傳動組
剛說到SOC的默認(rèn)值10% 小了，在系統(tǒng)升級之前，因每天每個人的行駛里程不同，慢速和快速的時間也不同，統(tǒng)一的SOC值是不合適的，是不人性化的。好在比亞迪關(guān)注到這個缺點，很快推出了系統(tǒng)升級，升級后這一重要數(shù)值可以自行設(shè)定，
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本荻原模具，建設(shè)了國內(nèi)最大的汽車測試基地
看過車的應(yīng)該都知道S6的配置確實很高，很多配置都是一些豪華SUV上才有的，這點確實不錯。對于質(zhì)量方面絕逼的給個贊，車殼賊硬，前后都有鋼梁，而且鋼梁的厚度自己網(wǎng)上查去，比好多德國車的都厚（安全第一嘛），剛?cè)胧至�，到今明天�?/p>
其實沒有必要去爭個誰好誰壞，自己覺得開著滿意，對你來說，這就是最好的車。BYD其實這幾年的努力大家都能看得到，尤其是在新能源方面，當(dāng)提速超快的秦誕生之后，不光在國內(nèi)，在國際上也是漏了一回臉，而這次可不是若干年前讓世人大跌
比亞迪F0作為一款經(jīng)濟(jì)型小車，其時尚可愛的外形，流露個性的內(nèi)飾設(shè)計，成功的吸引了年輕的消費者，其市場定位較為準(zhǔn)確。再加上良好的動力表現(xiàn)，和靈活的操控，使其在同級車中具有較高的競爭性。但是若想獲得更大的成功，很多地方還
多年努力，中國電動車市場終于迎來井噴。 2014年1月至11月，我國新能源汽車生產(chǎn)5.7萬輛，銷售近5.3萬輛。其中，前三季度，產(chǎn)量3.85萬輛，銷售量3.8萬輛，比上年同期分別增長2.9倍和2.8倍�！ 臄�(shù)字上
一輛比亞迪秦ProDM在起步時偶發(fā)性地發(fā)出嗒嗒異響，經(jīng)過細(xì)致的故障分析和維修過程，發(fā)現(xiàn)問題出在發(fā)動機(jī)線束上。初步分析指向起動機(jī)異常工作聲，經(jīng)過系統(tǒng)程序更新和多次測試后，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，啟動繼電器控制線與暖風(fēng)水管排氣水管處的卡箍接觸，導(dǎo)致電壓拉低，引發(fā)起動機(jī)瞬間工作產(chǎn)生異響。經(jīng)過處理發(fā)動機(jī)線...
一輛2014款比亞迪秦在EV模式下起步時出現(xiàn)抖動沖擊，低電量時更明顯。經(jīng)檢查，故障由驅(qū)動電機(jī)控制器三相輸出異常導(dǎo)致，具體為電機(jī)缺B相。更換驅(qū)動電機(jī)控制器后，試車故障排除。分析故障時，需掌握使用診斷工具，了解故障規(guī)律。維修通過讀取故障碼、測量電機(jī)三相輸入線電阻等方法，確定為驅(qū)動電機(jī)控制器故障并成功修復(fù)...
一輛2017款比亞迪秦偶發(fā)性出現(xiàn)多媒體無聲音故障，經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)功放與喇叭連接正常，更換多媒體后聲音恢復(fù)但故障再現(xiàn)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)多媒體音頻線屏蔽網(wǎng)包裝不良導(dǎo)致與音頻線短路，剝開線束發(fā)現(xiàn)屏蔽網(wǎng)勒破音頻線絕緣層。修復(fù)線束后故障徹底排除，提示檢查線束故障時應(yīng)全面測量。一輛2017款比亞迪秦，該車多媒體調(diào)整音...
標(biāo)題：秦PLUSDM-i:性價比超高的10萬級別混動轎車，但被驅(qū)逐艦搶走不少客戶大家好，我是比亞迪銷售，今天和大家聊聊一款暢銷的10萬級別的混動轎車——秦PLUSDM-i。我們店里在二線城市有10多家王朝店銷售這款車，每天進(jìn)店客戶30批，其中30%是奔著這款車來的。上個月店里交車199臺，秦PLUS...
比亞迪秦起步時出現(xiàn)異響，可能是由于剎車底盤松動導(dǎo)致車輛起步時顛簸，從而產(chǎn)生異常噪音。針對這一問題，可以通過更換制動底盤進(jìn)行修理。剎車盤是汽車制動系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它在汽車行駛時會旋轉(zhuǎn)，制動鉗夾住制動盤產(chǎn)生制動力。盤式制動器相較于鼓式制動器，具有更好的散熱性能和高速制動效果，但價格相對較高。許多中高檔...
比亞迪秦起步時發(fā)出砰的一聲，通常是因為剎車底盤松動所致。剎車底盤作為汽車的重要部件，其穩(wěn)定性直接影響行車安全。一旦松動，起步時就會產(chǎn)生碰撞聲。為確保行車安全，建議定期檢查剎車底盤的緊固情況，發(fā)現(xiàn)松動及時更換。同時，熟悉并合理使用汽車檔位，也是提高行車安全的關(guān)鍵。---比亞迪秦起步時砰的一聲，很可能是...
比亞迪秦收音機(jī)突然沒聲音可能是由于信號太弱或收音頭損壞所致。對于后期加裝的車載收音機(jī)，大部分沒有信號放大器，可以考慮加裝信號放大器來解決問題。另外，檢查天線是否異常，如果正常，則可能是收音頭老化，需要更換新的收音頭。在處理這種問題時，需要注意選購合適的信號放大器型號和收音頭，以確保解決收音機(jī)沒聲音的...
