你好，這應該不是電子方向機壞掉了，應該是你的轉向柱十字街，那里摩擦到什么東西？建議你去修理廠檢查一下，打點油就可以了，希望我的回答能夠幫到你，祝您駕車愉快58車
你好建議你去修理廠檢查維修可能是底盤有問題。很高興為你解答，有問題再來追問哦，您的支持就是對我最大的鼓勵。祝您用車愉快。58車
07年寶馬x5原地打方向異響的原因：（1）方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內，是沙沙的金屬摩擦聲。（2）解決辦法是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂抹些潤滑油即可。（3）如果是行駛中方向異響，通常聲音
尚無徹底解決 保修期內可通過更換轉向柱和防塵罩解決 但換好后 過段時間可能又會響
可能是連接軸缺油，或進沙土磨擦，檢查轉向機和前支臂看是否卻有或有沙土！
能描述一下響聲的類型嗎？就是像我們平時敲擊或摩擦哪類物品發出的聲音。還有就是何時會響？轉動時？不動時？震動時？如果是轉動時有比較尖的吱吱的細聲，可能是方向盤上電操控觸點摩擦或者方向柱頭軸承發出的，只要用潤滑脂潤滑即可消除
方向盤總成 看看方向螺絲松沒 如果沒松 就是方向盤有裥西了 換下餃道 實在不行去4S店 車零件應該還在保質期 換方向盤總層
1，進水 2，缺少潤滑油，3，有異物卡進去了 4，轉向柱有裂縫，大致的就這幾個原因
這得具體聽聲，可能是防塵套響，可能下部轉向柱異響，也可能是轉向機響，也可能底護板較勁，都有可能
電子助力轉向，投訴最多的就是異響 原地打方向盤，聽是否有咕咕咕的聲音（不是從輪胎上傳來的） 這個屬于轉向機質量問題，可以要求更換的
寶馬新3系方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉向燈回音、塑料零件摩擦、橫拉桿球頭老化、舵機故障、減震器平面軸承異響以及平衡桿異常聲音。方向盤3360作為操縱汽車、輪船和飛機行駛方向的重要裝置，其功能是將駕駛員施加的力轉化為扭矩，并通過轉向軸傳遞。全新設計的方向盤3360引入齒輪系統，操作靈活，有效隔...
寶馬3系方向盤異響通常由轉向燈回彈卡子發出，屬于正常現象。寶馬3系是德國寶馬公司生產的中型汽車，有標準軸距和長軸距兩種版本。國產寶馬3系搭載三款2.0升渦輪增壓發動機，分別為低功率、中功率和高功率版。車型：寶馬是一個來源干德國的汽車制造廠商，寶馬旗下有非常多汽車和suv車型。寶馬旗下的非常多車型基本...
1.總結：寶馬7系方向盤回位異響可能由多種原因引起，包括塑料件摩擦、轉向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障和轉向橫拉桿球頭老化。新車磨合期后塑料摩擦會減少，腳墊過大需調整，氣囊游絲需更換或固定，而轉向橫拉桿球頭老化則需更換并做四輪定位。2.寶馬7系方向盤異響可能源于塑料摩擦、腳墊干擾、氣囊游絲問題或轉向橫拉...
寶馬3系方向盤異響可能由以下原因導致：1.轉向燈回彈卡子發出的正常聲音，提醒駕駛者關閉轉向燈。2.腳墊與轉向柱摩擦，建議修剪或更換正規原車腳墊。3.助力泵聯軸器破損，需及時檢查更換，避免其他部件磨損。4.方向盤內氣囊游絲故障，表現為氣囊故障、喇叭不響、控制鍵失靈等，建議更換新游絲。如遇異響，應及時檢...
根據文章內容，寶馬新3系打方向盤異響的原因可能有多個，包括轉向燈回位、塑料件摩擦、方向盤內部異響、轉向橫拉桿球頭老化、轉向機故障、減震器平面軸承異響以及平衡桿異響等。而方向盤的作用是將駕駛員的力傳遞給轉向軸，方向盤的設計直接影響了駕駛體驗，好的設計能讓駕駛者感受到與道路親密的互動。因此，解決寶馬新3...
進口寶馬3系方向盤異響可能源于多種原因，包括方向柱與腳墊摩擦、氣囊游絲故障和減震器平面軸承缺油。首先，檢查腳墊是否過大與方向柱接觸，產生摩擦聲，涂點潤滑油即可解決。其次，如果聲音來自方向盤內部，可能是氣囊游絲損壞，需拆下涂黃油或更換。最后，若異響來自車外，可能是減震器平面軸承缺油，需檢查并加油。正確...
杭州駿寶行寶馬3系優惠高達2.81萬元，現車供應充足。寶馬3系以其簡潔流暢的前臉設計和雙腎式格柵，展現出協調順滑的美感。車身尺寸為4719/1827/1459mm，軸距2851mm，車側線條酷炫而活力四射。內飾高貴，符合其高端定位。搭載2.0TL4發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工...
