秦Pro新能源相關(guān)問題

• 比亞迪秦胎壓怎么復(fù)位

  剛說到SOC的默認(rèn)值10% 小了，在系統(tǒng)升級(jí)之前，因每天每個(gè)人的行駛里程不同，慢速和快速的時(shí)間也不同，統(tǒng)一的SOC值是不合適的，是不人性化的。好在比亞迪關(guān)注到這個(gè)缺點(diǎn)，很快推出了系統(tǒng)升級(jí)，升級(jí)后這一重要數(shù)值可以自行設(shè)定，

  提問者：ounusyexu2015-11-28

• 比亞迪F0、旗云一、QQ那個(gè)好點(diǎn)啊

  　　比亞迪F0作為一款經(jīng)濟(jì)型小車，其時(shí)尚可愛的外形，流露個(gè)性的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，成功的吸引了年輕的消費(fèi)者，其市場(chǎng)定位較為準(zhǔn)確。再加上良好的動(dòng)力表現(xiàn)，和靈活的操控，使其在同級(jí)車中具有較高的競(jìng)爭(zhēng)性。但是若想獲得更大的成功，很多地方還

  提問者：tnzjjq2013-07-31

• 比亞迪S6值得購(gòu)買嗎，買的車主談一下它的優(yōu)缺點(diǎn)呢，還有小毛病多不多 要詳細(xì)點(diǎn) 車主呢 有木有

  看過車的應(yīng)該都知道S6的配置確實(shí)很高，很多配置都是一些豪華SUV上才有的，這點(diǎn)確實(shí)不錯(cuò)。對(duì)于質(zhì)量方面絕逼的給個(gè)贊，車殼賊硬，前后都有鋼梁，而且鋼梁的厚度自己網(wǎng)上查去，比好多德國(guó)車的都厚（安全第一嘛），剛?cè)胧至�，到今明天�?/p>

  提問者：我想談一談2013-04-23

• s7比亞迪有后防撞鋼梁?jiǎn)�？都說S7的油門和殺車不怎么靈活是真的嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還大？

  其實(shí)沒有必要去爭(zhēng)個(gè)誰(shuí)好誰(shuí)壞，自己覺得開著滿意，對(duì)你來(lái)說，這就是最好的車。BYD其實(shí)這幾年的努力大家都能看得到，尤其是在新能源方面，當(dāng)提速超快的秦誕生之后，不光在國(guó)內(nèi)，在國(guó)際上也是漏了一回臉，而這次可不是若干年前讓世人大跌

  提問者：刖姥2015-04-30

• 比亞迪“秦”是怎么回事?

  　　比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國(guó)戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購(gòu)日本荻原模具，建設(shè)了國(guó)內(nèi)最大的汽車測(cè)試基地

  提問者：op3474848562013-09-10

• 新能源汽車行情還能走多遠(yuǎn)

  　　多年努力，中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)終于迎來(lái)井噴�！　�2014年1月至11月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)5.7萬(wàn)輛，銷售近5.3萬(wàn)輛。其中，前三季度，產(chǎn)量3.85萬(wàn)輛，銷售量3.8萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)2.9倍和2.8倍。　　從數(shù)字上

  提問者：fuchen人海中2017-01-06