【58汽車性能測試】在自動擋車型逐漸成為主流的今天，比亞迪秦Pro超能版手動擋以其1.5T+6MT的動力組合，試圖在手動擋市場中占據(jù)一席之地。這款升級后的車型，是否能夠吸引那些依然鐘愛手動擋的消費者呢？我們從性能角度來一探究竟。測試車型裝備了一臺符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.5T直噴發(fā)動機(jī)，擁有118千瓦、...
一輛比亞迪秦EV300的車主遇到了偶發(fā)性掉OK電的問題，同時雙閃燈會閃爍兩次，這種情況大約每周發(fā)生兩次。經(jīng)過分析，可能的原因包括低壓線束接觸不良、儀表板配電盒故障、智能鑰匙問題或其他未知因素。在維修過程中，使用VDS掃描未發(fā)現(xiàn)歷史故障碼，且在詳細(xì)檢查線束和配電盒后，更換了儀表板配電盒但故障依舊。最終...
秦Pro以其1.5TI渦輪發(fā)動機(jī)提供充沛動力，起步迅速且傳動平順，超車時推背感強(qiáng)烈。懸架采用前麥弗遜后扭力梁設(shè)計，由前奔馳S級底盤工程師漢斯領(lǐng)銜調(diào)校，確保舒適與運動的平衡。比亞迪底盤調(diào)校偏向舒適，易于上手，有效過濾路面顛簸，低速跟車時低擋位無抖動。轉(zhuǎn)向手感輕盈，指向精準(zhǔn)，適合女性駕駛。秦Pro是一款...
秦Pro新能源近期全系車型在江西厚澤比亞迪暫無優(yōu)惠，但可點擊“獲取底價”享更多福利。該車設(shè)計內(nèi)斂，車身尺寸適中，內(nèi)飾新潮。搭載純電動系統(tǒng)，續(xù)航420Km。市場上口碑良好，用戶稱贊其省錢、隔音佳、起步快。【百度58汽車南昌優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從江西厚澤比亞迪了解到最新報價信息，近期秦Pro新能源全...
秦PLUS以其年輕活力的外觀設(shè)計和古典簡約的車側(cè)線條，吸引了眾多年輕消費者的目光。車身尺寸為4765/1837/1495mm，軸距2718mm，內(nèi)飾端莊耐看。搭載1.5L發(fā)動機(jī)和前置永磁同步電動機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，電動機(jī)總功率197馬力，總扭矩325�！っ祝ば挪烤C合油耗0...
1.標(biāo)題：【新能源車推薦】榮威erx5、比亞迪秦與比亞迪宋，哪款是你的菜？2.文章內(nèi)容-榮威erx5：作為品牌生產(chǎn)的電動汽車，其提速非常快，起步比許多汽車都要快。-比亞迪秦：雖然很多人喜歡比亞迪在電動汽車方面的撿便宜，但國產(chǎn)汽車近年來已取得巨大進(jìn)步，比亞迪秦評價高，幾年內(nèi)很少出現(xiàn)問題。-比亞迪宋：外...
比亞迪，這個中國新能源汽車的領(lǐng)軍品牌，自1995年成立以來，從電池制造商迅速成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商。2003年，比亞迪進(jìn)軍汽車行業(yè)，收購了秦川汽車，獲得了生產(chǎn)資質(zhì)。秦川汽車，曾是陜西省政府與中國兵器工業(yè)集團(tuán)合作的產(chǎn)物，但因經(jīng)營不善而虧損。比亞迪接手后，從生產(chǎn)福萊爾起步，逐漸發(fā)展出比亞迪F3等...
比亞迪的六速濕式雙離合以其出色的耐用性和穩(wěn)定性而聞名。這款變速箱能夠承受高達(dá)350牛米的最大扭矩，與2.0T發(fā)動機(jī)搭配使用，展現(xiàn)出卓越的性能。比亞迪在動力匹配上表現(xiàn)出謹(jǐn)慎，將6DT35濕式雙離合更多地應(yīng)用于1.5T發(fā)動機(jī)，如宋系列和1.5T秦系列，確保了240牛米的最大扭距與350牛米的承受能力之間...
比亞迪秦PLUSEV在外觀設(shè)計與動力表現(xiàn)上都展現(xiàn)出出色的品質(zhì)。前臉硬朗，大燈造型別致，車側(cè)穩(wěn)重且動感，尾部設(shè)計獨特。電動機(jī)功率強(qiáng)勁，起步迅猛，加速表現(xiàn)出色。底盤和懸架設(shè)計合理，提升了乘坐舒適性。而多種規(guī)格的液晶觸控屏和智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，更是為駕駛者提供了更便捷的使用體驗�？傮w而言，秦PLUSEV無論是外觀...
上周體驗了比亞迪秦PlusDMi，動力表現(xiàn)令人滿意，7.3秒破百，市區(qū)駕駛綽綽有余。Sport模式下，起步超車動力響應(yīng)迅速。底盤懸掛在同類車型中表現(xiàn)不錯，過彎支撐穩(wěn)定，避震濾震效果尚可。油耗方面，市區(qū)純電模式下續(xù)航可達(dá)120公里，滿電滿油狀態(tài)下續(xù)航里程1200公里，綜合百公里油耗約5.4L。價格區(qū)間...