寶馬4系以其沉穩的設計風格和雙腎式格柵，展現出大方的前臉設計。車尾精巧，尾燈高貴，細節設計精巧，凸顯高級感。內飾高貴，飾條裝飾，質感優秀。配備2.0TL4發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配8擋自動變速箱。懸架采用前雙球節彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架。大燈遠近光燈為氙氣光源...
新鄉市和德寶寶馬6系GT現車充足，平價銷售中。這款車以其穩重大方的車頭設計和新潮動感的車身線條吸引眼球，車身尺寸為5103/1904/1550mm，軸距3070mm。內飾采用軟性材質和黑色飾板，營造出高貴氛圍。搭載2.0TL4發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗6.8L/...
寶馬4系2014款4座車型內飾精美，配備皮質方向盤、真皮座椅及駕駛位座椅記憶等功能，提供舒適駕乘體驗。雖未標配中控液晶屏，但配備GPS導航及藍牙電話等實用配置。車主反饋噪音控制良好，座椅舒適度高，腿部支持不錯，整體表現出色，是一款值得考慮的車型。隨著互聯網的發展，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現...
青島市北區寶馬2系車型有大量現車供應，最高可享現金優惠1.26萬元。該車外觀設計新潮，車身尺寸適中，炫酷的車身線條展現出較強的運動感。內飾設計高貴，質感優秀。搭載2.0TL4發動機，動力強勁，綜合油耗表現良好。市場口碑良好，獲得不少消費者好評。具體來說，該車駕駛輕松，方向盤穩定性高，且具有較高的性價...
本文詳細描述了作者選車、提車、用車的過程與感受。作者因通勤距離遠，考慮購買新車，最初考慮奔馳C級轎跑和寶馬4系，但因各種原因未選。后試駕特斯拉ModelY，被其性能、空間、續航等方面吸引，最終決定購買。提車后，作者分享了用車體驗，包括優點如高回頭率、自動駕駛省心、加速快、省錢、長續航及大空間等，缺點...
東營廣寶寶馬寶馬3系現車充足，最高現金優惠可達6.59萬元。車型外觀精美，尺寸為4829/1827/1463mm，軸距2961mm，內飾新潮時尚，符合年輕人口味。搭載2.0TL4發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。市場口碑良好，網友評價操控精準，轉向...
總結內容：近日，杭州蕭山時代駿寶行寶馬4系車型價格無優惠，但歡迎鑒賞。該車擁有精美前臉與大方車側設計，搭配2.0TL4發動機，最大功率245馬力。內飾設計大方，獲得不少網友好評。其配備點陣式中網，車身尺寸寬敞，座椅包裹性好，音質上乘。此外，內飾儲物空間多，哈曼卡頓音響效果出色。操控方面總體感覺棒，方...
全新寶馬4系以其大膽的外觀和運動風格在日內瓦車展上吸引了眾多目光。新車的雙腎格柵尺寸加大，點陣式處理和黑色邊框彰顯運動氣質。車身側面的雙門轎跑設計，搭配熏黑多幅輪轂，車尾雙邊單出式排氣布局，整體造型讓人聯想到寶馬8系。內飾方面，全液晶儀表和預計搭載的ID7系統，粗壯的方向盤和前后排座椅的包裹性，以及...
寶馬5系2013款的內飾設計高貴而質感卓越，方向盤采用皮質材質并標配4向電動調節。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。安全配置豐富，包括前排側氣囊、上坡輔助和倒車影像等。單天窗設計提升了車內通透性，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增強了乘坐舒適性。此外，寶馬5系還搭載了防紫外...
寶馬5系2013款525Li卓樂版的內飾設計穩重而時尚，符合主流審美。方向盤采用皮質材質，標配4向電動調節，儀表設計精美，受年輕人喜愛。盡管缺少中控液晶屏，但配備藍牙/車載電話和GPS導航系統。座椅為真皮材質，質感良好，易于保養，且駕駛位有座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備后座出風口和后排頭部氣囊。內...
寶馬5系(進口)以其豪華設計和卓越性能備受消費者青睞。大興區經銷商現推出促銷活動，現車充足。該車型前臉豪華，尺寸為4976/1868/1489mm，軸距2975mm，車側線條流暢。內飾端莊，銀色飾條增添檔次感。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗8.2L/...
還在猶豫是否購買寶馬5系？鄭州鄭德寶寶馬全城最低價，最高可享現金優惠4萬元，店內現車充足。這款車前臉莊重大方，車身尺寸5106/1868/1500mm，軸距3105mm，流暢線條有效拉伸側面視覺長度。內飾沉穩，環抱式中控臺端莊耐看。配備2.0TL4發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350牛·米，工...
寶馬2系以其青春的設計風格和雙腎式格柵備受矚目，車身尺寸為4534/1800/1434mm，軸距2670mm，車側線條流暢，內飾以黑色為主，銀色飾條點綴，質感上乘。搭載2.0TL4發動機，最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。用戶反饋顯示，車內空間寬敞，后備箱...
