這是CS75的調校問題。我也有同感。CS75在油門調校上是先急后緩的，也就是說油門初段噴油量大，發動機動力強，隨著深踩油門噴油量逐步放緩，以達到低速扭矩大讓駕駛者不會覺得車沉的目的。這種調校會在駕駛者快速踩下油門后，迅速
一、 二手車的來源 隨著人們換車頻率的加快，現在的二手車已經不再是“舊貨”、“廉價”的代名詞。二手汽車的來源分很多種，主要有以下幾種情況： 1、喜新厭舊愛車族淘汰的比較新的“老車”。優點是:行駛里程少，保養記錄全，屬
長安cs75過稍微有點顛簸的路面時底盤下面發出象鋼條相互碰撞才會出現的聲音，這是這款車的通病（這個價位的車或多或少都有這些問題） 出現這個問題通常有以下原因：車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動
1.是否適合自己 各車廠生產的汽車型號不一，性能特點不一，因此要看所選的國型是否適合當地的交通狀況、地理環境、貨源等客觀條件，尤其是配件供應是否充足。對于已停產或淘汰的車型，以及當地少見的車型都不要買，否則無法更換配件，
坡道起步最主要的就是離合器的控制。 半坡起步 1.以車頭中線為標記，盡量調整車輛與兩側車道線平行。 2.以前擋風玻璃右下角、半坡實線右側的標記桿為兩大標記點。 3.行駛至半坡時，透過前擋風玻璃望去，當標
長安汽車冷啟動后發動機抖動,然后熄火。踩油門熄的更快。幾次啟動后車要在空檔預熱一會，不然車子行駛無力。預熱一會后車子行駛正常。已經清洗了節氣門，更換了火花塞、怠速總成、分電器總成。
可以檢查是否發動機的懸掛破損？導致發動機的震動直接傳遞給車身，造成全車震動、巨響 長安之星6363的發動機只有39kw，廠方標稱極速為105km/h，所以你的車跑到95，可能會花很長的時間才有可能達到廠方標稱的極速。
提車注意事項(整理篇) 特別注意（這些千萬不能忘）：★車輛要洗干凈后檢查（一定要讓4S先洗好）★如果下午提車，車險會在提車當天夜里12點后才會生效！注意安全★提車后第一件事就是加油！★開車千萬別忘了放手剎！★磨合期注意
噴油嘴沒洗好
一、前輪定位角失準，前束過大； 二、前輪胎氣壓過高過低或輪胎由于修補等原因引起動不平衡； 三、前輪轂變形或輪胎螺栓數量不等； 四、傳動系統零部件安裝松動； 五、傳動軸彎曲，動不平衡；前軸變形；
CS75冷車啟動高怠速及輕微抖動為正常現象，是ECU自動控制，旨在快速達到發動機正常工作溫度和三元催化器的最佳凈化溫度。因氣缸內溫度低時，汽油霧化不好，發動機需要提高油氣混合物的濃度，通過增加噴油量來提高溫度。當溫度正常后，ECU會調整噴油量以達到最佳空燃比，進入閉環運行。若抖動持續或加劇，可能涉及...
長安CS75發動機怠速及起步抖動可能源于油壓不穩、發動機部件老化或節氣門噴油嘴積碳過多。油壓異常及傳感器故障需檢查更換，引擎腳老化會傳遞震動至駕駛室，積碳則導致混合氣不均引發抖動。建議檢查油壓、更換老化部件并清洗油路積碳。長安cs75如果發生怠速車身抖動，那很大的可能就是某個汽車配件狀態不佳，下面的...
長安cs75方向盤抖動可能因怠速共振、傳動裝置問題或車輪動平衡失準等。怠速時抖動幅度小，需檢查傳動裝置。高速行駛時抖動劇烈，可能與車輪動平衡、汽車定位數據、轉向機皮帶或傳動系統有關。剎車時抖動則可能是剎車片或盤不平。出現抖動先判斷是行車還是怠速，再針對處理。長安cs75方向盤抖動分為倆種情況：1.怠...
在長安CS75行駛過程中，如果遇到坑洼路面出現底盤異響，可能的原因包括底盤拖底劃蹭導致的變形、接觸性共振，或是底盤連接膠套、球頭的松曠、斷裂或間隙過大。為了診斷問題，可以首先在平坦路面上行駛，使后橋達到正常工作溫度，然后記錄異響時的車速。在空擋位置下，緩慢加速至相同轉速，觀察是否仍有異響，以判斷是否...
冷車啟動時，18款長安CS75的怠速較高，伴有輕微抖動，這是正常現象。原因有兩點：一是電腦ECU自動控制，為了熱車和減少排放；二是氣缸內溫度低，汽油霧化不好，需要增加油氣混合物濃度。隨著氣缸溫度上升，怠速和噴油量會逐步降低，直至發動機溫度正常。此時，ECU會維持最佳空燃比，根據三元催化中氧傳感器的水...
長安cs75發動機怠速抖動問題，可能由以下幾個原因引起：1.油壓不穩：如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，但怠速時車身抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器。油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。檢查油壓，必要時更換部件。2.發動機部件老...
長安CS75全系發動機型號分別是：JL476ZQCF、JL486ZQ2和JL486ZQ2。長安CS75在售車型共有26款，含有1.5T、1.8T共2種排量，有手動、手自一體共2種變速箱選擇。發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，最早誕生在英國，其既適用于動力發生裝置，也可指包括動力裝置的...
