建議去當地4S店維修下，小問題，可能是調下離合器。
原因很多，主要有以下幾種一、缺缸。檢查一下缸線，看看哪條缸線沒有火。二、缸線質量不行，更換正廠缸線。三、怠速過低。四、發動機穩定角老化，更換。五、分電器接觸不良六、點火線圈有問題七、空氣流量計有問題八、缸壓不對原因很多，
這個問題我確實沒辦法回答您。如果你是綿陽的我倒可以告訴您服務電話：0816-2543516
由于對二手車行駛里程較難確定，一般二手車交易價格多以使用時間作為依據。對于消費者來說應對汽車有一個初步的底價。當然，具體的價格還是要看汽車的性能狀態和市場行情做相應的調整。 購買二手車，仔細檢查車況非常重要。由外
由于對二手車行駛里程較難確定，一般二手車交易價格多以使用時間作為依據。對于消費者來說應對汽車有一個初步的底價。當然，具體的價格還是要看汽車的性能狀態和市場行情做相應的調整。 購買二手車，仔細檢查車況非常重要。由外到里的從
關于您說的問題分析，涼車怠速穩原因，可能是因為節氣門、節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室及噴油嘴和火花塞積碳過多，車輛啟動后混合氣霧化良造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精
噪音可能與氣門有關，抖動原因就比較復雜了引擎減震，曲軸，飛輪都有可能導致抖動！
一般換檔在1800-2000,過低會感覺到發動機抖動,動力感覺比較軟,很費車,如果習慣大油門,一般2000以上換檔,2500以上還是少跑一些,磨合期最后階段上高速在2500以上跑一跑
檢查一下正時皮帶的安裝和正時定位情況.
車子難啟動大部分發動機積炭過多，通常伴有怠速偏高或發動機有輕微發抖，再一個就是保壓裝置失效油路油壓偏低。
一輛眾泰大邁X7在冷車啟動時怠速低，2分鐘后自動恢復正常，偶爾無法啟動。經過故障確認，讀取到EPS故障碼C1261和U0121。檢查電路圖發現EPS/1#與ESP/28#共用1路IG電源。測量電壓后，發現燃油壓力測試結果異常，燃油泵在線測試顯示燃油壓力波動明顯。查閱維修手冊后，檢查線路發現油泵電源線...
用戶反映眾泰大邁X5在怠速時發動機異常抖動，加速無力，急加油門時發動機故障燈亮起。經過檢測，發現故障碼P0301FF和P0300FF，分別表示一缸和多缸失火。分析可能原因包括點火系統、噴油系統、發動機電腦和發動機本身。經過線路檢測和部件更換，最終確定故障由一缸噴油嘴引起，清洗和更換噴油嘴后故障排除。...
在對眾泰大邁X5進行怠速抖動故障檢修時，首先進行了氣缸壓力測試，發現1缸壓力異常低。根據氣缸間壓力差的標準，判斷1缸存在問題。進一步拆解發動機后，發現1缸漏防凍液且排氣門處有水垢。通過更換一缸活塞環組和氣缸蓋總成，成功排除了故障。在整個維修過程中，維修手冊提供了重要的指導，如果遇到問題，可以聯系技術...
客戶反映眾泰大邁X5發動機怠速時抖動嚴重，故障燈亮起，影響正常駕駛。檢查發現二缸失火，初步更換點火線圈后故障消失，但不久后問題重現。技術經理指出，未驗證點火線圈跳火、氣缸壓力、線路和火花塞狀態。進一步檢查確認火花塞異常，二缸火花塞尤為明顯。更換火花塞后，怠速抖動問題解決。客戶自費更換火花塞，并被建議...
在處理眾泰大邁X7怠速抖動、加速無力和高油耗問題時，首先通過電腦檢測發現排氣凸輪軸位置提前的故障碼。檢查并更換OCV閥和ECU后，問題依舊。進一步拆檢發動機前殼，確認正時鏈條標記正確，但排氣凸輪軸位置錯誤。最終發現排氣VVT閥鏈輪因安裝不當導致定位銷變形。更換排氣凸輪軸和VVT閥鏈輪后，故障得以排除...
眾泰T600怠速時出現抖動，通常是因為發動機內部積碳過多，導致冷啟動困難。節氣門和油嘴的積碳會吸收噴油頭的汽油，使得混合氣過稀。此外，點火系統的問題，如火花塞、高壓線和點火線圈工作不良，也會引起怠速抖動。解決這一問題，需要檢查并清潔或更換火花塞，以及進行怠速調整。調整怠速時，應確保發動機溫度正常、氣...
