向前推倒檔，向后拉前進(jìn)擋，按下上面的按鈕是p檔。手自一體沒(méi)試過(guò)。應(yīng)該是向后拉再向左拉進(jìn)入手動(dòng)模式。
5系用的是電子手桿 踩住剎車(chē) 然后直接往下稍微一拉 你在儀表臺(tái)會(huì)看到 P R N D 你直接往后掛到D就可以車(chē)了，停車(chē)的時(shí)候直接按一下檔把上的P 就掛到駐車(chē)檔了。倒車(chē)的話(huà)好像是往左邊 你看一下檔把 如圖所示就能操作 倒車(chē)
用過(guò)新7系的，和5GT操作一樣的。 主要是P檔是按鍵式的。停車(chē)狀態(tài)下P檔轉(zhuǎn)入其他檔需要踩剎車(chē)。將擋桿往身體的方向拉是空檔(N) 重復(fù)上一動(dòng)作(將擋桿往身體的方向拉)再向上拉是倒檔(R)向下是前進(jìn)檔(D)
在行車(chē)電腦里設(shè)置 或者叫4S店幫你設(shè)置
不一定 新款寶馬有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，紅燈踩剎車(chē)掛N檔到剎死發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，綠燈掛D檔踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)直接發(fā)動(dòng) 你的車(chē)熄火后如果D檔踩油門(mén)能直接起動(dòng)就正常 需要重新啟動(dòng)打火就該去修了
前面幾位說(shuō)的都對(duì)，我稍詳細(xì)說(shuō)一下：當(dāng)你大拇指按住變速桿左側(cè)的按鈕向后輕拉到D檔（前進(jìn)）松開(kāi)剎車(chē)即可前進(jìn)了，遇到紅燈或臨時(shí)停車(chē)稍長(zhǎng)時(shí)可將變速桿輕推到N位（空擋），這樣安全些，避免不留神腳下松了車(chē)子溜出去出事故。當(dāng)你再推到
可能是油路不順或是油加的不好，油品不好，建議跑高速或添加專(zhuān)用汽油精試試~~
不用停車(chē),但需要減速,當(dāng)速度在20公里左右,可以將檔位直接從D推到2擋,速度太高對(duì)自動(dòng)變速箱有較大損傷,切記!切記!
不同意，剎車(chē)異響個(gè)人感覺(jué)是剎車(chē)片卡的有點(diǎn)死了，在不就是剎車(chē)油噴的不夠多，這樣下去會(huì)高效磨損剎車(chē)片，會(huì)有出現(xiàn)剎車(chē)失靈的狀態(tài)，，謝謝采納
您得先排除一個(gè)原因，貼膜完到您手上就出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了?那的先問(wèn)問(wèn)是不是人家貼膜的時(shí)候，是不是車(chē)輛的鑰匙開(kāi)著，而沒(méi)著車(chē)，這時(shí)車(chē)內(nèi)有很多用電器是耗電的，都是耗電池的電，著車(chē)的話(huà)，就用發(fā)電機(jī)的電，之所以會(huì)報(bào)警，是因?yàn)樾铍姵厣嫌袀�(gè)
寶馬5系停車(chē)后從D檔掛入P檔時(shí)，車(chē)輛輕微前沖是正常現(xiàn)象。建議停車(chē)時(shí)先掛N檔松剎車(chē)，待車(chē)停穩(wěn)后再掛P檔。前沖可能因剎車(chē)力度不足或剎車(chē)片間隙需磨合，以及空調(diào)皮帶輪轉(zhuǎn)速影響。自動(dòng)變速箱的液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有慣性，車(chē)輛未停穩(wěn)前禁掛P檔。正確操作是先N檔拉手剎，熄火后再推P檔，以保護(hù)變速箱。這個(gè)是正常的.你停車(chē)后掛...
寶馬5系N檔轉(zhuǎn)D檔時(shí)發(fā)出聲響，通常是齒輪咬合的聲音，屬于正常現(xiàn)象。N檔相當(dāng)于手動(dòng)變速箱的空擋，掛入N檔時(shí)車(chē)輛可滑行，但自動(dòng)變速箱嚴(yán)禁在N檔滑行，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和駕駛安全。D檔是前進(jìn)擋，車(chē)輛前進(jìn)時(shí)使用，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)檔位，保持相應(yīng)速度范圍。寶馬5系N檔轉(zhuǎn)D檔響聲正常，N檔可滑行...
寶駿RC5自動(dòng)擋擋位圖解，換擋操作技巧全解析。P擋為停車(chē)擋，變速箱鎖止，非靜止不可操作。R擋為倒車(chē)擋，行駛中無(wú)法掛入。N擋為空擋，引擎動(dòng)力中斷，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)建議熄火。D擋為前進(jìn)擋，自動(dòng)換擋。S擋為運(yùn)動(dòng)擋，適合超車(chē)急加速，油耗較高。2020款寶駿RC5換擋技巧包括不同路況擋位選擇和換擋撥片使用。上坡路段...