兩車均有各自的優點。長安CS75PLUS具備高辨識度的大燈和眾多舒適便利配置，如發動機啟停技術、車內PM2.5過濾裝置等，全景天窗更是提高了乘坐感受。其車身尺寸與配置均表現不俗，在同級別車型中屬于上乘之選。而創界則以簡約的內飾、犀利的大燈和足夠日常使用的動力表現贏得用戶青睞。兩車均有較高的安全性配置...
在長安CS75PLUS的儀表板右側保險盒內，可以找到標有RESET的胎壓復位鍵。長按此鍵三秒，胎壓即可復位。胎壓監測系統能夠監測四個輪胎的壓力和溫度，當異常時會發出警告，提高駕駛安全。輪胎壓力信息顯示在多功能顯示屏上，通過操作TRIP按鍵可查看當前氣壓。若氣壓異常，胎壓指示燈會點亮。校正氣壓后，指示...
長安CS75油門不靈敏可能因發動機積碳嚴重、點火系統問題或油壓不穩。解決辦法包括清洗油路和怠速馬達積碳，檢查并更換火花塞，以及到4S店檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器等是否正常。長安cs75油門不靈敏可能原因及解決方案：1。發動機積碳嚴重。造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發...
長安CS752021款全系車型采用前輪兩驅系統，沒有四驅版本。盡管如此，其強勁的動力配置、豐富的配置功能和出色的駕駛體驗仍使其成為通勤的優秀選擇。該車型搭載1.5T發動機，配備7速濕式動力換擋，擁有全景天窗、多功能方向盤等配置。底盤懸掛經過優化，行駛在坑洼路面時具有出色的濾振效果，提供舒適的騎行體驗...
2020款長安CS75的油耗表現相當出色，百公里油耗僅為8.6升，但實際油耗還需視駕駛者的駕駛習慣而定。長安CS75定位于緊湊型SUV，介于CS55和CS95之間，搭載Bluecore系列發動機，提供2.0L自然吸氣和1.8L渦輪增壓兩款發動機選擇，最大功率分別為158馬力和177馬力，峰值扭矩達到...
長安CS75plus1.5T市區油耗大約在8-9升，而2.0T則在10升左右。實際駕駛中，兩者油耗差異不大，1.5T略勝一籌。這款車提供1.5T和2.0T兩種動力選擇，主要區別在于動力輸出。1.5T的綜合油耗每公里約6毛錢，經濟性較好，但2.0T在穩定性和維修保養成本上可能更有優勢。1.5T提供自動...
1.標題：長安逸動怠速抖動怎么辦？2.文章內容：逸動怠速間歇震動這種情況主要是由于發動機節氣門過臟導致的，建議您上修理廠清洗一下節氣門就可以了。3.長安逸動怠速抖動的原因有行駛時發現車身抖動、輪胎引起的故障、傳動軸變形不平衡引起等。逸動怠速間歇震動這種情況主要是由于發動機節氣門過臟導致的，建議您上修...
長安CS75PLUS1.5T的綜合油耗官方數據為6.5L/100km，但實際車主反饋油耗在7-8L/100km。這款緊湊型SUV提供1.8T和1.5T兩種發動機，工信部數據顯示1.8T油耗為8.8L/100km。車身尺寸為4670*1865*1700mm，變速箱有6MT、6AT和8AT可選，驅動形式...
長安CS75PLUS在邯鄲立達長安汽車的現金優惠高達8000元，消費者可通過點擊報價表格中的“獲取底價”來享受更多優惠。這款車以其內斂的前臉設計和簡潔之美吸引眼球，車身尺寸為4700/1865/1710mm，軸距2710mm，車側設計端莊簡約。內飾酷炫，銀色飾條增添戰斗氣息，深受年輕消費者喜愛。搭載...
遇到爆胎或輪胎被扎時，很多人選擇求助，其實自己動手只需二十分鐘。長安cs75更換備胎的步驟如下：首先，用螺絲扳手松開螺絲，注意要對角線逐個擰松。其次，找到千斤頂的支撐位置，一般在車輛中部下方，升起車身時要緩慢，避免滑落。最后，安裝備胎時，用手或腳抵住輪胎，確保對齊，最后再緊螺絲。備胎只是應急使用，最...
長安CS75ECO模式通過智能控制變速器擋位、發動機轉速等關鍵參數，有效降低油耗。然而，它在高速行駛、怠速或需要大扭矩輸出時可能不工作，限制了其節能效果。這種模式在經濟時速下表現最佳，但需注意其局限性。長安CS75ECO模式通過智能控制變速器擋位、發動機轉速等關鍵參數，有效降低油耗。然而，它在高速行...
長安cs75部分車型配備定速巡航，通過電腦控制發動機供油量實現定速行駛。在巡航狀態下，無需操縱油門。需注意的是，在復雜路況下禁用，系統打開后車速高于40公里/小時勿移入空檔，且設定的巡航車速不應高于交通狀況允許的速度。長安cs75部分車型配備有定速巡航，標志如下圖所示：定速巡航用于控制汽車的定速行駛...
長安CS75ECO模式通過調整油門響應、變速箱換擋邏輯和空調功率等，優化駕駛特性以降低油耗。它通過ECU綜合判斷車輛狀態，計算最佳燃油量，減少不必要的燃油消耗。然而，ECO模式在高速行駛、停車怠速或需要大扭矩輸出時可能不生效。這種模式易于操作，能有效降低油耗，但需注意其局限性。長安CS75eco開啟...
