汽車燒機(jī)油很常見 引發(fā)燒機(jī)油的因素也很多 比如車子本身的配置 比如行車環(huán)境 比如潤(rùn)滑油質(zhì)量 比如駕駛習(xí)慣等等 不管什么原因引發(fā)的燒機(jī)油 對(duì)車子都會(huì)造成傷害 長(zhǎng)期燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噪音、怠速抖動(dòng)
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)
發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題應(yīng)該及時(shí)解決，燒機(jī)油是個(gè)逐漸加劇的過(guò)程，如果不及時(shí)解決會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。 燒機(jī)油的影響因素是很多的，另外機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行
歐洲車本來(lái)就是有點(diǎn)燒機(jī)油的，寶馬車的設(shè)計(jì)是在德國(guó)那邊開的，在本國(guó)一開就是高速路、加上德國(guó)的天氣和中國(guó)天氣又不同！德國(guó)車是要開高速才能完全散熱、而你在中國(guó)的道路經(jīng)常塞車加上氣溫高、加上速度慢……一系列的原因就會(huì)燒機(jī)油！機(jī)油
汽缸活塞油環(huán)壞了，樓主車是不是被人動(dòng)過(guò)，一般國(guó)產(chǎn)的低端車（此處無(wú)歧視）油環(huán)都幾年不壞。
根子原因是在機(jī)油和汽油品質(zhì)太差，造成的積碳；直接原因是活塞環(huán)積碳、回油孔油泥、油封腐蝕老化等，建議要大修，最好選擇免大修解決燒機(jī)油的方案。
機(jī)油少了不一定是燒機(jī)油，一般燒機(jī)油排氣管會(huì)冒藍(lán)煙的 正常的，你剛加完機(jī)油時(shí)看到的上限是因?yàn)橛瓦�沒(méi)有流到底呢，只要機(jī)油不在下線一下就是正常的
排氣管冒黑煙：故障判定：真故障。原因分析：表明混合氣過(guò)濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，化油器調(diào)整不當(dāng)，空氣濾芯堵塞，個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過(guò)遲等。排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門是否完全打
新車才500km排氣管發(fā)黑就肯定不正常哦，不管新車舊車只要冒黑煙都不正常，燒機(jī)油和汽油燃燒不好都會(huì)冒黑煙哦，這種情況應(yīng)該去找4S店負(fù)責(zé)解決，回答請(qǐng)采納。
排氣管冒黑煙:故障判定:真故障。原因分析:表明混合氣過(guò)濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，化油器調(diào)整不當(dāng)，空氣濾芯堵塞，個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過(guò)遲等。排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門是否完全打
夏季愛(ài)車維護(hù)至關(guān)重要，尤其是當(dāng)出現(xiàn)以下三種現(xiàn)象時(shí)，可能是你的座駕開始燒機(jī)油的信號(hào)。首先，冷車啟動(dòng)時(shí)如果排氣管冒藍(lán)煙，這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)輕微燒機(jī)油的跡象。其次，加速時(shí)排氣管大量冒藍(lán)煙，可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油問(wèn)題，這與活塞和氣缸壁之間的磨損有關(guān)。最后，如果機(jī)油消耗異常快，且無(wú)漏油現(xiàn)象，那么很可能是燒機(jī)油...
奧迪Q5燒機(jī)油現(xiàn)象普遍，不同年份車型燒機(jī)油情況各異。2013年或之前車型投訴較多，一般新車在1萬(wàn)公里左右或行駛6萬(wàn)公里后開始燒油。而2015款后燒機(jī)油現(xiàn)象減少，2017款暫無(wú)相關(guān)投訴。綜合車主經(jīng)驗(yàn)，奧迪Q5大約行駛10萬(wàn)公里左右開始出現(xiàn)燒機(jī)油跡象。奧迪Q5燒機(jī)油是很多人反應(yīng)的問(wèn)題，甚至很多車友調(diào)侃。...
奧迪Q5和大眾途觀都搭載2.0T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)保期內(nèi)燒機(jī)油不太明顯，保養(yǎng)不到位、積碳堆積等原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。EA888的正時(shí)鏈條15萬(wàn)公里左右建議更換，使用久拉長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致正時(shí)不準(zhǔn)確，曾出現(xiàn)過(guò)車主1000公里燒1.5L機(jī)油，燃燒室積碳嚴(yán)重。原因主要是副廠件冒充原廠件質(zhì)量不合格，必須更換新配...