6MT排量2.5L，N52B25發(fā)動(dòng)機(jī)E90車(chē)主80后，受高中時(shí)期看頭文字D影響，從上學(xué)就開(kāi)始研究各種車(chē)，但都停留在意淫階段！由于習(xí)慣開(kāi)手動(dòng)檔的，自動(dòng)擋的不考慮，理想的換一輛手動(dòng)后驅(qū)車(chē)，基本上能選的車(chē)很少，寶馬320／325手動(dòng)，寶馬1系/X1，豐田86／斯巴魯BRZ〈比較貴，車(chē)型也不適用于家庭放棄...
在D擋或N擋位停車(chē)時(shí)，踩下制動(dòng)踏板即可激活紅旗HS5的AUTOHOLD自動(dòng)駐車(chē)功能，松開(kāi)踏板后車(chē)輛保持制動(dòng)。在D擋位下，踩加速踏板可解除駐車(chē)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。使用此功能需滿(mǎn)足關(guān)閉車(chē)門(mén)、系安全帶、啟動(dòng)車(chē)輛并按下AUTOHOLD按鈕。預(yù)備狀態(tài)下，按鍵指示燈會(huì)亮起。激活后，車(chē)輛自動(dòng)駐車(chē)指示燈也會(huì)點(diǎn)亮。若需關(guān)...
本文詳細(xì)介紹了寶馬X5的檔位劃分。文章指出，寶馬X5的檔位分為P擋的擋位怎么分。讓我們找出答案。寶馬x5擋位介紹：介紹推的前面是P擋，拉的后面是R-N-D擋。D檔左推是S檔和M檔駐車(chē)，和駐車(chē)檔。不停車(chē)的時(shí)候，檔位就在這里。此時(shí)，車(chē)輪被機(jī)械鎖定，以防止打滑。倒車(chē)檔。倒車(chē)時(shí)使用。無(wú)，空文件。臨時(shí)停車(chē)時(shí)，...
寶馬3系的起步停車(chē)技巧至關(guān)重要。起步時(shí)，遵循“踩離合、掛一檔、開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭、松剎車(chē)、穩(wěn)油門(mén)、慢抬離合”的順序。停車(chē)時(shí)，先踩腳剎，拉手剎，掛P檔，松腳剎，關(guān)閉電源，然后下車(chē)。起步時(shí)，保持平穩(wěn)，正確姿勢(shì)，合理使用踏板，選擇合適的檔位。注意不要將左腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器上，起步時(shí)松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)桿，確保機(jī)油...
寶馬5系在自動(dòng)跟車(chē)剎停后，需要手動(dòng)啟動(dòng)。操作步驟包括減速、停車(chē)、掛P檔、拉電子手剎、熄火。但頻繁啟停可能損害自動(dòng)變速箱。正確的啟停步驟是：接通電源、踩腳剎、掛N檔、打火、熱車(chē)、掛D檔、釋放剎車(chē)、起步。停車(chē)時(shí)，先踩剎車(chē)、掛N檔、松腳剎、拉手剎、熄火、掛P檔。在坡道上，先拉手剎、松腳剎、熄火、掛P檔。總...
寶馬3系自動(dòng)擋擋位包括P停車(chē)、R倒車(chē)、N空擋、D前進(jìn)、S運(yùn)動(dòng)、L低速、M手動(dòng)及B制動(dòng)擋。換擋技巧涵蓋使用換擋撥片在D擋下切換至手動(dòng)模式，以及根據(jù)不同路況如上下坡合理調(diào)整擋位。上坡時(shí)適時(shí)降擋增扭，下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制控制車(chē)速，確保行車(chē)安全與駕駛樂(lè)趣。寶馬3系擋位使用說(shuō)明書(shū)圖解①P停車(chē)擋：此擋位一般在排...
寶馬5系在原地掛擋時(shí)出現(xiàn)沖擊感，可能是由于變速箱內(nèi)部的耦合器或離合器干澀，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、排氣管與底板或車(chē)身之間的減震膠老化開(kāi)裂。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的正常振動(dòng)直接傳遞到車(chē)內(nèi)，造成換擋時(shí)的抖動(dòng)。此外，變速箱油變質(zhì)、油路過(guò)臟或變速箱支架吊腳的橡膠損壞也是導(dǎo)致掛D擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)特別抖動(dòng)的常見(jiàn)原因。...
寶馬5系一鍵啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)，若確認(rèn)非鑰匙問(wèn)題、檔位不當(dāng)或方向盤(pán)鎖死，而懷疑是模塊進(jìn)水導(dǎo)致，應(yīng)首先嘗試干燥處理，使用吹風(fēng)機(jī)，廠(chǎng)家都會(huì)說(shuō)明書(shū)中會(huì)告知：點(diǎn)火時(shí)確保位處在P檔位置，試想一下，如果在D擋或是R擋能夠直接點(diǎn)火的話(huà)，點(diǎn)火瞬間車(chē)輛的躥動(dòng)無(wú)疑是巨大的安全隱患。3、方向盤(pán)鎖死方向盤(pán)鎖死是一種簡(jiǎn)單的防盜功能。...
