就是雙離合變速器，開起來感覺就是自動檔的車型，一般也歸為自動車型，實際上有別于一般的自動變速器系統，它基于手動變速器而又屬于自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的
樓主你好，比亞迪以前用的都是干式離合器，像速銳，G5等，它的優點是結構簡單,分離徹底.重量輕免維護，燃油經濟性高，缺點是長時期半離合狀態燒片子，壽命相對稍短.，接合點模糊。而濕式雙離合器優點是工作平穩，傳動扭矩大，接合點
比亞迪s7確實是雙離合變速器！比亞迪S7動力方面，比亞迪S7搭載一臺2.0T發動機，這臺全新的2.0T渦輪增壓發動機采用博格華納的渦輪增壓器，預計其最大功率達到155kW，最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速手動或6速
D檔是自動檔.S檔是指sport，也就是說掛入S檔后車輛處于運動模式，這時車的油門響應很快，提速迅猛。 掛入S檔后，發動機轉速會提高，正是為你下一步的提速做好準備，當然S檔油耗相對高些～ 謝謝！
不行，變速箱頓挫嚴重，而且有可能在行駛的時候失去動力，變速箱不受控制，論壇里面的車主，雙離合車型基本都點問題，建議還是買比亞迪S7的手動擋，雙離合變速箱是一個很難公克的難題，目前世界上沒有任何公司能說自己品牌的雙離合變速
你好 磨合期內發動機的很多部件不是在最佳的配合狀態下工作的 磨合期內發動機轉速不要上3000 車速別上100 不要大負荷狀態下運行就是了
建議你去修理廠檢查底盤零部件！。以及懸掛系統58車
雙離合都是自動變速箱。
長安CS75和比亞迪S7是兩款備受關注的SUV車型。在外形設計上，CS75更加時尚動感，回頭率更高，而比亞迪S7則顯得較為樸實。空間方面，S7的7座布局略勝一籌，但CS75的空間表現也相當不錯。然而，S7的油耗相對較高，而CS75則更加經濟。更值得關注的是，比亞迪S7采用了雙離合變速箱，雖然在低速行...
比亞迪元的雙離合變速箱采用的是干式設計，這種設計通過離合器從動盤上的摩擦片傳遞扭矩，與濕式雙離合器相比，后者是通過油中濕式離合器摩擦片傳遞扭矩。干式雙離合器因其結構簡單、體積小、重量輕，更適合緊湊型和小型車，同時在燃油經濟性上表現更優。然而，濕式雙離合器在工作平穩性、傳動扭矩和使用舒適性上更勝一籌，...
在比亞迪S7中，遇到急加速時出現的“咔咔咔”異響，經診斷可能是濕式雙離合器、雙質量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經檢查及更換，發現異響與中冷器有關。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強調了細致檢查和準確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修。總結內容：對于比亞迪S7車輛急加速時...
總結內容：本文描述了一輛比亞迪S7在起步時出現檔檔異響的故障現象。經過檢查，可能的原因包括雙質量飛輪、濕式離合器和別的原因。更換雙質量飛輪后，問題依然存在。進一步檢查發現，發動機轉速不提升導致雙質量飛輪產生異響。最終發現火花塞漏電情況，更換后問題解決。維修小結指出應多試車、認真檢查以避免維修時間過長...
總結內容：比亞迪宋max作為一款緊湊型MPV，具備寬敞的內部空間和強大的動力性能。其車身尺寸適中，提供了七座版和六座版選擇，滿足不同家庭出行需求。搭載的1.5升渦輪增壓四缸發動機，配合6速手動或雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗。麥弗遜獨立前懸架與扭力梁非獨立后懸架的組合，確保了乘坐舒適性和操控穩定性...
原標題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開裂老化等可能原因下，經過客戶描述和試車，發現是發動機動力不足導致的抖動現象。檢查后發現，火花塞擊穿導致動力不足是抖動的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動故障的檢修過程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發情況，疑點轉向...
總結內容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時出現機艙內強烈異響和頓挫感，車速無法提升。經過檢查，發現渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環閥之間的氣管出現彎折，調整后試車故障排除。在維修過程中，應通過觀察數據流變化準確判斷問題，不應僅憑主觀意識判斷。整個維修過程排除了發動機進排氣系統及變速器雙離合等可能故障點...
比亞迪自主研發的7速濕式雙離合變速箱，雖然技術不及國際知名企業，但耐用性卻相當出色。這款變速箱經過長期測試，耐用性與AT變速箱相當，且由外資企業工程師研發，旨在克服雙離合變速箱的缺陷。比亞迪一直在努力提升雙離合變速箱的性能，尤其是濕式雙離合，因其耐用性高，若穩定性得到加強，將是非常優秀的變速箱。比亞...