文章詳細(xì)介紹了邁騰車型所使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)EA888-DPL和EA888-DKX，以及其技術(shù)參數(shù)和歷史發(fā)展。第一代和第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上有所改進(jìn)，但第二代因設(shè)計(jì)缺陷存在燒機(jī)油問(wèn)題。第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，并改進(jìn)了油氣分離器，減少了燒機(jī)油現(xiàn)象。文章還提及了邁騰1.4T發(fā)...
長(zhǎng)期不做有效的油路清潔，不使用PNF類或司有普原液類清潔劑，機(jī)油更換周期過(guò)長(zhǎng)，防凍液更換周期過(guò)長(zhǎng)，以及經(jīng)常短途行駛，都可能導(dǎo)致車輛開始燒機(jī)油。對(duì)于法系車，尤其是高壓縮比和高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)汽油和機(jī)油的品質(zhì)要求較高，因此，定期的油路清潔和適當(dāng)?shù)臋C(jī)油更換尤為重要。在處理燒機(jī)油問(wèn)題時(shí)，可以嘗試使用活塞環(huán)釋...
在東莞地區(qū)，一位車友的15年啟悅汽車在6000公里后機(jī)油量下降了一半，這在市區(qū)駕駛且非暴力駕駛的情況下，消耗量顯得偏大。盡管機(jī)油添加劑可能影響三元催化器壽命，但機(jī)油本身具有清潔功能，積碳和機(jī)油變黑是正常現(xiàn)象。建議使用20機(jī)油的車主提前更換機(jī)油，遵循說(shuō)明書指導(dǎo)，尤其是在城區(qū)使用。高速駕駛時(shí)，機(jī)油消耗量...
前兩周，一臺(tái)狀況極佳的E53X54.8從北京運(yùn)至上海，開始了一次看似不必要的老車整備。盡管車況接近新車，我們?nèi)愿鶕?jù)客戶要求和經(jīng)典車檢查標(biāo)準(zhǔn)，列出了約20項(xiàng)維修項(xiàng)目，多數(shù)為保養(yǎng)級(jí)別的錦上添花。其中，重點(diǎn)解決了大V8發(fā)動(dòng)機(jī)的燒機(jī)油問(wèn)題。這臺(tái)美規(guī)X5，搭載N62B48發(fā)動(dòng)機(jī)，里程僅5萬(wàn)邁，內(nèi)飾高級(jí)絨布材質(zhì)...
大眾車燒機(jī)油問(wèn)題，關(guān)鍵在于檢查發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器狀況，大多因渦輪增壓器浮動(dòng)軸承間隙大導(dǎo)致機(jī)油泄漏。建議更換增壓器或修理包，并檢查更換氣門油封。除非活塞環(huán)損傷嚴(yán)重，否則不建議更換，因新環(huán)在舊氣缸中無(wú)法正常工作。此方案或可解決燒機(jī)油問(wèn)題。這個(gè)朋友的車是10年的大眾速騰1.4T，跑了6萬(wàn)公里就開始燒機(jī)油了。他說(shuō)...
在汽車維修領(lǐng)域，燒機(jī)油問(wèn)題一直是個(gè)難以解決的難題。今天，我決定分享一次不拉缸卻成功解決燒機(jī)油問(wèn)題的親身經(jīng)歷。我的車是一輛2021年購(gòu)買的途銳3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)車型，起初，每次行駛到1000公里左右，就會(huì)消耗掉大約1升的機(jī)油。這讓我非常擔(dān)憂，畢竟燒機(jī)油不僅影響車輛性能，還可能導(dǎo)致更大的經(jīng)濟(jì)損失。為了解...
大眾汽車的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，作為其旗下眾多車型的動(dòng)力心臟，經(jīng)歷了從第一代到第三代的顯著改進(jìn)。這一演變不僅反映了技術(shù)進(jìn)步，也體現(xiàn)了對(duì)消費(fèi)者需求的深刻理解。首先，從最初的ea888dkv版本開始，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就以其出色的性能和高效的燃油經(jīng)濟(jì)性贏得了市場(chǎng)的青睞。然而，隨著時(shí)間的推移，一些車主報(bào)告了燒機(jī)油的問(wèn)...
寶馬燒油現(xiàn)象一直有車主的反應(yīng)。曾經(jīng)有一家美國(guó)機(jī)構(gòu)做過(guò)調(diào)查，咨詢過(guò)相關(guān)車主和消費(fèi)者。根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知，寶馬5系、7系、X3和X5等前幾款車的油耗投訴量最大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析，寶馬汽車行駛6萬(wàn)公里左右就會(huì)出現(xiàn)燒油現(xiàn)象。然后根據(jù)問(wèn)題中提到的問(wèn)題，冷車尾氣開始冒藍(lán)/白煙。會(huì)不會(huì)是燒油？答案是對(duì)的。為什么我們來(lái)分...
