上汽大通D90作為即將推出的7座中大型SUV，經過多次測試，在外觀、內飾、動力及懸掛等方面均有顯著提升。試駕中，D90展現出良好的行駛穩定性和強勁的動力性能，同時配備多項實用功能。盡管仍為測試車，但其整體表現已較之前有了很大進步，值得期待。最近，各種關于SAIC大通D90車型的消息不絕于耳。作為SA...
在SUV市場的未來發展方向中，自駕游似乎成為了新的焦點。哈弗H9與張家界的合作，預示著SUV市場可能將更多地向自駕游傾斜。硬派越野車型在舒適性上的提升，使得它們更適合長途自駕，尤其是像Jeep牧馬人、奔馳G級和路虎衛士這樣的車型。在20萬元級別的硬派越野車中，哈弗H9和上汽大通D90Pro成為了對比...
上汽大通D90以其個性化定制和多樣化價格梯度在中大型SUV市場脫穎而出。新車售價15.67—26.38萬元，通過智能選配器提供10161種價格組合，滿足消費者個性化需求。D90的車身尺寸和軸距優于長安CS95和廣汽傳祺GS8，內飾簡約大方，搭載12.3英寸中控大屏和斑馬智能互聯系統。動力方面，D90...
上汽大通在11月22日的廣州車展上推出了D90PRO，這款柴油版D90車型以其橙黑雙色搭配和越野裝備如車頂行李架、底盤砂石護板等，展現出比常規D90更狂野的外觀。D90PRO作為一款7座硬派SUV，采用非承載式車身和升級的懸架系統，搭載2.0T柴油發動機，最大輸出功率160kW，峰值扭矩480Nm，...
大通D90概念車外觀吸引，但實際產品表現槽點眾多。全尺寸SUV定位存疑，車身設計降低通過性，懸掛系統設定矛盾。非承載式車身與高離地間隙不適合城市SUV定位。四驅系統布置圖未明示具體裝備時間。總體而言，產品定位模糊，需廠家重新思考并做好定位。大通D90作為新款SUV，存在諸多爭議與問題。從全尺寸SUV...
大通D90-Pro尺寸略小但動力強勁，搭載2.0T柴油發動機配8AT變速箱；大眾途昂尺寸更大，搭載2.0T渦輪增壓發動機配七速濕式雙離合變速器，扭矩較D90-Pro低。兩者在動力配置和尺寸上存在顯著差異。以下是大眾途昂對比大通d90-pro的區別，下面展開介紹：尺寸方面：大通D90-Pro長寬高分別...
D90作為一款中大型硬派SUV，憑借其硬朗的外觀、現代化的內飾、豐富的配置以及出色的動力表現給人留下深刻印象。其非承載式車身結構、后整體橋懸掛和分時四驅系統等配置使其在同價位車型中脫穎而出。此外，大通D90的座椅布局多樣，空間寬敞，安全配置齊全，駕駛感受也相當出色。在自主品牌中，它具有很高的競爭力，...
文章提到帶大梁的SUV通常適合越野和越野改裝，而不帶大梁的SUV適合城市用途。根據車身結構的不同，消費者可以選擇適合自己需求的SUV。同時，推薦了幾款帶大梁的SUV車型，如上汽大通MAXUSD90、哈弗H9、江鈴福特-撼路者、榮威RX8等。文章還介紹了這些車型的特點和優缺點，為消費者選車提供了參考。...
上汽大通即將在成都車展發布全新硬派SUV“領地”，其定位中大型SUV，軸距與D90Pro相同，動力搭載2.0T雙渦輪增壓柴油發動機+48V輕混系統，預計后續還將提供汽油版本。領地或被視為D90Pro的升級版，但動力性能或難與坦克500等競品相抗衡。領地能否憑借性價比和創新設計在硬派SUV市場脫穎而出...
上汽大通D90在油耗測試中表現不同路況下有所差異。在平均時速30公里的測試中，百公里油耗約為8.7升，表現較優。而在包含擁堵和通暢路段的綜合測試中，百公里油耗增至約13.1升，開空調等因素增加了油耗。雖然數值偏高，但總體仍屬可接受范圍。現在，可以說每個家庭都有自己的汽車，汽車也可以說是每個家庭的必需...