比亞迪宋MAX的空調濾芯位于副駕駛雜物箱后方的鼓風機里。廠家建議每2萬公里更換一次，但實際可根據使用狀況決定，并建議每次保養周期都進行檢查。宋MAX是比亞迪的一款MPV，搭載1.5升渦輪增壓發動機，配合6速手動或雙離合變速器。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后為扭力梁非獨立懸架。宋MAX參考價：停售查看參配...
宋PLUS搭載的全新7速濕式雙離合自動變速器，由外資企業工程師參與研發，比亞迪旨在突破雙離合變速箱的短板。濕式雙離合耐久度高，成本更低，口碑載道。比亞迪速銳曾使用雙離合，口碑一般，宋PLUS采用濕式雙離合，提升設計，確保口碑。濕式雙離合不受產量限制，自由使用，成本可控，可不斷優化。其亮點在于耐久度，...
比亞迪漢ev是四驅還是前驅？比亞迪漢EV有前驅版和四驅版。前驅版車型是單電機車型，而四驅版車型是雙電機車型。插電混動版車型同樣是四輪驅動的，配備了一臺2.0升渦輪增壓發動機，最大功率為141kw,最大扭矩為320牛米。電動機位于后置，最大功率為180kw,最大扭矩為330牛米。這款車配備了三元鋰電池...
比亞迪漢dm油電混合版以其親民的價格和強勁的動力性能受到市場關注。2020款比亞迪漢dm混動版售價區間為21.98-23.98萬元，其中雙離合四驅性能版豪華型裸車價為21.98萬元。落地價計算包括購置稅、上牌費、車船使用稅、交強險和商業保險，總計約為24.84萬元。動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發動...
比亞迪元的第六次保養涵蓋了機油、機濾、空氣濾清器、汽油濾清器、空調濾清器和冷卻液等六個關鍵項目，費用大約在600元左右。保養的目的是維持車輛外觀整潔、技術狀態良好，消除潛在問題，預防故障，減緩車輛老化，延長使用壽命。保養內容廣泛，包括發動機、變速箱、空調、冷卻、燃油和動力轉向等多個系統。比亞迪元的動...
2020款比亞迪宋使用的是什么發動機？比亞迪宋全系搭載了1.5升渦輪增壓發動機，這款發動機是一款四缸發動機，能夠提供160馬力和245牛米的最大扭矩。它采用缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，與6速手動變速箱或6速雙離合變速箱相匹配。雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發的產品，結構與手動變速箱相似，只不過...
比亞迪宋pro用的是哪種發動機？2020款比亞迪宋pro使用的是1.5升渦輪增壓發動機，最大功率為118kw,最大扭矩為245牛米。這款發動機搭載了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，與6速手動變速箱或6速雙離合變速箱匹配使用。雙離合變速箱的傳動效率高，換擋速度快，更加適合與小排量渦輪增壓發動機配合使用。...
漢2020款DM四驅性能版豪華型，官方指導價為219800元，孝感市無優惠。全款購車，商業保險8335元，上牌費500元，車船使用稅0元，交強險950元，落地價為229585元。外觀霸氣，內飾年輕動感，搭載2.0TL4發動機和電動機，匹配雙離合變速箱，工信部綜合油耗1.4L/100km。前麥弗遜后多...
比亞迪宋Pro，這款緊湊型SUV在上海國際車展上以其全新DragonFace2.0設計語言和BYDHeart集成式操作臺吸引了眾多目光。廠商指導價在8.98-11.98萬元之間，提供了胎壓顯示、全景天窗、無鑰匙進入等豐富配置。搭載1.5升渦輪增壓發動機，擁有160馬力和245牛·米的峰值扭矩，配合6...
宋PLUS是一款緊湊型SUV，外觀設計大氣，內飾豪華，配置豐富，動力表現出色。1.5TL4發動機搭配雙離合變速箱，136kw功率，288牛·米扭矩。全景影像、剎車輔助等功能提升使用便利性。車輛整體表現有競爭力，深受市場喜愛。歡迎大家就該車發表看法。宋PLUS2020款是一款比亞迪旗下的緊湊型SUV，...
宋Pro最新款落地價多少？-比亞迪緊湊型SUV2021款第二代1.5T自動豪華型的落地價為126720元，商業保險5403元，購置稅9717元，上牌費500元，車船使用稅350元，交強險950元。該車外觀方正硬朗，內飾黑色銀色飾條搭配，配置表現不錯，搭載了1.5TL4發動機和雙離合變速箱。總體而言，...
當選擇比亞迪秦Pro燃油版和艾瑞澤GX時，消費者會面臨一些選擇困難。比亞迪秦Pro擁有不錯的顏值和豐富的配置，性價比很高，但雙離合變速箱可靠性一般。艾瑞澤GX外觀設計值得稱贊，搭載1.5T發動機和CVT變速箱，動力表現不錯，但存在變速箱頓挫和胎壓監測系統故障的問題。在購買時，消費者應謹慎選擇，注意投...
