2.0的阿特茲和凱美瑞的離地間隙都在160左右，2.5的阿特茲大概是170，數(shù)據(jù)相對(duì)其他轎車應(yīng)該說算高的，但在實(shí)際用車的時(shí)候轎車由于承載式結(jié)構(gòu)、車身動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、甚至發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱調(diào)教、輪胎，都是針對(duì)鋪裝路面考慮的，放下接近離
一般的情況下，越是好車離地間隙越低，越野 SUV除外。德系車子一般都會(huì)有標(biāo)注 是滿載的情況下的離地間隙。而日系車子一般是空載的情況下，不標(biāo)不代表車子不好。 日系車子鋼板薄，這是事實(shí)，但是還是有好車子的。比如 銳志 雷克
凱美瑞車最小離地間隙 155 mm。 凱美瑞自1982年創(chuàng)立以來，平均每一分鐘就有一位新車主選擇凱美瑞。31年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球1600萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級(jí)轎車之王者歸來——廣
最小離地間隙在乘用車中的定義是在水平地面上，車輛滿載(達(dá)到最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量)時(shí)底盤最低點(diǎn)離地面的高度。而且前后軸上的負(fù)荷差不能過大，就是說任何一軸上的載荷都不能超過設(shè)計(jì)最大軸荷。通俗的說就是載重要均勻分布。
你的意思是？離地間隙？那是響胎吧，還是你覺得輪子打滑，如果打滑檢查下輪胎是否要更換了！
樓主，凱美瑞車最小離地間隙 155 mm 。優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁、輸出平順、懸掛偏向舒適性、空間乘坐舒適 缺點(diǎn)：高速噪音有些大，后座頂部空間略顯不足，急加速有遲滯感
凱美瑞車最小離地間隙 155 mm 。
車身結(jié)構(gòu) 三廂車 長(zhǎng)度(mm) 4825 寬度(mm) 1820 高度(mm) 1485 軸距(mm) 2775 前輪距(mm) 1575 后輪距(mm) 1560 最小離地間隙(mm) 155【汽車有問
你好！新老款底盤沒有變化，故全新凱美瑞離地最小間隙也是155mm。
你好！ 第七代凱美瑞最小離地間隙是155mm（官方數(shù)據(jù)） 希望能幫你解決疑惑！謝謝！
大眾途昂的底盤高度達(dá)到了170mm，而它的最小離地間隙則是160mm。途昂的底盤懸掛系統(tǒng)采用了前麥弗遜和后E型多連桿的組合。盡管途昂和途觀L的懸掛類型相同，但由于途昂的重量更重，其前懸掛下控制臂使用了鑄鐵材質(zhì)，以更好地承受較重車身對(duì)懸掛系統(tǒng)的壓力。途昂的前懸掛下控制臂和軸承座都采用了鑄鐵材質(zhì)，并通過...
低底盤轎車在高速行駛時(shí)能提供更好的氣動(dòng)壓力和抓地力，提升操控性，同時(shí)重心低也意味著更好的穩(wěn)定性。然而，低底盤車在復(fù)雜路況下易刮底，且在積水路段容易進(jìn)水。甲殼蟲以其獨(dú)特的外觀和高辨識(shí)度受到喜愛，但起步和轉(zhuǎn)向略顯不足，后排空間也較為局促。帕薩特B5以其優(yōu)雅的車身曲線和低風(fēng)阻系數(shù)著稱，但已停產(chǎn)。寶來以其較...
2021款凱美瑞的離地間隙為155mm，這個(gè)數(shù)值對(duì)于車輛的通過性至關(guān)重要。凱美瑞以其人性化的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了全球2000萬車主的信任。車輛的離地間隙會(huì)隨著負(fù)載的增加而減小，這一點(diǎn)對(duì)于駕駛者來說非常重要。凱美瑞不僅在外觀上流線型設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也極具人性化，如方向盤控制、定速巡航、電椅和音響效果等。豪...
凱美瑞最小離地間隙實(shí)測(cè)高度為155毫米。該數(shù)據(jù)表征了凱美瑞無碰撞越過障礙物的能力，同時(shí)也影響其高速穩(wěn)定性。凱美瑞作為中級(jí)車市場(chǎng)的明星，其離地間隙會(huì)根據(jù)負(fù)載變化，選擇時(shí)需考慮車輛用途和行駛路面。凱美瑞的最小離地間隙為155毫米。凱美瑞的最小離地間隙是指除車輪之外，最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征該...
曙光汽車旗下的黃海N12015款，以其21cm的底盤高度在皮卡市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。底盤高度，即車輛滿載時(shí)底盤與地面的最短距離，直接關(guān)系到車輛的通過性。雖然過去的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了150-160mm的最小離地間隙，但這一規(guī)定已被取消。通常，家用車的底盤高度在110mm-150mm之間，底盤越高，通過性越好，但...
悅翔V72015款的底盤高度為13厘米，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和扭力梁式非獨(dú)立后懸架。底盤高度，即最小離地間隙，決定了汽車滿載時(shí)底盤與地面的最近距離，影響通過復(fù)雜路面的能力。家用轎車底盤高度多在110-150毫米之間，13厘米的底盤高度使悅翔V7在各種路面上通過性較好，但高速穩(wěn)定性略差。空氣懸架技術(shù)...