奧迪Q8與大通D90設計相似，反映汽車設計趨同現象。技術上接近，主流審美周期影響，車身工藝難有突破，使車型間差異縮小。品牌設計語言成區分關鍵，型面語言難改變，是品牌靈魂。大通等國內車企設計有進步但尚未成體系，與奧迪等國際大廠仍有差距。最前：既然要和國際大廠叫板，那么大通拿出來的圖從畫工上起碼要達到和...
近些年來，國內自主品牌車企的進步速度令人咋舌。越來越多的自主品牌車企，告別了此前粗放式的造車理念，推出了一款款堪稱精品的佳作。而自主品牌偏愛的車型，則是以時下市場火爆的SUV偏多。過去自主品牌的SUV逃不過15萬這個價格“圍欄”，而當下，售價超過15萬的高品質自主品牌SUV被越來越多的消費者所接受。...
上汽MAXUSD90Pro以其C2B個性化定制服務脫穎而出，提供多樣化的動力、座椅、外觀和內飾選擇。搭載斑馬3.0車聯系統，增強了智能互聯體驗。作為一款越野與家用兼備的SUV，D90Pro配備了全地形智能四驅和后置牙嵌式差速鎖，確保了卓越的越野性能。非承載式車身結構和前后懸架設計，保證了操控性和舒適...
眾泰T700以其外觀和內飾設計吸引了眾多目光，盡管存在仿制的爭議，但其性價比在中大型SUV市場中頗具競爭力。然而，發動機技術和質量控制方面的不足，如老舊的1.8T和2.0T發動機，以及車身重量和動力輸出的問題，使得其性能并不理想。此外，眾泰的整體質量水平和售后服務也存在一定的問題。長安CS95在外觀...
大通D90Pro亞馬遜版，越野套件豐富，動力強勁，搭載2.0T雙增壓柴油發動機，配合專業懸掛與四驅系統，全地形覆蓋，越野性能卓越。智能互聯，豪華內飾，盡顯科技風范，是越野車迷的理想之選。說起亞馬遜，社友們一定能聯想到越野。是的，如今在眾多國產新車中，也有用上了霸氣的亞馬遜字眼。它就是大通D90Pro...
標題：廣汽傳祺GS8和上汽大通D90,如何選擇？【疑問句】文章內容：SAIC大通D90和廣汽傳祺GS8是兩款價格相近的中型SUV車型。雖然外形看起來很相似，但它們在車身尺寸、車型檔次、用途等方面存在明顯差異。在動力方面，兩者都采用2.0T+6AT動力總成，但D90的發動機數據更強勁，實際加速性能也更...
上汽大通D90Pro以其非承載式車身和全封閉式梯形鋼架結構，展現出卓越的安全性能和輕量化設計。52%的超高強度鋼材料占比，結合激光-MIG復合焊接技術，進一步提升了車輛的可靠性與安全性。此外，搭載的2.0TBi-Turbo雙增壓柴油發動機，采用霍尼韋爾雙渦輪增壓、世博2000bar高壓共軌和水空中冷...
最近幾年，越野SUV的熱度持續上升，尤其是年輕消費者在購車時更傾向于選擇性能出色且價格合理的越野車。市場上出現了多款性價比較高的越野SUV，其中大眾途昂和上汽大通D90Pro便是兩款備受關注的車型。本文將對這兩款車進行詳細對比，幫助消費者做出更明智的選擇。首先，從價格角度來看，上汽大通D90Pro的...
榮威RX8搭載2.0L渦輪增壓發動機，最大功率163kW，最大扭矩360N·m，匹配6擋手自一體變速箱，動力輸出沉穩，百公里綜合油耗9.2L。而上汽大通MAXUSD90Pro則搭載2.0TBi-Turbo雙增壓柴油發動機，最大功率160kW，1500轉即可爆發500N·m峰值扭矩，百公里油耗僅8.2...
大眾途昂與大通D90Pro在配置、外觀和動力上都有明顯的差異。首先，在配置方面，大通D90Pro配備了12.3英寸高清觸控液晶屏和“蜘蛛智聯”2.0車聯網系統，支持7種駕駛模式，包括泥地、巖石、雪地和沙地等，能夠應對各種復雜路況。而大眾途昂的配置相對較為簡單。在外觀方面，大眾途昂的設計更偏向美式SU...
