關于進排氣，我得說，僅僅是進排氣這一塊兒，你沒有個兩三萬下不來，想圖便宜？沒門，這個行業首先是向錢看，其次是一分錢一分貨，那個號稱十萬搞定的怕就是加個塑料大包圍吧。你覺得現在911TURBO的外觀如何？如果你想要的話，可
保時捷911改裝包圍，排氣，輪轂都有d
關于進排氣，我得說，僅僅是進排氣這一塊兒，你沒有個兩三萬下不來，想圖便宜?沒門，這個行業首先是向錢看，其次是一分錢一分貨，那個號稱十萬搞定的怕就是加個塑料大包圍吧。你覺得現在911TURBO的外觀如何?如果你想要的話，可
當Lgor仍是賽車手的時候，充就已經深深知道排氣管的質素優劣對摩托車的性能發揮有極大影響，而當時市場上的排氣管質量亦十分之參差不齊，性能表現比較好的產品大多數在訂價上令消費者難以高攀，而Lgor就抱著生產在價格上較為市場
為了速度，操控，安全，可靠，穩定。舍棄一切不必要的東東！好看？那就不要看了吧！輪胎得看場地鋼圈得輕，尾翼看實際需求，底盤外傾角更運動化設定，引擎嘛進排氣，排量，ecu數據（保時捷應該叫dme）。轉向？換個鹿皮方向盤吧！
野馬要跟911比什么啊？比外觀？還是動力？野馬是肌肉車哦。。直線加速可能跟保時捷還有的比。。但是彎道可能就死定了。。而且。野馬大多數都是裝機械增壓。不是渦輪增壓。911可是高轉速高功率發動機、。轉速能達到8000轉。野馬
1, 不能。 2.也不行，口都對不上。 3。不能。 你如果想要改的話就直接裝KSG然后在新的去外面改裝廠定一個后包圍
區別還是很大的，選裝運動排氣系統的聲音會很大，單個人覺得聲浪很雜，不是特別悅耳。如果你特別喜歡聲浪的話，您可以先不選，提車之后再自行改裝KSG的排氣，聲音可調的哦。聲浪很贊。原廠選裝的運動排氣系統30000多不劃算的。原
稅后不可能300萬 太少 我記的應該是630萬 因為S是Hamannde最頂級版本啊 改裝版保時捷911Hamann推全新Stallion 就像一匹阿拉伯種馬屏息寧神緒力一躍一樣。明確而充滿動感的緊
保時捷911系列的新成員，這款神秘硬頂車型的諜照曝光，讓人猜測它可能是GT3或Turbo系列的成員。外觀上，它擁有保時捷運動設計套件，包括前部定位板、改良前唇和金色多輻合金輪轂。尾部的固定尾翼和改進的制動燈，以及獨特的排氣布局，都讓人聯想到賽道性能。這些細節的調整，可能意味著這款新車型將介于Carr...
保時捷911防凍液排氣方法是使用專用工具，先抽真空，再吸入防凍液即可。拆卸前部水箱上部連接管，從加注口加入至前部流出即可。因為保時捷具備回水管，回水管能夠自動排氣。所以只需要保持汽車在怠速情況即可完成排氣。更換防凍液方法很簡單，把舊的防凍液放出來，再加入新的就完成了。然而實際操作中可能存在一些問題，...
保時捷911的排氣管位于車輛中間。為確保排氣管性能，應定期檢查并防止內部進水，同時在內部涂抹防銹油。2020款保時捷911擁有4519mm的車長、1852mm的車寬、1298mm的車高和2450mm的軸距，油箱容積為64升。車輛采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，搭載3.0T雙渦輪增壓發動機...
保時捷911防凍液排氣方法包括抽取真空和吸入防凍液。2020款保時捷911是一款跑車，尺寸為長4519mm、寬1852mm、高1298mm，軸距2450mm，油箱容積64L，整備質量1450kg。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載3.0L雙渦輪增壓發動機，最大馬力385PS，最...
曼哈特為保時捷911TurboS991.2提供了全面的升級方案，包括貼花套件、新排氣裝置、新輪轂和發動機升級程序，使車輛性能提升至超級跑車水平。升級后的車輛擁有驚人的馬力和扭矩輸出，加速性能也十分出色。雖然升級價格不菲，但對于追求極致性能的跑車愛好者來說，這是一筆值得的投資。曼哈特改裝保時捷911T...
余文樂對保時捷911的熱愛不言而喻，尤其是經過SingerVehicleDesign的藝術化改裝后，更是成為一件藝術品。SingerVehicleDesign以其對經典911的修復和升級而聞名，不僅外觀內飾經過高水平修復，動力系統也得到全方位升級。Singer911不僅保留了經典與復古的魅力，還在內...