如果可以選擇，國(guó)內(nèi)會(huì)有多少人買(mǎi)手動(dòng)變速箱性能車(chē)？人們總覺(jué)得幾十萬(wàn)買(mǎi)手動(dòng)擋汽車(chē)的人有問(wèn)題。你可以解釋為任性，也可以理解為信仰。今天擺在我面前的選擇題就簡(jiǎn)單多了:新款寶馬M135i三門(mén)手動(dòng)變速箱和120d五門(mén)柴油自動(dòng)變速箱要么是其中一款，兩款車(chē)注定無(wú)緣國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。作為一個(gè)普通的汽車(chē)編輯，我沒(méi)有理由不選擇前...
寶馬汽車(chē)掛檔需踩制動(dòng)踏板，解除電子剎車(chē)，啟動(dòng)車(chē)輛后，操作桿掛P檔為停車(chē)。檔位操作桿箭頭方向指示檔位更換，S檔為運(yùn)動(dòng)檔延遲換檔，M檔為手動(dòng)檔需手動(dòng)升降檔。D檔為自動(dòng)前進(jìn)檔，S檔為運(yùn)動(dòng)自動(dòng)檔，M檔則允許駕駛員手動(dòng)選擇檔位，提供更靈活的駕駛體驗(yàn)。寶馬怎么掛檔圖解說(shuō)明1、車(chē)主將汽車(chē)的制動(dòng)踏板踩到底。2、將中...
寶馬3系起步的正確步驟包括：踩離合、掛一檔、打左轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭、松剎車(chē)、穩(wěn)油門(mén)、慢抬離合。同時(shí)，起步前要檢查電子手剎是否松開(kāi)，駐車(chē)在D檔，確保P燈亮起。起步時(shí)要注意平穩(wěn)安全，正確駕駛姿勢(shì)，合理使用離合、油門(mén)、剎車(chē)踏板，根據(jù)路況選擇合適的檔位。起步后不要將左腳放在離合器踏板上，起步前要檢查車(chē)輛狀況，確...
寶馬5系擋位燈不亮?xí)r，首先需要檢查掛擋是否正常。如果掛擋正常，可能是擋位開(kāi)關(guān)內(nèi)部損壞；如果掛擋不正常，可能是線(xiàn)路問(wèn)題或控制模塊問(wèn)題。建議去修理廠(chǎng)檢查。寶馬換擋開(kāi)關(guān)由電子控制模塊和換擋桿組成，電子控制模塊中集成了檢測(cè)換擋桿位置的傳感器以及無(wú)意換擋的鎖止件。寶馬5系的檔位包括：1.P檔：停車(chē)檔，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)...
以下是寶馬530Li的各擋位使用說(shuō)明：1.停車(chē)擋(P):用于長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，車(chē)輛應(yīng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。2.倒車(chē)擋(R):在停車(chē)擋后方，需要車(chē)輛在靜止?fàn)顟B(tài)下才能掛入。3.空擋(N):變速箱處在空擋(怠速擋),此時(shí)沒(méi)有力傳遞到車(chē)輪且無(wú)法使用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用。4.前進(jìn)擋(D):所有前進(jìn)擋都可自動(dòng)換高擋和降擋，換擋時(shí)...
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火可能由多種原因引起，如電瓶問(wèn)題、高壓線(xiàn)路故障、供油油路堵塞等。電瓶老化會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)不正常，電壓過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。高壓線(xiàn)路老化、脫落、短路或斷路也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。供油油路堵塞或火星塞積碳嚴(yán)重，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致熄火。此外，一些中高端車(chē)型如卡宴、寶馬X系列、奧迪Q系列等，具備先...
寶馬7系和5系的性?xún)r(jià)比之爭(zhēng)一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。雖然兩款車(chē)型在各自的領(lǐng)域都表現(xiàn)出色，但要論性?xún)r(jià)比，還需從消費(fèi)者的需求出發(fā)。寶馬7系作為百萬(wàn)級(jí)別的豪華D級(jí)車(chē)，730雖然是入門(mén)車(chē)型，但配置和舒適性都相當(dāng)出色。其2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋變速箱，最大馬力達(dá)到265匹。而寶馬540則在動(dòng)力上更勝一籌，3...
寶馬5系N52發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中轉(zhuǎn)速忽高忽低，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)非偏心軸傳感器問(wèn)題，而是發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元信號(hào)輸出異常導(dǎo)致。通過(guò)專(zhuān)業(yè)診斷設(shè)備Ultra深入排查，最終確認(rèn)故障并更換發(fā)動(dòng)機(jī)模塊后，問(wèn)題得以解決。此案例展示了現(xiàn)代診斷設(shè)備在復(fù)雜故障排查中的高效性和準(zhǔn)確性。車(chē)輛信息一輛2012年寶馬520Li，搭載2.5L的...
