這個在車門前面的座椅控制按鈕旁邊有個加熱功能按鍵，按一下就是一個檔位。請采納
座椅通風高配車型才有的，可以選擇的，但是不可以單獨選擇的，作用不大的這個。請采納
有的，只有前排座椅有座椅加熱功能的
馬自達cx9好多了新款馬自達CX-9的外觀設計使用的是源于馬自達Takeri的最新設計理念“KODO魂動”，不需深說，這個設計理念最大特色就是將上一代“zoom zoom”設計主題“傻笑”式的進氣格柵造型改成了更具有侵略
不喜歡可以不買咯，都不買奔馳以后就會長記性咯
你好!梅賽德斯奔馳新款G 55 AMG的動力輸出之所以能從350千瓦(折合476匹馬力)提升至368千瓦(折合500匹馬力)，得益于經過重新增強和調整的發動機控制部分。這款動力超群的5.5升AMG發動機能在2750轉/每
首選奧迪奔馳價格在豪華中型SUV市場中，凱迪拉克XT5最大的競爭對手應該就是奧迪Q5和奔馳GLC這兩個德系品牌。其中奧迪Q5是目前這個級別中當之無愧的老大，38.34-56.70萬的新車指導價看似比新上市的XT5稍高。但
空間來說X3>GLC>Q5 動力來說X3>GLC=Q5(都是中配）/Q5>GLC>X3(按價格算） 內飾GLC>X3>Q5 價格Q5>GLC>X3 我個人來說推薦GLC260動感 首先來說X3是進口，價格最高，
您好，很高興回答您的問題，奔馳glc300和glc260除了車子的配置存在區別還有就是發動機的調教和功率，300的最高車速可以達到235公里每小時，260只能達到222公里每小時
沒有什么車是完美的，同樣的價位總有某一方面比對手弱的。最近幾年奔馳的幾款新車相繼換代，都做的非常不錯，但你要非要挑缺點還是有的。拿glc說，內飾復制C級，C級看膩了還行，但也不差，外觀不錯，三大件底盤發動機變速箱奔馳還是
本文詳細描述了奔馳GLC260L后視鏡的調整方法、后視鏡加溫功能的使用、后視鏡的伸縮操作以及后視鏡正確調整角度的步驟。對于如何調整中間、左、右后視鏡，文中也給出了具體的指導。對于車主來說，正確使用和調整后視鏡，能夠保證行車安全，減少盲區，提升駕駛體驗。本文講述了奔馳GLC260L后視鏡的調節方法及注...
奔馳GLC后排座椅頭枕的放下方法是通過調節靠背座椅中的頭枕，使其與靠背分離以調整頭枕的上下高度和前后角度。正確使用汽車頭枕能保護乘車人員的頭部和頸部安全，減少碰撞時的傷害。應調整好身體與座椅的角度，使頸部平緩，同時頭部與頭枕間距要盡可能小。汽車頭枕的高度應適當調整并固定。通過這些方法，可確保汽車頭枕...
奔馳GLC260L的兒童鎖設計在后門，駕駛座扶手處設有開關按鈕，方便駕駛員操作。部分車型配備機械式兒童鎖，需用鑰匙或杠桿操作。兒童鎖的開啟和關閉方法簡單直觀，箭頭指示清晰。GLC260L支持LATCH和ISOFIX兩種安全座椅接口，LATCH接口在座椅下部有兩個，上部一個，而ISOFIX接口則位于座...
梅賽德斯-奔馳原廠配件以其卓越的質量和安全性而聞名。這些配件在投入使用前都經過了嚴格的質量檢驗，確保了車輛的可靠性和安全性。不使用原廠配件可能會增加車輛故障的風險，導致額外的維修成本，甚至可能威脅到駕駛安全。長軸距GLCSUV以其卓越的品質和獨特的設計，成為了英雄們的首選。在這次升級中，奔馳GLC2...
奔馳GLC音響均衡器的音效設置，建議將低音調至6至8，中音調至0至3，高音調至6至8，揚聲唱調至正中間。這樣的設置能夠保證音質的穩定和完美。汽車音響系統，從最初的調幅收音機發展到現在的CD放音機和數碼音響，不斷進步，現在無論在音色、操作和防振等方面都達到了較高標準。汽車音響主要由主機、揚聲器和功放組...
奔馳GLC260通過升級原廠360全景系統，駕駛者可以全方位掌握車輛周圍環境，有效避免視野盲區，提升泊車安全性。該系統通過在車頭、后視鏡等位置增設攝像頭，實現360度全景融合，提供超寬視角。同時，升級的座椅通風功能，通過空調循環系統不斷輸送新鮮空氣，有效防止積汗，增強乘坐舒適度。22款奔馳GLC26...
總結內容：奔馳新款GLC260L升級座椅通風和ACC自適應巡航功能，為駕駛者帶來更舒適的駕駛體驗。座椅通風功能通過一檔、二擋吹風和三擋吸風設計，有效解決夏天車內高溫和身體出汗問題。而ACC自適應巡航系統則能根據道路情況和車速自動調節跟車距離和速度，提供安全輔助駕駛功能。這兩項升級配置，不僅提升了駕駛...
奔馳GLC座椅的材質并非真皮，而是人造皮革。辨別真假皮革的方法包括觀察外表、毛孔分布、橫切面纖維特點以及手感和氣味。真皮革質地不均勻，毛孔深且傾斜，橫斷面纖維有變化，手感滑爽、柔軟、有彈性，且有皮毛味。而人造皮革則質地均勻，毛孔淺顯垂直，橫斷面纖維均一，手感發澀、死板，且有塑料味。奔馳GLC座椅采用...