對保時捷911的車燈進行了改裝，選擇了歐司朗LEDrivingCBI雙光透鏡大燈。經過四到五小時的工時，最終效果讓人滿意，提升了路面照射亮度和近光燈有效照射距離。雖然價格不菲，但確實值得推薦給預算足夠、想要改LED大燈的朋友。通過專業的改裝，911的“眼睛”更有神，效果完美讓人滿意。歐司朗LEDri...
保時捷發布全新911TurboS，推出輕量級和運動改裝包，減重30公斤。改裝后的車型取消后排座椅，換上碳纖維運動座椅，提高駕駛注意力。運動排氣管加入后，發聲更渾厚。另有運動改裝包增強視覺吸引力，包括合金輪轂、黑色裝飾、運動排氣管和碳纖維車頂。新911TurboS搭載3.8升雙渦輪增壓發動機，478千...
【延伸閱讀】售268.9/313.9萬保時捷911新車型上市編輯點評：至今911Turbo系列產品已經齊全。近日獲悉，保時捷911系列新增了兩款車型；這兩款車型分別為911TurboCabriolet和保時捷911TurboSCabriolet兩款敞篷版車型；官方指導價分別為268.9和313.9萬...
【延伸閱讀】復古車頂新穎911Targa實車諜照曝光編輯點評：相信這令人耳目一新的設計，會使全新911Targa銷量增加。近日，國外實拍網的一名網友在街上和地下車庫“偶遇”了全新的911Targa。新車雖然已經發布官圖并參加北美車展，但在路上還是第一次見。911targa和911turbo去游街圖為...
保時捷911系列車型以其卓越的操控性和性能聞名，全球粉絲無數。2019款保時捷911搭載3.0升雙渦輪增壓六缸水平對置發動機，最大功率331kw，最大扭矩530Nm，配備8速pdk雙離合變速箱，換擋迅速。保時捷911采用麥弗遜式前獨立懸掛和多連桿式后獨立懸掛，后置發動機設計，轉向精準，深受高性能汽車...
引言：在汽車改裝領域，本田思域因其性價比高和外觀時尚而備受青睞。最近，一位20出頭的年輕女車主將她的思域改裝成了酷炫的黑武士風格，不僅吸引了眾多路人的目光，還引發了車主們對保時捷進行類似改裝的討論。內容：這位女車主購買了一輛2016款思域，原本覺得不夠滿意，于是決定對其進行徹底改造。經過一番精心挑選...
今年早些時候，保時捷宣布與RUF合作，為ProjectSandbox提供引擎。這款雙渦輪增壓六缸發動機基于2022款保時捷911Turbo，可產生超過750馬力和685磅-英尺的扭矩，遠超標準992911TurboS的640馬力和590磅英尺�，F代959的速度和聲音都值得期待，因為MarcPhili...
標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化，修改后的寫出來。2、另外請你根據上述文章內容做一個150字總結;寫出來的內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。3、標題和文章內容之間用‘’隔開以下為參考案例：保時捷911Carrera4這樣...
賓利歐陸GT在派克峰爬山賽中創下了10分18秒488的新紀錄，超越了保時捷911TurboS，成為最快量產車。這場比賽考驗了車輛的操控和動力，賽道全長20km，包含156個彎角，且處于高海拔地區。參賽的賓利歐陸GT經過輕度改裝，保留了6.0TW12雙渦輪增壓發動機，最大馬力635匹。車手RhysMi...
總結內容：文章講述了保時捷M96引擎的歷史和存在的問題，如IMS軸承故障、漏油、氣缸壁損傷等。為了將搭載M96的保時捷911改造為超強賽道機器，需要進行一系列的改裝，包括更換高強度IMS、nikasil引擎襯套、鍛造活塞、賽用連桿等部件，并需使用內窺鏡等設備進行精確組裝。這些改裝將使M96引擎成為可...
保時捷Panamera2010老款改最新18—20款外觀效果，全國接單！鋒程名車改裝升級——專業保時捷718、Macan、卡宴、帕拉梅拉、911老款改新款外觀、改裝升級新款運動包圍套件、低配改高配矩陣式LED激光前大燈、LED貫穿式流水轉向尾燈、老款改新款LED前大燈后尾燈；專業娛樂主機系統改裝升級...
1973年，保時捷推出了911CarreraRS2.7作為2.8升RSR賽車的認證車。1974年，為了適應3.0升RSR組別，保時捷推出了CarreraRS3.0，僅生產了56輛，成為收藏家眼中的珍品。這款代號911/77的車型，將type911/72引擎排量提升至3.0升，并對缸頭、進排氣氣道、曲...