幾個(gè)月前，豐田機(jī)油門事件在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。然而，隨著時(shí)間的推移，相關(guān)討論似乎逐漸減少。許多人開始疑惑，豐田是否真的解決了機(jī)油乳化和增多的問(wèn)題。實(shí)際上，豐田并沒(méi)有直接解決這一問(wèn)題，而是采取了一種間接的方法。他們沒(méi)有正面回應(yīng)，而是發(fā)布聲明稱機(jī)油乳化或增多不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成故障，試圖安撫車主。但這種說(shuō)...
河北小伙購(gòu)入二手奧迪A6，雖價(jià)格誘人卻面臨高油耗和燒機(jī)油問(wèn)題。一月耗油量大且機(jī)油消耗嚴(yán)重，讓他開始懷疑是否能繼續(xù)承擔(dān)養(yǎng)車費(fèi)用。這反映了購(gòu)買二手車時(shí)，除了價(jià)格還需考慮車輛性能和保養(yǎng)費(fèi)用等問(wèn)題。本文講述了一位河北小伙購(gòu)買二手奧迪A6的經(jīng)歷，雖價(jià)格便宜但存在高油耗和燒機(jī)油等問(wèn)題，讓他產(chǎn)生了養(yǎng)車壓力和后悔情...
汽車尾氣是全球范圍內(nèi)最嚴(yán)重的鉛污染源，其毒性大，主要來(lái)自汽油添加劑中的烷基鉛。我國(guó)已開始使用無(wú)鉛汽油以減少健康損害。汽車尾氣不僅損害健康，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和氧傳感器損傷。車輛燒機(jī)油時(shí)，尾氣會(huì)有焦糊味，需立即修理。熱車狀態(tài)下的臭味可能是CO超標(biāo)，這是一種有毒氣體。冷啟動(dòng)時(shí)尾氣含有生汽油味是正常的，因...
總結(jié)內(nèi)容：文中提到老款MINI在更換機(jī)油及三濾后出現(xiàn)啟動(dòng)不穩(wěn)和加速異常，讓作者對(duì)三元催化器的健康情況產(chǎn)生了疑問(wèn)。通過(guò)更換前后氧傳感器和內(nèi)窺鏡檢查，發(fā)現(xiàn)三元催化器雖未堵塞但有損壞跡象，表明其之前可能存在堵塞和積碳問(wèn)題。使用特定添加劑后，動(dòng)力有所提升并修復(fù)了部分問(wèn)題。文章還強(qiáng)調(diào)了汽車保養(yǎng)從油水開始的重要...
烏魯木齊市從2019年11月1日起開始執(zhí)行新的汽車尾氣檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)是為了改善空氣質(zhì)量，監(jiān)控汽車尾氣排放情況而制定的。與之前相比，新標(biāo)準(zhǔn)增加了外觀檢驗(yàn)、OBD檢查、柴油車氮氧化合物檢測(cè)等內(nèi)容，并調(diào)整了污染物排放限值。那么，你的車能否通過(guò)這次檢驗(yàn)?zāi)兀渴紫仁峭庥^檢驗(yàn)。如果車輛存在燒機(jī)油或嚴(yán)重冒黑煙...
奧德賽在可靠性上享有較高聲譽(yù)，而夏朗的可靠性需根據(jù)用戶反饋和市場(chǎng)數(shù)據(jù)評(píng)估。關(guān)于燒機(jī)油問(wèn)題，具體車型表現(xiàn)各異，需參考車主實(shí)際使用情況和廠家說(shuō)明。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油衰減受工況環(huán)境、運(yùn)行時(shí)間等因素影響，北方極端天氣下機(jī)油抗凝表現(xiàn)及機(jī)械部件質(zhì)量可能受影響，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。我想問(wèn)一個(gè)問(wèn)題，5000公里保養(yǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)...
文章介紹了作者在選擇新車時(shí)的猶豫和比較過(guò)程。經(jīng)過(guò)試駕和對(duì)比，最終選擇了Q7。考慮到空間、內(nèi)飾舒適度等因素，放棄了GLE。Q7的空間、靈活后排座椅和動(dòng)力表現(xiàn)給予了積極評(píng)價(jià)，認(rèn)為內(nèi)飾舒適，配置實(shí)用。但也提到了Q7的保養(yǎng)費(fèi)用較高，存在燒機(jī)油隱患。總體來(lái)看，文章真實(shí)自然的表達(dá)了對(duì)Q7的選擇和評(píng)價(jià)，為有購(gòu)車計(jì)...
