你好，這個(gè)要考慮是功放模塊還是喇叭出了問(wèn)題，建議去維修店檢查 一下
如果您有還原軟件或自帶的還原，還原一下系統(tǒng)有效又省事。你想想出事前你是怎么操作的？故障不會(huì)無(wú)緣無(wú)故的出現(xiàn)吧？將出事前下載所有東西全部卸載，在不可以，還原系統(tǒng)或重裝，如果是硬件的問(wèn)題就修修去，有問(wèn)題請(qǐng)你追問(wèn)（先看看下面的方
喇叭的電源正極線是連接的常電，也就是說(shuō)等于直接接的電瓶的電，而喇叭開(kāi)關(guān)是控制負(fù)極的，負(fù)極是連接車(chē)身的，所以只要開(kāi)關(guān)一接通，喇叭就響。這種喇叭安置的方法主要是有時(shí)候怕車(chē)子拋錨而引起援助信號(hào)的用途。
我是裝PHT音響的，如果你的車(chē)是奔馳GLE 奔馳E 還有GLA的話就建議你裝PHT的音響，效果很不錯(cuò)，聲音挺震撼的，全車(chē)高中低音喇叭總共10個(gè)喇叭，低音4個(gè)中音兩個(gè)，高音4個(gè)外加一個(gè)超低音箱，奔馳C 和GLC就不建議裝，
奔馳GLC260原車(chē)音響系統(tǒng)未配備Burmester音響，音質(zhì)粗糙，無(wú)法滿足車(chē)友需求。通過(guò)改裝丹拿M17三分頻喇叭，提升音質(zhì)，增強(qiáng)娛樂(lè)氛圍。丹拿喇叭采用蠶絲振膜、MSP錐盆和鋁制音圈，實(shí)現(xiàn)高音清澈、中音自然、低音響亮。四門(mén)隔音使用大白鯊止震板，防止共振，提升音質(zhì)。改裝后，音樂(lè)逼真度和震撼力顯著提升，...
奔馳C級(jí)轎車(chē)的音響系統(tǒng)，你了解多少？奔馳C級(jí)音響采用的是哈曼卡頓或柏林之聲品牌。哈曼卡頓，一個(gè)源自1953年的美國(guó)品牌，隸屬于哈曼國(guó)際工業(yè)，專(zhuān)注于家用和車(chē)用音響制造。這個(gè)品牌不僅歷史悠久，還擁有JBL、AKG、Infinity等子品牌。哈曼卡頓以其高保真音響技術(shù)聞名，為寶馬、路虎、奔馳等高端汽車(chē)品牌...
奔馳GLC260GLC300音響升級(jí)方案，小柏林之聲13個(gè)喇叭一臺(tái)功放讓人輕松愉悅?cè)绻闶且晃灰魳?lè)愛(ài)好者，那么你一定不希望你的車(chē)內(nèi)音響效果太差。奔馳GLC系列車(chē)型原裝音響效果一般，無(wú)法滿足高品質(zhì)音樂(lè)的需求。因此，升級(jí)柏林之聲音響系統(tǒng)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。小柏林之聲是一款高品質(zhì)的音響系統(tǒng)，它采用13個(gè)立體...
奔馳E300作為一款中大型豪華車(chē)，其音響系統(tǒng)配置也有所不同。豪華型E300配備了13個(gè)揚(yáng)聲器，而非豪華型則只有8個(gè)揚(yáng)聲器。此外，奔馳E300搭載了三款不同功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配9速手自一體變速箱，提供強(qiáng)勁動(dòng)力和高效燃油經(jīng)濟(jì)性。在雨刮器方面，奔馳E300...
奔馳C級(jí)轎車(chē)的音響系統(tǒng)由哈曼卡頓或柏林之聲提供，均為世界頂級(jí)音響品牌。哈曼卡頓成立于1953年，是高保真音頻行業(yè)的開(kāi)創(chuàng)者，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于寶馬、路虎、奔馳等高端汽車(chē)品牌。哈曼卡頓旗下還有JBL、AKG、Infinity等知名音頻品牌。柏林之聲則以HI-END頂級(jí)發(fā)燒音響著稱(chēng)，自1978年成立以來(lái)，已...
