CTS：發動機的能力還是不可小視，推動著比對手們重很多的車身，超車及加速還非常游刃有余，這點是我對CTS 3.0最滿意的，要知道2.8車型幾乎別提加速了，而3.0車型終于在排量和動力之間找到了一個折中點。 百公里8秒出頭
CTS：發動機的能力還是不可小視，推動著比對手們重很多的車身，超車及加速還非常游刃有余，這點是我對CTS 3.0最滿意的，要知道2.8車型幾乎別提加速了，而3.0車型終于在排量和動力之間找到了一個折中點。 百公里8秒出頭
英菲尼迪QX70搭載的是日本JATCO捷特科品牌的7擋手自一體變速箱，這款變速箱以其卓越的性能和廣泛的應用而聞名。在日常使用中，車主需要注意定期更換變速箱油，避免空擋滑行，不要在車輛未停穩時掛入D擋或R擋，以及避免頻繁D擋爬陡坡和長距離拖車，以保護變速箱并延長其使用壽命。這些維護措施對于保持車輛性能...
截止到2019年10月，市面上在售的英菲尼迪QX70只有一款變速箱，那就是7擋手自一體變速箱。這種變速箱故障率低，日常使用基本無需維護，只需定期更換變速箱油。目前汽車變速箱主要分為手動和自動兩種，自動變速箱又包括手自一體、雙離合、CVT無級和AMT等類型。車主購車時應先試駕，根據需求和喜好選擇合適的...
截至2019年10月，市面上的英菲尼迪QX70只有一款變速箱，那就是7速自動手動變速箱。這種變速箱故障率低，日常使用基本不需要維護，只需要按時更換變速箱油即可。目前市場上的汽車變速箱一般分為手動變速箱和自動變速箱，而自動變速箱一般分為自動手動變速箱、雙離合變速箱、CVT無級變速箱、AMT變速箱等。買...
英菲尼迪QX70搭載3.7升6缸自然吸氣發動機，配合7擋手自一體變速箱，動力充沛且變速順暢。前雙叉臂、后多連桿獨立懸架結構保證了操控穩定性。前置四驅系統及多項安全配置提升了行駛安全性。作為進口中大型SUV，QX70在動力、變速和懸掛方面表現出色，滿足消費者對駕駛樂趣和安全性的需求。英菲尼迪QX70只...
英菲尼迪QX70是一款中大型SUV，采用7擋手自一體變速箱，故障率低，維護簡單。搭載3.7升6缸自然吸氣發動機，最大馬力351匹，最大功率258千瓦，最大扭矩363牛米。該車型為英菲尼迪進口車型，動力強勁，適合日常使用。英菲尼迪QX70使用的是7擋手自一體變速箱，這種變速箱故障率低，日常使用基本無需...
英菲尼迪QX70定位為中型SUV，現已停產，最后一款車型為2015款3.7L手自一體消失膜版。該車為進口車型，車身尺寸長寬高分別為465x1928x1680mm，軸距2885mm。搭載3.7升V6自然吸氣發動機，匹配7速手自一體變速箱，驅動模式為全時四驅。在安全配置方面，配備了多項安全氣囊及ESP車...
XXXX網XXXX年XX月XX日近日，英菲尼迪因發動機漏油、變速箱問題等質量問題受到廣泛關注。消費者林女士的車輛在短短幾個月內多次出現故障，而英菲尼迪4S店的回應未能令她滿意。林女士表示，盡管英菲尼迪官方曾提出更換發動機油封，但問題并未得到根本解決。此外，其他車主也反映類似問題，導致英菲尼迪在中國市...
英菲尼迪QX70在2015年停產，最后一款車型搭載3.7升V6自然吸氣發動機，最大功率241KW，配備7速手自一體變速箱。該車型定位于中大型SUV，采用全時四驅系統，外觀動感個性，為絕版車型。官方指導價為75.48萬元，排放標準為國四。菲尼迪QX70用的是什么發動機呢？菲尼迪QX70在2015年停產...
英菲尼迪QX70是一款中大型五座SUV，擁有出色的動力系統和懸掛配置。其3.7升自然吸氣V6發動機搭配7AT變速箱，提供了平順的駕駛體驗和良好的燃油經濟性。雙叉臂和多連桿獨立懸架的配置，提升了汽車的操控性和乘坐舒適性。該車型的軸距和尺寸均符合中大型SUV的標準。英菲尼迪QX70作為一款中大型SUV，...
豐田普拉多和陸巡以其耐用性和穩定性而聞名，即使行駛30萬公里，除了常規保養外，車輛狀況依然良好。然而，部分車輛在行駛超過30萬公里后可能會出現發動機燒機油的問題。日產英菲尼迪QX80也是一款質量上乘的SUV，其發動機、變速箱和底盤表現穩定。相比之下，德系SUV在耐造性上不如日系，部分原因是德系車傾向...
英菲尼迪QX70以其豪華的外觀和精致的內飾吸引了眾多消費者的注意。這款車的車頭設計給人一種豪華的感覺，多幅式中網和車尾的高貴感，以及銀色飾條裝飾，都彰顯了其高端定位。內飾方面，QX70采用了沉穩的設計風格，端莊大方，符合主流審美。動力上，搭載的3.7LV6發動機提供了351馬力的最大功率和363牛·...
q50l作為一款搭載2.0升渦輪增壓發動機的國產運動型B級轎車，推薦使用40粘度的全合成機油以保證發動機性能。該發動機最大功率155kw，最大扭矩350牛米，匹配7AT變速箱，換擋平順且燃油經濟。q50l采用雙叉臂前懸和多連桿后懸，配備橫向穩定桿，提升操控穩定性。q50l全系都使用了2.0升渦輪增壓...
英菲尼迪Q50L的保養周期通常建議在行駛1萬公里左右進行一次。常規保養項目包括：1、更換機油及機油濾清器，以確保潤滑系統正常工作，減少發動機磨損；2、清潔或更換空氣濾芯，以保證空氣進入氣缸的清潔度，延長發動機壽命；3、定期更換火花塞，一般建議每2萬公里更換一次，以保持點火系統的性能；4、檢查并根據需...
英菲尼迪QX70搭載3.7升V6自然吸氣發動機，最大功率241千瓦，最大馬力328匹，最大扭矩363牛米。匹配7擋手自一體變速箱，滿足國四排放標準。作為中大型SUV，車身尺寸為4865×1928×1680毫米，軸距2885毫米。采用全時四驅系統，前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供卓越駕駛體...
英菲尼迪是尼桑旗下的合資汽車品牌，擁有多款車型，如Q50、Q70、QX50、QX70和QX80。以QX50為例，車身尺寸為4705mm×1903mm×1681mm，軸距2798mm，油箱容積60L，行李箱容積565-1139L，整備質量1788KG。QX50搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率180...
英菲尼迪QX50變速箱油建議每兩年或行駛4萬公里更換一次，確保變速箱順暢運行。更換方法包括重力置換、循環機更換和拆卸油底殼更換，每種方法各有優缺點。重力置換簡單但不夠徹底，循環機更換清潔度高但耗時較長，拆卸油底殼更換則更為徹底但費用較高。變速箱油變質可能引發打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題，...
