行駛里程約8萬km，搭載自動變速器的...
以前小的時(shí)候，就經(jīng)常聽大人說卡羅拉皮實(shí)耐用，但是一直不明白這句話，那時(shí)在我心中好看炫酷的外觀才是最重要的。剛開始的時(shí)候比較喜歡馬自達(dá)6，后來又比較喜歡起亞k5，主要原因就是他們長得好看。當(dāng)時(shí)我應(yīng)該做夢也沒有想到，最終我會選擇平平淡淡的卡羅拉。等真正有了自己的小孩之后，才知道父親的心酸。一直感慨父親為...
奧迪A4LA6L部分車型存在怠速加速時(shí)共振問題，主要由雙質(zhì)量飛輪動平衡異常引起。診斷時(shí)，需檢查發(fā)動機(jī)支點(diǎn)和混合氣燃燒情況，排除后確認(rèn)飛輪平衡問題。利用動平衡機(jī)檢測飛輪，發(fā)現(xiàn)偏差超標(biāo)則需更換。建議車主發(fā)現(xiàn)抖動及時(shí)檢修，避免涉水行車以防飛輪損壞，并關(guān)注車輛故障燈，確保行車安全。年款a：2012-2017...
20萬以內(nèi)能全部落地的SUV,推薦一下？馬自達(dá)CX-4推薦車型：2018款2.5L手自一體四驅(qū)藍(lán)天激情版。如果預(yù)算足夠建議直接購買頂配2018款2.5L手自一體四驅(qū)藍(lán)天無畏版，這兩個(gè)版本的售價(jià)相差沒多少。外觀給人的感覺是運(yùn)動感十足，內(nèi)飾則讓人感到科技感很強(qiáng)。動力方面，推薦車型搭載2.5L直列4缸自然...
凱迪拉克ATS雙離合變速箱低速時(shí)雖有輕微頓挫，但整體響應(yīng)迅速，與昂克賽拉6AT相似。相較之下，ATS的8AT變速箱在低速時(shí)頓挫感更強(qiáng)，換擋速度甚至慢于馬自達(dá)3的4AT。這表明，盡管ATS在動力上表現(xiàn)不俗，但變速箱的調(diào)校仍有提升空間，尤其是在換擋的平順性和響應(yīng)速度上。家里五個(gè)車，變速箱最快最聰明的是昂...
馬自達(dá)6和馬自達(dá)3Axela昂克賽拉的對比分析馬自達(dá)6的優(yōu)點(diǎn)在于其穩(wěn)定的底盤和精準(zhǔn)的操控性能，但缺點(diǎn)是燈光較暗，國產(chǎn)化后的質(zhì)量穩(wěn)定性和品控令人擔(dān)憂。相比之下，馬自達(dá)3Axela昂克賽拉在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，如發(fā)動機(jī)聲音、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、變速箱響應(yīng)等，給人一種跑車的感覺。然而，它也存在一些不足之處，如后排凸起...
路虎星脈低頻共振問題：是所有車都有還是個(gè)例？路虎星脈的車主朋友們，你們有沒有遇到過低頻共振的問題呢？這個(gè)問題是不是只出現(xiàn)在星脈上呢？如果是的話，那可真是太不幸了。但是如果你們也遇到了類似的問題，那么恭喜你們，因?yàn)檫@并不是個(gè)例！不僅星脈，發(fā)現(xiàn)神行也有這個(gè)問題。在60公里時(shí)速左右，低轉(zhuǎn)速情況下感覺到一點(diǎn)...
阿特茲的優(yōu)點(diǎn)在于其超前的設(shè)計(jì)和強(qiáng)烈的運(yùn)動感，外觀霸氣且具有跑車風(fēng)格，檔次不輸于中高級車。配置齊全，包括發(fā)動機(jī)啟停、定速巡航、多功能方向盤等主流配置。但冷啟動時(shí)聲音較大，車內(nèi)偶爾有異響，副駕駛座椅手動調(diào)節(jié)不夠方便。馬自達(dá)6的優(yōu)點(diǎn)在于其出色的操控性，經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)，以及較高的性價(jià)比。被動安全配置齊全，擁...
中型車在市場中雖然不如緊湊型車火熱，但依然擁有不少粉絲。中型車在空間、舒適性等方面往往優(yōu)于緊湊型車。今天要介紹的馬自達(dá)6，就是一款值得關(guān)注的中型車。馬自達(dá)6的外觀設(shè)計(jì)充滿活力，車頭和車尾都呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾簡潔素雅，給人一種質(zhì)樸的感覺。織物座椅雖然質(zhì)感一般，但透氣性好，實(shí)用性強(qiáng)。駕駛位座椅還...
2017年，馬自達(dá)對馬自達(dá)3和馬自達(dá)6進(jìn)行了大升級。新款馬自達(dá)3的外觀采用了嶄新的前臉和格柵設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)車身寬度。此外，該車還采用了新的LED車頭燈和帶有鉻合金邊框的霧燈，新后保險(xiǎn)杠給人一種沉著穩(wěn)定和高質(zhì)量的感覺。新款馬自達(dá)3還有一款新造型，使用18英寸車輪，車身顏色也多了兩種選擇。在色彩搭配方面，永...
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已成為家庭的必備品之一。消費(fèi)者在購車時(shí)對動力和操控的要求日益提高。今天，我們就來詳細(xì)了解一下2020款馬自達(dá)CX-302.0L自動質(zhì)悅型的表現(xiàn)。馬自達(dá)CX-30的外觀設(shè)計(jì)簡約而優(yōu)雅，前臉和車尾造型干凈利落，整體造型耐看。內(nèi)飾方面，CX-30同樣展現(xiàn)出雅致的視覺效果，給人一種舒適的...
馬自達(dá)6以其非凡的外觀和操控性，被譽(yù)為“彎道之王”，是馬自達(dá)推出的中高檔轎車。威朗則是上汽通用別克的中級運(yùn)動轎車，融合了時(shí)尚動感的外觀、舒適的駕乘空間和精準(zhǔn)的運(yùn)動性能。馬自達(dá)6和威朗，哪款車更值得入手？馬自達(dá)6的外形設(shè)計(jì)源于跑車，橢圓形前臉和寬低底盤展現(xiàn)出強(qiáng)勁動感。車身流線形，給人一種文靜的感覺，設(shè)...
本文詳細(xì)介紹了作者發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)6右雞腳下有油水的痕跡，決定更換發(fā)動機(jī)機(jī)腳的經(jīng)過。作者選擇了國產(chǎn)裝車件替換原廠零件，并記錄了更換過程中的一些細(xì)節(jié)。修理工的認(rèn)真負(fù)責(zé)和速度也得到了肯定。最終，通過更換發(fā)動機(jī)機(jī)腳，雖然感覺和以前差不多，但為了安心和追求完美，作者仍然做出了這個(gè)決定。整個(gè)更換過程順利完成，車輛維...