奔馳GLC300L的車(chē)主們，如果你對(duì)愛(ài)車(chē)的音響效果有所追求，那么升級(jí)小柏林音響絕對(duì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。這套音響系統(tǒng)配備了13個(gè)喇叭和1臺(tái)590瓦功率的功放，包括4個(gè)高音、4個(gè)中音、2個(gè)低音、2個(gè)環(huán)繞和1個(gè)中置喇叭，能夠帶來(lái)9聲道無(wú)損音質(zhì)的輸出。所有喇叭都是原車(chē)預(yù)留位置安裝，不會(huì)影響原車(chē)質(zhì)保，也不會(huì)破壞...
奔馳glc260l豪華版配備了9個(gè)擋位，包括1P停車(chē)檔、2R倒車(chē)檔、3N空檔、4D前進(jìn)檔、1S運(yùn)動(dòng)檔、2L低速檔、3M手動(dòng)檔、4B制動(dòng)檔等。這些擋位的設(shè)計(jì)滿足了不同駕駛場(chǎng)景的需求，如停車(chē)、倒車(chē)、空檔、前進(jìn)、運(yùn)動(dòng)、低速、手動(dòng)和制動(dòng)等。在換擋操作方面，奔馳C260L提供了換擋撥片，通過(guò)方向盤(pán)上的“+”、...
21款奔馳GLC260L的音響系統(tǒng)經(jīng)過(guò)改裝，升級(jí)為小柏林音響，共包含13個(gè)喇叭和1臺(tái)590瓦的功放。這套音響系統(tǒng)由4個(gè)高音、4個(gè)中音、2個(gè)低音、1個(gè)中置中音和2個(gè)環(huán)繞喇叭組成，為駕駛者和乘客帶來(lái)沉浸式的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。原車(chē)音響系統(tǒng)由主機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有配備功放。而改裝后的小柏林音響系統(tǒng)擁有獨(dú)立的590瓦功放...
奔馳GLC作為一款豪華緊湊型SUV，其倒車(chē)燈設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了奔馳一貫的精致與實(shí)用。雖然奔馳GLC只有一個(gè)倒車(chē)燈，但這并不影響其在倒車(chē)時(shí)的照明和警示功能。一個(gè)倒車(chē)燈足以發(fā)出明顯的信號(hào)，提醒后方車(chē)輛和行人注意安全。改裝倒車(chē)燈的過(guò)程也相對(duì)簡(jiǎn)單。首先打開(kāi)尾門(mén)，找到倒車(chē)燈的位置，用毛巾包住螺絲刀輕輕撬開(kāi)塑料蓋。然...
奔馳GLC車(chē)主們經(jīng)常遇到中控異響的問(wèn)題，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能隱藏著安全隱患。一位GLC200車(chē)主分享了他的經(jīng)歷，新車(chē)兩個(gè)月后開(kāi)始出現(xiàn)低沉的異響，隨著時(shí)間推移，異響愈發(fā)明顯。經(jīng)過(guò)4S店檢查，發(fā)現(xiàn)是導(dǎo)航喇叭附近的螺絲松動(dòng)和裝飾橡膠塊老化所致。通過(guò)擰緊螺絲和更換橡膠塊，問(wèn)題得到了解決。另一個(gè)案例中，...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫(xiě)后的標(biāo)題內(nèi)容。2、另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)；3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開(kāi)。寶馬相伴，奔馳一生，中型SUV選哪家？【文章總結(jié)】近日，“寶馬相伴，奔馳一生，就是不帶奧迪玩兒”的梗又在全網(wǎng)傳開(kāi)，或許，BBA里面的...
奔馳22款GLC260L升級(jí)柏林之聲音響，共搭載13個(gè)喇叭和1個(gè)功放，帶來(lái)卓越的立體聲音效。各喇叭位置經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，通過(guò)原廠編程可實(shí)現(xiàn)中控控制界面，對(duì)音效進(jìn)行細(xì)致調(diào)節(jié)。升級(jí)后的音響系統(tǒng)不僅技術(shù)含量高，還能彰顯車(chē)主身份，提供非凡的音樂(lè)體驗(yàn)。奔馳GLC260L升級(jí)小柏林音響后，提升了整體音質(zhì)感，13個(gè)喇...