昂科拉2015款的底盤高度實(shí)測(cè)為15.8厘米，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立后懸架。底盤高度，即汽車最大荷載時(shí)底盤與地面的最小距離，影響著車輛的通過能力。家用轎車底盤高度多在11至15厘米，超過13厘米通過性好但高速穩(wěn)定性差，低于11厘米則高速穩(wěn)定但通過性差。現(xiàn)代汽車如配備空氣懸掛，可自...
蓮花汽車的這款緊湊型車，底盤高度為15.7公分，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架橫向穩(wěn)定桿前懸架。最小離地間隙，即汽車滿載時(shí)底盤與地面的最小高度，直接關(guān)系到汽車通過復(fù)雜路面的能力。家用轎車的最小離地間隙多在110毫米到150毫米之間，底盤高度超過13cm時(shí)，通過性能較好，但高速時(shí)車身可能不穩(wěn)；低于110mm...
曙光汽車的傲駿2009款皮卡，以其18公分的底盤高度，展現(xiàn)了良好的復(fù)雜地面通過能力。底盤高度，即汽車滿載時(shí)車底到地面的垂直距離，對(duì)于家用轎車而言，通常在110mm至150mm之間，而傲駿2009款的底盤高度正好處于這一范圍內(nèi)。底盤高度低于110mm的車輛高速穩(wěn)定性更好，但通過性較差；超過130mm則...
紳寶D702013款的底盤高度為13厘米，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架。最小離地間隙，即車輛滿載時(shí)車底到地面的垂直距離，影響車輛的通過性。家用轎車底盤高度一般在11至15厘米，底盤越高通過性越好，但高速穩(wěn)定性較差；反之，高速穩(wěn)定性好，通過性差。空氣懸架可隨時(shí)調(diào)整底盤高度，滿足不同需求。與...
現(xiàn)代，有興趣可以關(guān)注一下。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
沃爾沃S60L2015款中型車，底盤高度為146mm，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架。底盤高度指汽車最大荷載時(shí)底盤與地面的最小距離，影響通過障礙物的能力。家用轎車底盤高度一般在110-150mm，底盤越高通過性越好，但高速穩(wěn)定性可能降低；底盤越低，高速穩(wěn)定性越好，但通過性較差。沃爾沃S60...
華晨鑫源微面小海獅X302015款，采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛前懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立后懸架，最小離地間隙為165mm。底盤高度，即最小離地間隙，指汽車最大荷載時(shí)底盤與地面的最近距離，影響汽車通過復(fù)雜地面的能力。轎車底盤高度多在110-150mm，超過13cm易通過復(fù)雜路面但高速穩(wěn)定性略差；低于110mm則...
廣汽本田中型車雅閣2016款，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，底盤高度為100mm。最小離地間隙，即車底到地面的垂直距離，影響汽車應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面的能力。家用轎車的最小離地間隙通常在110-150mm之間，底盤高度超過130mm時(shí)，通過性好但高速穩(wěn)定性較差；低于110mm時(shí)，高速表現(xiàn)佳但通過性...
這款車的底盤高度實(shí)測(cè)為11.4厘米，配備雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的前懸架和多連桿懸架帶橫向穩(wěn)定桿的后懸架。最小離地間隙，即底盤高度，是指汽車滿載時(shí)底盤最低部分與地面的垂直距離，影響著車輛的通過性。家用轎車底盤高度一般在11厘米至15厘米之間，底盤高度越大，通過性越好，但高速穩(wěn)定性略差；底盤高度若...
內(nèi)容：上汽大眾斯柯達(dá)這款車，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是四連桿獨(dú)立懸架，底盤高度是15公分。底盤高度，有興趣可以關(guān)注一下。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
奔馳GLA2015款的底盤高度實(shí)測(cè)為12.4厘米，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架。最小離地間隙，即底盤高度，是指車輛在最大荷載時(shí)車底到地面的垂直距離，對(duì)通過性有重要影響。家用轎車底盤高度一般在110mm至150mm之間，超過130mm的離地間隙意味著較好的通過性，但高速穩(wěn)定性稍差；低于11...
**總結(jié)內(nèi)容**：本田杰德的底盤高度及離地間隙均為110mm。汽車的最小離地間隙影響車輛通過障礙物或不平地面的能力，同時(shí)也與車輛的穩(wěn)定性和運(yùn)輸過程中的通過性有關(guān)。不同車型的最小離地間隙有所不同，如SUV通常較大，而跑車則可能較小。在選擇車型時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求和道路條件進(jìn)行考慮。底盤高度110MM杰德...
東風(fēng)標(biāo)致這款緊湊型SUV，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度是17.8公分。底盤高度，即最小離地間隙，指的是汽車滿載時(shí)底盤最突出部位與水平地面的距離，這個(gè)數(shù)據(jù)能表現(xiàn)出汽車對(duì)復(fù)雜地面的通過能力。家用轎車的底盤高度一般在110mm到150mm之間，離地間隙越大，通過性越好，但高速穩(wěn)定性會(huì)受影響；離...
比亞迪e5的底盤設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，其動(dòng)力電池位于底盤中央，不僅節(jié)省了車廂空間，還降低了車輛重心，提升了操控性。前懸架采用麥佛遜式獨(dú)立懸架，后懸架則為多連桿獨(dú)立懸架，確保了乘坐的舒適性。底盤的保護(hù)措施包括前部底板和后部備胎位置的底盤裝甲，但噴涂并不全面。比亞迪e5的接近角為16度，離去角為18度，離地間隙...