奔馳GLC260調整儀表盤時間，需進入時間系統，長按clk鍵約5秒，時間顯示閃爍后，通過調整鍵左右轉動調整時間，先調小時再調分鐘，完成后再次按clk鍵確認。進入時間系統，clk鍵是顯示時間和設置時間，長按clk約5秒鐘，屏幕出現時間顯示閃爍，調整鍵向左轉即減小，向右轉即增大，先調時，再調分，調整時間...
奔馳GLC260L座椅調節便捷，電動座椅支持多項調整。駕駛座側門控調節座椅前后、高低及靠背角度，側面按鈕調腰托。后座椅可輕松放倒以擴展空間，通過后備箱內按鍵操作，簡單拉動即可實現。其他車型則多通過后排側邊拉手來放倒座椅，操作簡便靈活。奔馳GLC。3、輕輕拉一下開關。4、拉動后后排座椅的靠背會自動翻折...
奔馳GLC座椅調節，如何調整才能更安全舒適？1.首先是座椅的高度調節。坐在駕駛座上后，第一步就是調節座椅的高度，以保證頭部與車頂有合適的距離，避免視線過低或過高造成危險。一般來說，如果座椅可以上下調節，盡量讓頭部與車頂保持足夠的空距離。2.接下來是座椅的前后調節。可以用右腳踩下剎車踏板作為調整標準，...
胎壓對于車輛的行駛安全和性能至關重要。奔馳GLCL20款的輪胎氣壓應根據車廠推薦值進行調整，同時考慮日常載重、路況和個人需求。車廠推薦值可在車輛用戶手冊、駕駛室車門標簽、駕駛座旁抽屜或油箱蓋小門處找到。需要注意的是，車廠推薦的是冷卻胎壓，即停車至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里時的胎壓。如果只能在熱...
奔馳GLC300L推出小幅調整版，售價下調2900元，保持原有外觀設計，配置微調取消車道保持但可選裝。動力依舊搭載2.0T發動機，性能強勁。性價比提升，吸引消費者關注。日前，奔馳官方悄然對旗下奔馳GLC300L車型的配置和價格進行調整，其中GLC300L動感型臻藏版售價為45.19萬元，GLC300...
奔馳GLC作為品牌的銷量支柱，終于迎來了換代。全新GLC預計將于6月1日正式發布，年內有望在國內上市。新車在設計上延續了現款的曲線造型，但前臉、腰線和尾部都有明顯變化，采用了最新家族化設計。尺寸上預計會有所提升，支持第三排座椅選裝。內飾方面，全新GLC延續了全新C級的內飾設計，配備了全液晶儀表和豎狀...
2022年款的奔馳E300L豪華型雖然在外觀和配置上都有所提升，但在座椅調節方面卻略顯不足。與2021款相比，新款E300L取消了座椅記憶功能，這對于經常需要多人駕駛的車輛來說，確實有些不便。不過，車主可以通過后期加裝前排座椅記憶組件來解決這個問題。座椅記憶功能可以存儲三個駕駛員的座椅設置和舒適性設...
奔馳GLC的座椅材質是真皮嗎？如何辨別真皮和合成革？通過外觀、毛孔、橫截面和手感等方面的觀察可以辨別。真皮質感豐滿、柔軟、有彈性，且具有天然的凹凸不平纖維結構，手感自然，表面皺紋不均勻。而合成革則呈現塑料味，質地堅硬、缺乏柔軟性，彎折后折痕粗細相近。此外，天然皮革具有明顯的毛皮氣味，與人造革的塑料氣...
在奔馳GLC車型中，正確安裝兒童安全座椅至關重要。首先，找到后排座椅下方的固定裝置，將座椅放置在后座上，并將連桿插入固定裝置。然后，向前推座椅前部，以確保連桿鎖定并連接牢固。如果座椅有頂帶，可以將其連接到后面的行李箱固定環上。在安裝前，家長應仔細閱讀產品說明書，了解座椅的結構特點，避免誤操作。同時，...
【標題：寶馬X3:操控樂趣與實用性并存，但后排空間和座椅硬性有待改進】作為寶馬銷售顧問，我今天要跟大家分享一下關于X3的一些信息。首先，我們來看一下數據。上個月，店里共售出78臺車，其中13臺是X3。可以看出來，X3在市場上的表現還是比較不錯的。那么，為什么這么多人選擇X3呢？據我們的觀察，80%的...
奔馳GLC座椅通風調節方法：首先找到座椅調節旁帶有小座椅和風扇葉片圖標的按鈕。按一次可設置為三級通風，再按依次為二級、一級，直至關閉。水溫正常后可開啟暖風。不同車型可能用紅色區域或太陽圖標表示。表示現在是三級通風，再按一下是二級，再按是一級，再按就會關掉。大約8-15分鐘后，水溫升至正常溫度，此時可...
拆卸進口奔馳GLC后排座椅帽頭的方法有多種，具體步驟如下：1、首先，拆卸座椅前部，座椅前面有一個扳手，一拉即可與底盤分離，然后向上掀起。后靠背需要使用工具拆卸螺絲；2、另一種方法是先拆卸后背，后靠背上部通常有一個拉手或拉環，拉動后使其與后背鋼板分離，然后卸下。接下來拆卸底座椅，一般需要使用扳手等工具...