奔馳GLC原車(chē)音響升級(jí)至柏林之聲音響，并加裝64色氛圍燈套件后，音響系統(tǒng)得到顯著提升。原車(chē)8喇叭升級(jí)為13喇叭的柏林之聲音響，音質(zhì)華麗無(wú)比，能彰顯車(chē)主身份，提供不一樣的音樂(lè)體驗(yàn)。改裝后，音色豐滿、通透，音樂(lè)表現(xiàn)力好，層次感豐富。對(duì)于經(jīng)常駕車(chē)和音樂(lè)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，一套好的音響系統(tǒng)能有效緩解駕乘疲勞感。改裝...
奔馳GLC260L新款車(chē)型的音響系統(tǒng)升級(jí)，采用了柏林之聲品牌，共13個(gè)喇叭和1臺(tái)590瓦功放，包括高音、中音、低音和中置中音等，全面提升音質(zhì)體驗(yàn)。原車(chē)音響系統(tǒng)升級(jí)后，增加了獨(dú)立功放，安裝在后尾箱右側(cè)，與原車(chē)預(yù)留位置完美契合。為了增強(qiáng)內(nèi)飾的豪華感，還可以選擇搭配64色氛圍燈和其他發(fā)光套件，與原車(chē)氛圍燈...
奔馳GLC一萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用大約在1000多元，盡管奔馳的維修保養(yǎng)費(fèi)用有所下降，但相對(duì)而言仍然較高。保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、清理空氣濾清器；檢查防凍液液面高度及冰點(diǎn)，清理散熱器表面；檢查蓄電池狀況及喇叭燈光系統(tǒng)；檢查制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)漏油，摩擦片是否在規(guī)定厚度之內(nèi)。汽車(chē)保養(yǎng)是定期對(duì)汽車(chē)進(jìn)行檢...
奔馳GLC260L加裝小柏林之聲音響，通過(guò)13個(gè)喇叭與590瓦功放，帶來(lái)頂級(jí)音質(zhì)體驗(yàn)。原車(chē)預(yù)留位置安裝，無(wú)損升級(jí)，音質(zhì)飽滿清晰，層次豐富，有效緩解駕乘疲勞，提升駕駛樂(lè)趣與品味。奔馳GLC260L加裝奔馳柏林之聲音響絕對(duì)是格調(diào)和品位的全新提升。奔馳柏林之聲音響附有頂尖音響之稱(chēng)，它通過(guò)13個(gè)喇叭，1臺(tái)功...
今早的經(jīng)歷讓我深刻體會(huì)到奔馳的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的重要性。我在左側(cè)車(chē)道，以大約60km/h的速度行駛，試圖超過(guò)右側(cè)的慢車(chē)。就在我猶豫是否變道時(shí)，奔馳的系統(tǒng)突然發(fā)出急促的警報(bào)聲，我立刻注意到前車(chē)急剎。在不到0.3秒的時(shí)間內(nèi)，我的車(chē)也進(jìn)行了緊急制動(dòng)，避免了至少追尾三輛車(chē)的事故。這個(gè)系統(tǒng)分為幾個(gè)階段：首先是車(chē)速...
在同一價(jià)位下，奔馳GLC、奧迪Q5L和寶馬X3都是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。購(gòu)買(mǎi)Q5的人可能只是出于對(duì)奧迪品牌的信仰。而在實(shí)際產(chǎn)品力上，奔馳GLC不僅內(nèi)飾豪華，還具有更高的產(chǎn)品力，相比之下，Q5的內(nèi)飾顯得比較廉價(jià)，動(dòng)力響應(yīng)也有待提升。市場(chǎng)供需關(guān)系決定了產(chǎn)品的價(jià)值，消費(fèi)者至今也不覺(jué)得Q5的價(jià)值超過(guò)45萬(wàn)。在如此市場(chǎng)背...
